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Maxim推出高集成度電源管理IC (PMIC),有效降低汽車儀表盤應用的占板面積、噪聲和功耗

發布時間:2014-2-19 14:27    發布者:eechina
關鍵詞: 儀表盤 , 電源管理 , PMIC
Maxim Integrated的汽車PMIC集成了三個大電流DC-DC轉換器,與分立方案相比,可節省50%以上的電路板面積

Maxim Integrated Products, Inc.推出MAX16993 PMIC,為設計人員提供更小巧、更低噪聲、更高效的汽車儀表盤方案。

汽車OEM廠商通常將儀表盤模塊在待機模式下的耗流限制在100µA以內,考慮到儀表盤所能執行的全部功能,電源本身的耗流在整個功耗預算中的占比必須限制在很小的一部分。MAX16993是市面上僅有的空載條件下靜態電流低至25µA的3通道方案,該款PMIC比耗流通常在幾個毫安的傳統DC-DC轉換器效率更高。此外,MAX16993還集成了一個高開關頻率控制器和兩路輸出轉換器(每個轉換器可輸出3A電流),與傳統分立方案相比,可節省50%以上的電路板面積。器件工作在2.1MHz開關頻率,避免在AM頻段產生噪聲,并允許使用小尺寸外部電感電容。MAX16993是汽車儀表盤和信息娛樂系統等應用的理想選擇。



主要優勢
•    小尺寸:集成一個高壓降壓控制器和兩個3A、低壓降壓轉換器,與分立方案相比,可節省50%以上的電路板面積。
•    高效率:空載條件下的靜態電流僅為25µA,滿足OEM廠商的功耗要求。
•    低噪聲:有效降低AM頻段噪聲;提供擴頻使能輸入,最大程度降低電磁干擾(EMI)輻射;提供工廠可編程同步I/O,實現更佳的噪聲抑制性能。

業界評價
•    Maxim Integrated汽車應用執行總監Dan Dempsey表示:“MAX16993在單顆芯片內提供了多項業內一流的功能,是一款面向現今儀表盤應用的高效汽車電源方案”。

供貨信息
•    MAX16993采用5mm x 5mm x 0.75mm、32引腳TQFN-EP和5mm x 5mm x 0.8mm、側面防潮QFND-EP封裝。
•    器件通過AEC-Q100標準認證,工作在-40°C至+125°C汽車級溫度范圍。


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