zt 中國產(chǎn)馬達(dá)將超越“日本造”？

發(fā)布時(shí)間：2010-9-29 11:13 發(fā)布者：sherwin

關(guān)鍵詞：馬達(dá)

目前世界上的混合動(dòng)力車及電動(dòng)汽車等的高性能驅(qū)動(dòng)馬達(dá)（永磁式同步馬達(dá)）大部分是由日本廠商制造的。然而日本馬達(dá)技術(shù)人員之間一種擔(dān)心悄然出現(xiàn)，這就是在不久的將來，中國產(chǎn)馬達(dá)席卷市場的時(shí)代即將來臨。

日本馬達(dá)技術(shù)人員之所以有此擔(dān)心基于兩個(gè)原因。首先，馬達(dá)的仿制較為簡單。只要將馬達(dá)拆解之后測量尺寸并查明材料，很容易就可做出仿制品。

另一個(gè)原因在于，高性能馬達(dá)所需要的稀土類金屬由中國支配，因此中國能制作出比日本更便宜的高性能馬達(dá)。在高性能馬達(dá)中使用的釹磁鐵這一強(qiáng)力磁鐵，然而釹磁鐵具有不耐高溫的缺點(diǎn)。特別是在混合動(dòng)力車中，由于馬達(dá)附近安裝有發(fā)動(dòng)機(jī)，其熱量會(huì)造成馬達(dá)溫度升高。為了使磁鐵在高溫條件下也不會(huì)退磁劣化，一般會(huì)在釹磁鐵中添加鏑這種稀土元素。

然而幾乎100％的鏑都是由中國生產(chǎn)的。受中國政策的左右，其價(jià)格頃刻間便會(huì)上下擺動(dòng)。中國政府推出了2010年稀土類金屬整體供貨量較2009年減少40％的政策，鏑的價(jià)格由此暴漲。

也就是說，日本即使想要制造出便宜的馬達(dá)，但只要鏑的價(jià)格繼續(xù)暴漲，便宜馬達(dá)便無法實(shí)現(xiàn)。而中國廠商則可以低價(jià)購買到添加有大量在國內(nèi)生產(chǎn)流通的鏑元素的磁鐵，因此很容易制造出低成本馬達(dá)。

對此，日本企業(yè)為了應(yīng)對稀土價(jià)格的暴漲，正在研制基本不使用鏑的馬達(dá)。當(dāng)前的目標(biāo)是制造出與使用大量添加鏑的磁鐵的馬達(dá)性能相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品，極力控制鏑的用量。

對于這一動(dòng)向，某些日本馬達(dá)技術(shù)人員敲響了警鐘：“即使采用復(fù)雜的結(jié)構(gòu)、制造出節(jié)省鏑的馬達(dá)，被模仿后，大量使用鏑的產(chǎn)品性能會(huì)更高”。對稀土出口實(shí)行限制的中國政府，似乎除了意欲保持稀土價(jià)格、賺取外匯之外，還希望中國企業(yè)由此能夠提高使用稀土的產(chǎn)品競爭力。

為了打破這一狀況，不能僅僅滿足于不使用鏑的馬達(dá)，還需要制造出在節(jié)能及旋轉(zhuǎn)性能方面領(lǐng)先一步的馬達(dá)。（記者：中道理）

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網(wǎng)友評論

sherwin 發(fā)表于 2010-9-29 11:17:51

轉(zhuǎn)帖此文，只為了說明兩個(gè)問題：
1、中國政府對稀土控制的控制的確已經(jīng)在實(shí)行，但并非僅針對日本，而是針對全世界的。

2、最后一句，加紅加黑的，是我特意標(biāo)出來的。意思是告訴大家，即便是資源缺乏，人家也能想辦法解決，不要以為資源缺乏了就會(huì)餓死人家。既然不會(huì)餓死，那就更沒必要拿命去拼資源了——總是幻想今日已經(jīng)進(jìn)入文明社會(huì)的日本還要來占領(lǐng)基國，只能證明你丫自己還生活在刀耕火種的年代。切！