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新的汽車視覺平臺(tái)旨在取代傳統(tǒng)專有視覺平臺(tái)，賦予老牌及新興科技類汽車制造商更多選擇 恩智浦半導(dǎo)體NXP Semiconductors N.V.、LG電子和HELLA Aglaia宣布達(dá)成汽車視覺應(yīng)用戰(zhàn)略合作。三大汽車ADAS企業(yè)聯(lián)手創(chuàng)建出一款將為所有汽車制造商提供的汽車視覺平臺(tái)，該平臺(tái)將以一流的性能實(shí)現(xiàn)對(duì)道路通行弱勢(shì)者的檢測及分類，從而挽救生命。已有一家大型歐洲OEM采用這款全新的視覺系統(tǒng)。此全新視覺系統(tǒng)可取代傳統(tǒng)專有視覺平臺(tái)，賦予傳統(tǒng)的及新興科技類汽車制造商更多選擇。此次合作旨在促進(jìn)自動(dòng)駕駛開發(fā)關(guān)鍵領(lǐng)域的快速創(chuàng)新，協(xié)助汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)全球NCAP標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)的宏偉計(jì)劃。 當(dāng)今很多汽車視覺平臺(tái)是專有的平臺(tái)，缺乏靈活性，限制了汽車制造商在全球市場上實(shí)現(xiàn)差異化。現(xiàn)有平臺(tái)還阻止了進(jìn)一步的軟件集成和創(chuàng)新，使制造商難以整合市場上最佳的傳感器技術(shù)和軟件資源。此次三家聯(lián)手，視覺平臺(tái)開發(fā)由LG電子公司主導(dǎo)，我們確信視覺平臺(tái)必須是開放和安全的，能滿足NCAP要求，并為實(shí)現(xiàn)3到5級(jí)自動(dòng)駕駛做好準(zhǔn)備。 基于攝像頭的視覺系統(tǒng)由LG電子攜手恩智浦和HELLA Aglaia共同開發(fā)，旨在實(shí)現(xiàn)對(duì)道路通行弱勢(shì)者（例如行人和騎行者）的檢測和分類，并激活自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)（AEB）。攝像頭可以固定到汽車后視鏡后面的擋風(fēng)玻璃上。 此外，該系統(tǒng)還能檢測交通標(biāo)志，告知駕駛員速度限制，監(jiān)測并保持車道，在下意識(shí)偏移時(shí)幫助校正轉(zhuǎn)向。恩智浦視覺加速IP整合HELLA Aglaia和LG的專業(yè)算法，使得視覺ADAS應(yīng)用具有低延時(shí)低功耗的業(yè)界領(lǐng)先性能。 LG公司汽車零部件業(yè)務(wù)部總裁Lee Woo-jong表示：“開放和協(xié)作有助于推動(dòng)創(chuàng)新。當(dāng)前正是LG電子、恩智浦和HELLA Aglaia這幾家合作伙伴整合開放視覺系統(tǒng)資源的大好時(shí)機(jī)，以確保這一代和未來幾代產(chǎn)品的安全。我們期待與恩智浦和HELLA Aglaia在基于攝像頭的視覺系統(tǒng)領(lǐng)域攜手合作，讓全世界的汽車制造商使用我們的系統(tǒng)，掀起一場自動(dòng)駕駛革命。” 恩智浦汽車業(yè)務(wù)執(zhí)行副總裁兼總經(jīng)理Kurt Sievers談到：“恩智浦非常榮幸能夠與LG和HELLA Aglaia建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。當(dāng)前，道路交通事故仍然是全球公眾關(guān)注的焦點(diǎn)，創(chuàng)新企業(yè)必須齊心協(xié)力，發(fā)揮自己的專長，共同應(yīng)對(duì)安全挑戰(zhàn)，這具有非常重要的意義。恩智浦的S32V系列處理器具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能夠加速檢測算法，并基于完全汽車級(jí)的信息安全及冗余SoC架構(gòu)進(jìn)行安全決策。” HELLA Aglaia的董事總經(jīng)理Kay Talmi表示：“我們的目標(biāo)是推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)向前發(fā)展，與LG和恩智浦的合作有助于早日達(dá)成這一宏偉目標(biāo)。