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英國GSS調(diào)查汽車旅行中的二氧化碳濃度對人的影響

發(fā)布時(shí)間:2018-11-27 14:51    發(fā)布者:ofweekmall
關(guān)鍵詞: 二氧化碳傳感器
        Q:你有沒有想過,為什么長途汽車旅行會(huì)讓你感到疲倦和犯困呢? 它是由于沒有盡頭的,一成不變的高速公路或路途的無聊引起的嗎?
A:不。
Q:那是什么?
A:CO2 !
因?yàn)椋h(huán)境內(nèi)的CO2濃度水平在1000 ppm以上的時(shí)候,人會(huì)變得疲憊和昏昏欲睡。
最近,英國二氧化碳傳感器制造商GSS,決定探究這事情。因此,他們制作了一個(gè)二氧化碳數(shù)據(jù)記錄器,在公路旅行中記錄了二氧化碳數(shù)據(jù),以了解整個(gè)行程中二氧化碳水平的變化情況。

為什么汽車旅行會(huì)讓你感到困倦?
GSS技術(shù)經(jīng)理David Moodie博士解釋說:“在我們的亞洲之旅中,我們使用二氧化碳數(shù)據(jù)記錄儀,記錄了我們在飛機(jī)、火車以及出租車上的二氧化碳?xì)怏w水平。 令我們感到驚訝的是,出租車的水平是最差的 —— 峰值一度達(dá)到驚人的10000 ppm。因此,我們決定檢測我們在英國的公路旅行中的CO2濃度水平。

測量汽車中的二氧化碳,溫度和濕度
在數(shù)據(jù)記錄器上路之前,我們首先將它用于測試靜止車輛中的二氧化碳水平。 這將顯示在密閉空間中一個(gè)4人組對車內(nèi)二氧化碳濃度的影響。 啟動(dòng)測試,我們關(guān)閉了發(fā)動(dòng)機(jī)和車窗以避免車內(nèi)新鮮空氣流動(dòng)。 數(shù)據(jù)記錄顯示,當(dāng)乘客進(jìn)入車內(nèi)時(shí),二氧化碳濃度為1000 ppm。 然后在15分鐘內(nèi)飆升至近4000 ppm。 在那段時(shí)間,車內(nèi)的氣氛變得非常悶熱和令人不快。

圖表顯示為靜止車輛中的二氧化碳水平
接下來是公路旅行過程中的CO2數(shù)據(jù)記錄。 第一段是兩個(gè)人前往超市,他們呼出氣體中的二氧化碳使車廂內(nèi)的二氧化碳濃度增加到1400ppm左右。 令人驚訝的是,只需要大約45分鐘即可達(dá)到這個(gè)水平,這告訴我們,車內(nèi)二氧化碳水平上升到底有多快。 結(jié)束這一段后,我們下車,將數(shù)據(jù)記錄器放在車內(nèi)過夜,窗戶保持關(guān)閉。 該圖顯示了二氧化碳從封閉的汽車中擴(kuò)散出去所需的時(shí)間,差不多直到第二天上午9點(diǎn)左右才下降到接近環(huán)境的二氧化碳水平。

使用數(shù)據(jù)記錄器記錄的CO2水平
第二段記錄了四個(gè)人從威爾士到蘇格蘭整個(gè)行程的CO2濃度。因?yàn)檐嚿嫌兴膫(gè)人,所以二氧化碳濃度上升的更快,大約二十分鐘就達(dá)到2000 ppm。這個(gè)CO2濃度可能開始導(dǎo)致駕駛員注意力不能集中、頭痛和困倦的程度。 幸運(yùn)的是,他們打開窗戶,從外面吸入新鮮空氣,在一小時(shí)內(nèi)將二氧化碳減少到可接受的環(huán)境水平。
David Moodie博士補(bǔ)充說:“我們的實(shí)際數(shù)據(jù)記錄器測量結(jié)果顯示了二氧化碳水平如何在一個(gè)封閉的空間內(nèi)迅速積聚,并且是在一個(gè)相對較短的時(shí)間內(nèi)。 這兩次旅行的結(jié)果均超過世界衛(wèi)生組織的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn),即二氧化碳水平應(yīng)低于1000 ppm。“
關(guān)于CO2數(shù)據(jù)記錄器詳細(xì)信息
實(shí)驗(yàn)中使用的數(shù)據(jù)記錄儀每隔幾分鐘測量一次CO2濃度、氣壓和溫度以及相對濕度。 該裝置由GSS設(shè)計(jì)并制造,使用的是低功耗的COZIR-A二氧化碳傳感器。得益于它超低的功耗,這樣就可以創(chuàng)建電池供電的二氧化碳監(jiān)測產(chǎn)品,例如這種數(shù)據(jù)記錄器,能夠在不需要更換電池的情況下記錄2周的時(shí)間。

內(nèi)置COZIR-A傳感器的GSS CO2數(shù)據(jù)記錄儀
David Moodie博士總結(jié)道:“這種支持長時(shí)間電池供電的能力為二氧化碳監(jiān)測儀開辟了全新的設(shè)計(jì)可能性。 現(xiàn)在,可以為有呼吸系統(tǒng)疾病的人提供高速響應(yīng)的手持式呼吸監(jiān)測器,便攜式CO2泄漏檢測儀器,手持式MAP氣調(diào)包裝頂空分析儀和用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的無線空氣質(zhì)量監(jiān)測器。 這些只是我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的幾個(gè)例子,更多可能性將是無窮無盡的。“
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