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20年來，汽車電子系統(tǒng)的復(fù)雜性大幅提高，大量的新功能要求向駕駛員顯示大量的狀態(tài)信息。這種狀態(tài)信息通常是利用簡單的LED、字段式LCD或者點陣式LCD顯示器通過儀表板提供給駕駛員。 過去，以下幾大原因使TFT顯示器不能廣泛用于汽車市場：TFT平板顯示器價格昂貴，達不到汽車級質(zhì)量和可靠性標(biāo)準(zhǔn)，驅(qū)動顯示器和管理HMI界面的電子元器件成本昂貴。系統(tǒng)所需的電子元器件，如圖形加速器和閃存或SDRAM/DDRAM內(nèi)存，也擴大了對汽車成本、質(zhì)量和可靠性的影響。因為最終的成本很高，TFT液晶顯示器式儀表板只用于產(chǎn)量很小的高端汽車。 標(biāo)準(zhǔn)圖形解決方案的缺點是需要大容量的禎緩存，這種緩存采用RAM存儲器技術(shù)，集成成本很高。SPC56xS系列微控制器的主要創(chuàng)新之處是一個新的無緩存概念，使微控制器能夠從任意內(nèi)存單元（閃存或RAM）取出圖形。此外，圖形信息分層保存，通過優(yōu)化每層的色深，可最大限度地降低顯存容量。一個直接無緩存的位塊圖像傳送器負責(zé)整合圖像，圖像生成性能非常優(yōu)異，占用的內(nèi)存和帶寬資源也非常小。 最終對系統(tǒng)資源需求的降低，特別是內(nèi)存容量的要求，為單片集成完整的基礎(chǔ)設(shè)施鋪平了道路。因為支持典型的QVGA/WQVGA顯示格式，這個解決方案有助于降低儀表板的半導(dǎo)體元器件的成本。 從低端無圖形顯示器的儀表板微控制器，到中高端支持TFT顯示器的儀表板微控制器，意法半導(dǎo)體的SPC56xS系列微控制器提供全系列的單片解決方案，其中高端解決方案還支持矢量圖形技術(shù)。 結(jié)合汽車級TFT平板供應(yīng)商的范圍不斷擴大，產(chǎn)品價格大幅降低，這個創(chuàng)新的產(chǎn)品組合可推動汽車廠商在所有汽車平臺上部署圖形顯示器。 汽車儀表板TFT顯示器的挑戰(zhàn) 當(dāng)試圖了解汽車儀表板的要求時，應(yīng)先知道顯示器市場的三大挑戰(zhàn)： ·系統(tǒng)成本限制 ·質(zhì)量和可靠性問題 ·在給定系列產(chǎn)品內(nèi)的系統(tǒng)兼容性和擴展性 若想了解這三大問題，我們須回顧一下現(xiàn)存的經(jīng)典的系統(tǒng)架構(gòu)。 基本儀表板架構(gòu) 圖1是一個基本儀表板的架構(gòu)。 基本儀表板含有車速表、發(fā)動機轉(zhuǎn)速表、油量表或機油溫度表。基本儀表板通常需要四到六塊測量或指示儀表，這些儀表是由微控制器的步進電機控制輸出來控制的。 在信息顯示方面，這些架構(gòu)使用一個并行LCD總線、一個SPI總線或脈寬調(diào)制信號分別驅(qū)動一個字段式LCD、點陣式LCD或LED顯示器。為了與傳感器、執(zhí)行器或車身控制器通信，這些架構(gòu)還需要幾條通信總線。通常是LIN或CAN總線。 為了優(yōu)化成本，這類應(yīng)用采用單層或雙層印刷電路板。 現(xiàn)代TFT顯示器儀表板架構(gòu) TFT顯示器式儀表板有多種形式：有或無機械儀表、單儀表或雙儀表。圖2所示是現(xiàn)代儀表板的一種常見架構(gòu)。 圖2:現(xiàn)代TFT顯示器儀表板架構(gòu) 這個架構(gòu)還是采用與圖1相同型號的微控制器控制儀表板外設(shè)（如儀表），另外還增加一個專用圖形控制器。