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英偉達(dá)周二宣布，中國汽車廠商奇瑞未來將采用英偉達(dá)與百度和德國采埃孚公司聯(lián)合開發(fā)的自動駕駛技術(shù)。 這意味著奇瑞將成為首家采用這一新系統(tǒng)的中國汽車制造商。 英偉達(dá)CEO黃仁勛上周表示，百度和德國汽車零部件供應(yīng)商采埃孚已經(jīng)選用英偉達(dá)AI自動駕駛汽車平臺Nvidia Drive，作為它們在中國開發(fā)自動駕駛汽車的計(jì)算平臺。 在自動駕駛汽車領(lǐng)域，英偉達(dá)已經(jīng)與特斯拉等公司達(dá)成合作伙伴關(guān)系。 英偉達(dá)傳統(tǒng)上是一家計(jì)算機(jī)GPU芯片廠商，但如今它已經(jīng)擴(kuò)張至自動駕駛等更新的領(lǐng)域。 在今年的拉斯維加斯消費(fèi)電子展（CES）上，奇瑞也推出了基于艾瑞澤5e改裝而來的自動駕駛原型車，搭載了百度Apollo Piot 2.0系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)L3級別的自動駕駛，并針對中國市場環(huán)境做了優(yōu)化。 奇瑞沒有選用傳統(tǒng)燃油車，而是選擇了電動車作為自動駕駛原型車。這其實(shí)很好理解，燃油車的改裝難度更大，不符合奇瑞的低成本目標(biāo)。這輛奇瑞艾瑞澤5e全車裝配了9個(gè)攝像頭、4個(gè)毫米波雷達(dá)和12個(gè)超聲波雷達(dá)，共同組成360°傳感器系統(tǒng)。結(jié)合百度高精地圖，整合自動駕駛解決方案的ACU計(jì)算模塊，可以實(shí)現(xiàn)自主巡航、車道保持、自主變道、以及自動駕駛?cè)藱C(jī)交互系統(tǒng)HMI等功能。 --騰訊科技 |
