「應用方案」
Application plan
霍爾效應在電動車中的應用
The role of Hall
霍爾效應是磁電效應的一種，這一現象是霍爾于1879年發現的。現在電動自行車已經進入千家萬戶，霍爾元件在電動車的控制電路中得到廣泛應用。霍爾主要分為兩大類：一類是線性霍爾，即輸出電壓和外界的磁感應強度成線性關系，主要控制電動車的運行速度。另一類是開關型霍爾，即當外界磁感應強度發生較大變化時，其輸出的是高或者低的脈沖電壓，主要做到一個開關的作用。
THE END
直流無刷馬達
DC brushless motor
電動車中的直流無刷馬達中較為重要的部件就是霍爾,提供電機換向按規律變化的電流，克服傳統電機使用電刷換向容易磨損的問題，使電機實現無刷化旋轉。因為霍爾具有非接觸式，安全性高，高壽命，高穩定的優點，且能抗油污抗灰塵等不良環境帶來的影響。所以，霍爾在直流無刷電機中是關鍵部件，其作用是很大的。選擇霍爾的好壞，對直流無刷電機的品質有著直接的影響。
推薦型號：FS40/FS41-AA/FS41-A/FS41/FS177Y(雙極霍爾型)
參數Parameter | 規格Spec | ||
FS40 FS41-AA | FS41-A | FS41 | |
動作釋放點 （Bop/Brp) | +65G/-65G (典型值) | +80G/-80G (典型值) | +90G/-90G （典型值） |
工作電壓范圍（VIN） | 3Vdc~24Vdc | ||
工作溫度范圍 （Working Temp） | -40℃~150℃ | -40℃~125℃ | |
輸出類型 （Output） | 集電極開路電壓輸出 | ||
典型應用 （Typical Application） | 直流無刷電機 | ||
電動車調速轉把
Speed control handle
電動車中大量使用霍爾元件做傳感器，電動車調速轉把是用線性霍爾元件（FS50）實現的
| 參數Parameter | 規格Spec |
| 靈敏度（Sensitivity） | 1.5mV/G(典型值) |
| 工作電壓范圍（VIN） | 2.7Vdc~7Vdc |
| 工作溫度范圍（Working Temp） | -20℃~85℃ |
| 輸出類型（Output） | 電壓輸出 |
| 典型應用（Typical Application） | 電動車油門、電流監控、位移/角度測量 |
電動車斷電剎把
Speed control handle
霍爾斷電剎把當剎車時，控制器檢測到剎車信號，無論轉把在什么狀態都斷開電機供電
推薦使用單極霍爾FS3144G
| 參數Parameter | 規格Spec |
| 動作釋放點（Bop/Brp） | +120G/50G(典型值) |
| 工作電壓范圍（VIN） | 3Vdc~28Vdc |
| 工作溫度范圍（Working Temp） | -40℃~150℃ |
| 輸出類型（Output） | 集電極開路電壓輸出 |
| 典型應用（Typical Application） | 電子剎車把 |
| 參數Parameter | 規格Spec |
| 動作釋放點（Bop/Brp） | +125G/+25G(典型值) |
| 工作電壓范圍（VIN） | 3Vdc~20Vdc |
| 工作溫度范圍（Wording Temp） | -20℃~85℃ |
| 輸出類型（Output） | 開漏輸出 |
| 典型應用（Typical Application） | 電動車助力器 |
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