圖形控制器通過快速SPI或EBI總線接收儀表板微控制器發(fā)送的HMI信息。這個架構(gòu)需要把圖形數(shù)據(jù)保存在外部并行閃存內(nèi)。處理圖形數(shù)據(jù)需要使用SDRAM/DDRAM外存元件內(nèi)的幾個緩存。這些緩存通常決定顯示器的大小和分辨率。因為緩存過大，很難把它們集成到一個單片電路。顯示數(shù)據(jù)通過顯示控制器送到TFT面板。 這個示例有助于理解這個架構(gòu)與上面三大挑戰(zhàn)相關(guān)的限制因素: ·系統(tǒng)成本:該架構(gòu)需要共計四個半導(dǎo)體元器件，排除了使用簡單印刷電路板的可能；需使用多層印刷電路板或多塊電路板。由于需要傳輸?shù)膱D形數(shù)據(jù)量大，帶寬需求很大。 ·質(zhì)量與可靠性:器件采用不同的封裝和技術(shù)，從而增加了質(zhì)量和可靠性問題。如果使用多塊電路板，連接器觸點問題必須給予考慮。 ·系統(tǒng)兼容性與擴展性:當(dāng)設(shè)計衍生應(yīng)用時，器件復(fù)雜性和多引腳封裝通常導(dǎo)致印刷電路板重新設(shè)計和軟硬件不兼容的問題。 如何用SPC56xS系列微控制器創(chuàng)新儀表板架構(gòu) 通過在主儀表板微控制器內(nèi)集成HMI和圖形顯示控制器，SPC56xS系列微控制器可大幅節(jié)省系統(tǒng)成本。儀表板架構(gòu)如圖4所示。 圖3:SPC56xSTFT顯示器儀表板架構(gòu) 一個創(chuàng)新的對帶寬和存儲器要求非常有限的硬件圖形控制器為這個架構(gòu)的實現(xiàn)提供了可能。 圖4:SPC56xS60結(jié)構(gòu)框圖 這個概念采用一個顯示控制器，該控制器由一個直接無緩存位塊圖像傳送器組成。控制器從各種存儲資源中取出預(yù)生成的或軟件生成的被稱作圖層的位圖，然后把它們整合到顯示器內(nèi)，無需通過使用緩存機制。在硬件整合并顯示圖像前，仲裁機制總是先對位圖排序。 圖5:顯示控制器概念 這個架構(gòu)的優(yōu)點： ·系統(tǒng)成本:作為一款單片器件，SPC56xS可處理標(biāo)準(zhǔn)儀表板外設(shè)以及HMI和圖形顯示。該器件采用標(biāo)準(zhǔn)的LQFP封裝，準(zhǔn)許整個系統(tǒng)使用一個低價雙層印刷電路板。如果需要處理更多的圖形內(nèi)容，可通過QSPI接口增加引腳數(shù)量少的串口四路輸入輸出閃存。 ·質(zhì)量與可靠性:使用統(tǒng)一的技術(shù)和封裝，大幅降低驗證成本，無質(zhì)量和可靠性風(fēng)險。 ·系統(tǒng)兼容性與擴展性：SPC56xS系列產(chǎn)品定位于基本型儀表板和TFT顯示器儀表板，保持軟硬件在不同級別應(yīng)用中的兼容性。為提升圖形處理性能，某些產(chǎn)品還集成了圖形引擎。 結(jié)論 意法半導(dǎo)體的SPC56xS系列微控制器提供的創(chuàng)新方法為汽車市場大規(guī)模使用基于TFT顯示器的儀表板創(chuàng)造了機會。同一系列產(chǎn)品適用于各種儀表板，而且功能經(jīng)過改進，系統(tǒng)成本低廉，質(zhì)量上乘，可靠性高。 該系列的首款產(chǎn)品SPC56xS60內(nèi)置一個帶片上顯存的16圖層4平面顯示控制器，目前設(shè)計驗證和項目開發(fā)用樣片現(xiàn)已上市。 |
