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日前據(jù)外媒報(bào)道，隨著全球新能源汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)，中國(guó)目前占據(jù)全球鋰電池產(chǎn)能市場(chǎng)50%以上的份額，但反觀美國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)規(guī)模受此影響不斷下滑，同時(shí)中國(guó)最大的鋰電池制造商寧德時(shí)代新建的14GWh產(chǎn)能電池工廠也對(duì)美國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)造成了進(jìn)一步威脅。 北美鋰電池協(xié)會(huì)主席表示，目前美國(guó)電池制造業(yè)無(wú)法吸引到投資，因?yàn)橘Y本市場(chǎng)認(rèn)為即便追加投資也無(wú)法超越中國(guó)。但他同時(shí)表示：“美國(guó)應(yīng)當(dāng)關(guān)注下一代電池技術(shù)的開(kāi)發(fā)，以確保當(dāng)未來(lái)市場(chǎng)成熟時(shí)能夠再次獲得主導(dǎo)地位。”而關(guān)于下一代電池技術(shù)，美國(guó)電池聯(lián)盟組織NATTBatt官方認(rèn)為將在原材料“鋅”、固態(tài)鋰電池以及燃料電池方面作為投資開(kāi)發(fā)方向。 來(lái)源：亞訊車網(wǎng) 深圳奧立科www.aureke.com/，深圳辰馳電子www.chinco.co/ |
