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什么是電池管理系統(tǒng)？ 電池管理系統(tǒng)（Battery Management System ），簡稱 BMS，顧名思義是用于對電池進行管理的系統(tǒng)。通常具有測量電壓功能，防止或避免電池過放電、過充電、過溫度等異常狀態(tài)出現(xiàn)。隨著技術發(fā)展，已經(jīng)逐漸新增許多功能。 要理解電池管理系統(tǒng)的優(yōu)勢，就要先了解下鋰電池。 鋰電池優(yōu)勢
鋰電池缺點
下面我們來了解一下我司的鋰電池管理系統(tǒng)： 1.ABMS-EK01系列鋰電池管理系統(tǒng) 1.1 概述 ABMS-EK01系列鋰電池管理系統(tǒng)主要應用于以鋰電池作為動力系統(tǒng),電池組總壓不超過DC100V的電動車船及電動儀器上。本系統(tǒng)對電池組內(nèi)單體電芯電壓、電池組總壓、電芯溫度、電池組充放電電流等參數(shù)進行實時監(jiān)測，并提供相應的電芯均衡管理、充放電保護控制、故障信息告警。可通過RS485接口連接至上位機監(jiān)控軟件，對系統(tǒng)運行參數(shù)進行監(jiān)控和配置。顯示模塊可對鋰電池系統(tǒng)的關鍵運行參數(shù)及保護告警信息進行實時顯示。 1.2 型號說明 1.3 技術指標 1.4 BMS主機規(guī)格 1.5.2 放電繼電器 1.5.3顯示屏 1.5.4 線束(必配) 1.6 配置方案 1.6.1 【40V～100V鋰電池系統(tǒng)】 1.7 應用案例 1.7.1 電動摩托車應用 實際案例：某款電動三輪摩托車采用磷酸鐵鋰電池(標稱電壓3.2V，工作電壓范圍2.5V～3.65V，標稱容量72AH)，經(jīng)過24串(無并聯(lián))，PACK成“77V,72AH”的鋰電池系統(tǒng)，作為該款摩托車的動力源。采用“84V,15A”的充電機，“72V,6KW”的電機。額定充電電流為15A；額定放電電流為80A，最大放電電流150A，需帶顯示屏。 需求分析：該款磷酸鐵鋰材料電芯電壓工作范圍滿足EK01要求(最大不超過5V)，且電池組電壓平臺(77V)，電池串數(shù)(24串)均在EK01系統(tǒng)規(guī)定的范圍之內(nèi)，額定充電電流為15A，BMS主機額定充電電流15A(峰值30A)，滿足要求，選用的主機為：ABMS-EK01-24S；最大放電電流150A，可選用“GER-150 12VDC”額定電流為150A。系統(tǒng)配件清單如下： 2.ABMS-EV03系列鋰電池管理系統(tǒng) 2.1 概述 ABMS-EV03系列鋰電池管理系統(tǒng)主要應用于以鋰電池作為動力系統(tǒng)的電動車、電動船、電動儀器設備上，對鋰電池組內(nèi)單體電芯電壓、電池組總壓、電芯溫度、電池組充放電電流等參數(shù)進行實時監(jiān)測，并提供相應的電芯均衡管理、充放電保護控制、加熱制冷管理及故障信息告警。可通過RS485接口連接至上位機監(jiān)控軟件，對系統(tǒng)運行參數(shù)進行監(jiān)控和配置。顯示模塊可對鋰電池系統(tǒng)的關鍵運行參數(shù)及保護告警信息進行實時顯示。 2.2 型號說明 2.3 技術指標 2.4 BMS主機規(guī)格 2.5 系統(tǒng)配件 2.5.1 霍爾電流傳感器(必配) 2.5.2 充放電繼電器 2.5.3 顯示屏 2.5.4 線束(必配) 2.6 接線端子 2.7 配置方案 2.7.1 【10V～14V鋰電池系統(tǒng)】 2.7.2 【15V～80V鋰電池系統(tǒng)】 2.7.3 【81V～180V鋰電池系統(tǒng)】 作者簡介： 馮夢雪，女，本科。任職單位：現(xiàn)任職于安科瑞電氣股份有限公司 聯(lián)系電話：021-69153756，手機：18702115251，QQ：2881780375 |