同時(shí)還能增強(qiáng)我們的市場地位，為進(jìn)一步推出新業(yè)務(wù)模式打下良好基礎(chǔ)：在開放透明的許可模式下實(shí)現(xiàn)完整的前攝像頭軟件功能。這樣我們就能夠針對(duì)各個(gè)Euro NCAP要求，經(jīng)濟(jì)高效地實(shí)現(xiàn)所有功能，并且擴(kuò)展構(gòu)建未來的系統(tǒng)，從而實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化駕駛。” 平臺(tái)、汽車制造商和未來駕駛員 新的視覺平臺(tái)旨在為汽車制造商和供應(yīng)商提供在NCAP 2020測試場景中競爭所需的技術(shù)。該解決方案的目標(biāo)是增強(qiáng)對(duì)弱勢(shì)道路使用者的檢測和分類，降低延遲，及時(shí)觸發(fā)緊急制動(dòng)和緊急碰撞避讓，并針對(duì)低光照、視野受阻等危險(xiǎn)條件提供預(yù)測性感應(yīng)。新的視覺平臺(tái)還為實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)自動(dòng)駕駛及AI網(wǎng)絡(luò)的高級(jí)功能鋪平道路。 對(duì)視覺平臺(tái)的貢獻(xiàn) LG電子是攝像頭系統(tǒng)的下一代視覺處理解決方案的領(lǐng)導(dǎo)者，而攝像頭系統(tǒng)是自動(dòng)駕駛汽車和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）市場的關(guān)鍵組件。LG電子利用他們?cè)跀z像頭系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)視覺算法、電子技術(shù)領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和全面研發(fā)能力，將現(xiàn)有的ADAS系統(tǒng)提升到更高的水平。作為領(lǐng)先的一級(jí)供應(yīng)商，LG電子將HELLA和恩智浦的各種視覺SoC和軟件以及IP組件集成在一起，為汽車制造商提供豐富的解決方案選擇。 HELLA是活躍在國際舞臺(tái)的領(lǐng)先汽車供應(yīng)商。HELLA Group面向汽車市場開發(fā)和制造照明和電子產(chǎn)品。其設(shè)于柏林的分支機(jī)構(gòu)HELLA Aglaia是智能視覺傳感器系統(tǒng)開發(fā)領(lǐng)域的全球領(lǐng)先者，在單攝像頭和立體攝像頭系統(tǒng)、圖像處理、軟件編程方面擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力。該公司專門開發(fā)適用于駕駛員輔助系統(tǒng)、電遷移和人流量檢測的創(chuàng)新工業(yè)解決方案和高效產(chǎn)品。 恩智浦以在視覺處理技術(shù)、安全和質(zhì)量方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為汽車視覺領(lǐng)域的理想合作伙伴。恩智浦S32V系列視覺處理器的功能強(qiáng)大GPU能夠?qū)崿F(xiàn)全景視角圖像拼接，并將運(yùn)行高級(jí)視覺處理和機(jī)器學(xué)習(xí)算法的任務(wù)分擔(dān)給APEX-2引擎。在低功耗ADAS視覺處理方面，該系列可在特定功率包絡(luò)（GHz/mW）下提供高性能。它在相同的系統(tǒng)環(huán)境中增加了更多功能，讓汽車制造商和供應(yīng)商能夠基于經(jīng)ISO26262標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的安全汽車電子系統(tǒng)來部署高級(jí)檢測算法，從而減少道路交通事故。恩智浦SoC平臺(tái)基于開放軟件標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建，方便供應(yīng)商和OEM實(shí)施自己的差異化ADAS技術(shù)。 |
