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從運營商的角度上，視頻監控已經發展成為中國電信重要的增值業務，為中國電信向綜合信息提供商轉型奠定了堅實的基礎。同時，在國內移動增值業務多元發展的大環境下，監控本身也向著移動化、智能化方向發展。車載監控產品就是移動監控業務的車載應用。中國電信的車載監控產品依托于“全球眼”平臺及EV-DO（cdma20001x）無線網絡，通過車載移動采集視頻等信息，實現遠程視頻瀏覽、遠程控制等功能，滿足客戶遠程視頻查看、遠程應急指揮的需求，向“全球眼”應用客戶提供隨時隨地的無線視頻監控服務。 一、車載移動監控組成 車載監控構架由車載終端、傳輸網絡和監控中心組成三層聯網式綜合監管系統，提供車輛防盜、反劫、行駛路線監控、車內車外視頻圖像實時無線傳輸、事故快速響應、呼叫指揮等功能，以解決現有車輛的動態管理問題。 車載監控采用車輛安裝車載視頻服務器，外接3～4個攝像機。視頻服務器通過EDGE/cdma20001x/Wi-Fi網絡，監控中心能夠對車輛內的圖像進行實時監控和傳送，并采用了雙碼流技術，本地錄像采用D1分辨率，網絡傳輸采用CIF/QVGA/QCIF分辨率，實現本地編碼存儲和遠程存儲。 車載監控系統主要組成分為：車載終端（車載視頻服務器）、監控中心、傳輸網絡等。 1.車載終端 車載終端是車輛監控管理系統的前端設備，一般隱秘地安裝在各種車輛內，車載終端設備主要由車載視頻服務器、LCD觸摸屏、外接攝像機、通話手柄、汽車防盜器等各種外接設備組成。 車載視頻服務器采集音視頻信號并壓縮為數字流，通過cdma20001x等無線網絡傳輸到用戶監控中心，達到遠程監控、應急指揮的目的。車載視頻服務器需要的是雙碼流同時編碼，包括本地獨立的錄像碼流和網傳碼流。 用戶需要提取視頻監控的數據，可以采用兩種方式：一是通過車載終端USB端口，二是通過EV-DO（cdma20001x、Wi-Fi）遠程調取。 2．監控中心 監控中心是調度指揮系統的核心，是遠程可視指揮和監控管理平臺，對所有現場車輛監控，實現音視頻雙向交互指揮，監控中心的電子地圖上就可以顯示車輛所在的直觀位置，并通過無線網絡對車輛進行監控設置，例如通過配置云臺，可以遙控車載前端攝像機。 同時可實現監控中心對可控范圍的運營車輛進行實時、集中、直觀地監控和調度指揮，并能與110、119接處警中心聯動以便在發生警情時及時出動警力到達現場，保障應急處理的效率。 3．傳輸網絡 與采用有線網絡的固定監控有所不同，車載監控只能依賴于無線網絡，中國電信移動網絡是適用于廣域無線網絡音視頻數據傳輸的網絡方式。 二、車載監控系統功能及特點 1.車載監控功能 （1）實時視頻監控 監控中心可遠程實時監控車輛視頻，車載無線視頻服務器（單卡/雙卡）支持多路視頻遠程瀏覽。 （2）錄像存儲回放 （3）車載報警聯動 車載報警聯動主要包括一是外接報警按鈕，即駕駛員在行駛過程中遇緊急情況可向監控中心報警。二是雙向語音通話。 （4）GPS定位 內置GPS可以跟蹤車輛的運動軌跡，可全面了解營運情況。 2.車載監控特點 監控系統支持通過多種終端進行監控，主要包括PC等客戶端、電視墻、手機終端，并具備遠程視頻瀏覽、遠程控制、多畫面監視、多畫面輪詢、手動錄像、錄像回放等功能。 （1）監控客戶端 監控中心通過專線連至電信IDC機房，客戶可對各監控點的視頻瀏覽和攝像機PTZ控制等功能。 （2）大屏幕電視墻 可安裝網絡視頻解碼器，將前端采集來的數字信號解碼還原成圖像和聲音傳輸到電視墻上，為用戶提供多路監控點圖像的集中實時顯示。 （3）手機監控 通過內置監控客戶端軟件的3G手機終端實現遠程視頻瀏覽、遠程云鏡控制、視頻截圖等功能，滿足客戶遠程視頻查看、遠程應急指揮的需求，向3G客戶提供隨時隨地的視頻監控服務。 此外，車載監控還有其它一些特點。一是分布式監控、集中式管理、智能化設置、人性化操作。二是采用無線視頻服務器的一體化設計，系統可靠性高。三是采用雙碼流技術，本地錄像采用D1分辨率，網絡傳輸采用CIF/QVGA分辨率。四是采用H.264壓縮編碼的方式，支持多路視頻同時接入，每一路視頻在8～10幀，視頻更清晰。五是無線網絡傳輸，中國電信3G上行帶寬可達1.8Mbit/s。六是系統具備強的擴展能力。 三、車載監控關鍵點 通過電信CDMA無線網絡，采集移動車輛視頻信息，傳送給監控中心實現遠程視頻瀏覽、遠程控制功能，同時車載終端連接LCD觸摸屏并安裝GPS模塊后實現衛星定位和語音自導航功能。系統發送監控及定位信息給調度監控中心，監控中心實現大屏幕視頻圖像、電子地圖顯示，能及時、準確地對車輛進行調度、監控和管理。監控中心也可以向車輛發送調度、路況、新聞等各種信息，提供更好的服務。 |
