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貨車倒車?yán)走_(dá)的崛起

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發(fā)表于 2014-7-26 10:41:33 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

功能特點(diǎn)(賣點(diǎn))
1、 全車第一個(gè)真正的卡車?yán)走_(dá);
2、 探測(cè)距離達(dá) 5 米(墻體);
3、 紡錘形波形,可有效避開(kāi)路邊建筑物而不誤報(bào);
4、 帶記憶功能,可以記住卡車上不規(guī)則的部分;使安裝位置更廣泛。
5、 使用數(shù)字探頭和抗干擾電路設(shè)計(jì),具有非常強(qiáng)的抗干擾性能,不易誤報(bào)。
6、 防水,IP65。可以通過(guò)淋水測(cè)試。
7、 車規(guī)級(jí)線材,可靠耐用;帶有 2 米、6 米、8 米、10 米等多種延長(zhǎng)線,可適用于不同長(zhǎng)度的卡
車。

組成部件:
1、  探頭:3 探、4 探、6 探、8 探、12 探等可選;
2、  主機(jī):使用浸膠工藝,防水;
3、  攝像頭:卡車專用攝像頭、金屬外殼、帶夜視功能;
4、  顯示器,T731 顯示器,也可以使用 LED顯示器

安裝及注意事項(xiàng):
1、  探頭安裝高度:70~120cm;最外邊的探頭距離汽車邊沿要小于 30cm;兩個(gè)探頭之間間隔
50cm~80cm;探頭可以打孔(用專用開(kāi)孔器),也可以用支架焊接在車架上。
2、  主機(jī)安裝在主機(jī)支架上,然后焊接在汽車大梁上。
3、  攝像頭安裝在車廂頂部。或者車架的中部。
4、  顯示器用雙面膠固定在駕駛室內(nèi)。
5、  線材沿著汽車大梁走線。

項(xiàng)目簡(jiǎn)介
這是“深圳市順禾電器科技有限公司”自主研發(fā)生產(chǎn)的一個(gè)卡車倒車?yán)走_(dá)項(xiàng)目。
倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)由 4 個(gè)雷達(dá)探頭、1 個(gè)攝像頭、1 個(gè)雷達(dá)主機(jī)和一個(gè)顯示器組成。在倒車時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟
倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng);并在顯示器上顯示攝像頭畫(huà)面和雷達(dá)距離。根據(jù)不同的車型、探頭數(shù)量可以相應(yīng)增加。
此款卡車倒車?yán)走_(dá)配有一根探頭線,連接 4 個(gè)探頭和主機(jī);還配有一條顯示器線、連接主機(jī)、攝像
頭、顯示器。  根據(jù)汽車的長(zhǎng)度,主機(jī)線可以增加延長(zhǎng)線,延長(zhǎng)線有 2 米、4 米、8 米、10 米等多種規(guī)
格可選,可適用于中卡、重卡、集裝箱卡車、拖車(含 2軸、3 軸、4軸等)等多種型號(hào)的車輛。
此產(chǎn)品經(jīng)過(guò) 2 年的研發(fā)和各種可靠性測(cè)試、以及裝車實(shí)測(cè),現(xiàn)在已經(jīng)批量生產(chǎn),安裝在多種貨車、
拖車上;在港務(wù)局的集裝箱貨車上,已經(jīng)批量安裝和使用。

卡車倒車?yán)走_(dá)研發(fā)背景
     卡車由于車形巨大、剎車距離長(zhǎng)、在倒車(或者轉(zhuǎn)彎)時(shí)盲區(qū)大,容易出現(xiàn)交通事故(如下圖)。
所以卡車比小車更需要安裝卡車?yán)走_(dá)系統(tǒng)。卡車?yán)走_(dá)系統(tǒng)在倒車時(shí)自動(dòng)啟動(dòng),自動(dòng)探測(cè)車后的障礙物,
并自動(dòng)報(bào)警;同時(shí)顯示器上顯示攝像關(guān)拍攝到的車后畫(huà)面。停止倒車后,自動(dòng)關(guān)閉。
現(xiàn)有卡車倒車?yán)走_(dá)技術(shù)及應(yīng)用對(duì)比
由于重型車輛交通事故頻發(fā),駕駛員也非常需要一些輔助駕駛的雷達(dá)和可視系統(tǒng),以提高汽
車的安全性;預(yù)防和減少交通事故的發(fā)生。各家公司也在這方面做了一些積極的探索:比如有人
在卡車上安裝普通轎車?yán)走_(dá)、有人對(duì)轎車?yán)走_(dá)做了改進(jìn)、有人安裝了攝像頭。但真正系統(tǒng)地、全
面地適用于卡車的雷達(dá)非常少(國(guó)內(nèi)也就一到兩家公司在做)。因?yàn)榭ㄜ嚴(yán)走_(dá)有一些核心技術(shù)難點(diǎn),
非常難以解決。第 4 部分會(huì)重點(diǎn)介紹順禾公司是如何解決這些技術(shù)難題的。下面先看下市面上常
見(jiàn)的卡車及對(duì)應(yīng)雷達(dá)情況。卡車我們按“軸數(shù)”分為 5 類:微卡(皮卡)、輕卡(2 軸)、中卡(2
軸/3 軸)、重卡(非拖車、3 軸)、拖車(4 軸以上)

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