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吉利汽車創(chuàng)始人李書(shū)福曾經(jīng)風(fēng)趣地說(shuō)，“汽車就是幾個(gè)沙發(fā)加四個(gè)輪子”。而如今，汽車隨著高度集成化、電子化、車載以太網(wǎng)、鋰電驅(qū)動(dòng)、車聯(lián)網(wǎng)的興起，從傳統(tǒng)的機(jī)械控制更多的轉(zhuǎn)為依賴電子控制，使得汽車電子呈現(xiàn)出復(fù)合性、綜合性的測(cè)試特征。
新一代的汽車技術(shù)需求： • 要求更低的排放，更大的安全性和燃料/能源效率 • 信息娛樂(lè)，互聯(lián)，駕駛輔助等的改變消費(fèi)者需求的不同驅(qū)動(dòng)。 • 融合PC /消費(fèi)、無(wú)線技術(shù)對(duì)汽車技術(shù)要求更高的數(shù)據(jù)帶寬 • 高度發(fā)達(dá)的、有競(jìng)爭(zhēng)力的生態(tài)系統(tǒng) 汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈概述 汽車電子測(cè)試圍繞汽車基礎(chǔ)元器件、電子零部件、車載電子整機(jī)、機(jī)電一體化的電子控制系統(tǒng)（ECU）、整車分布式電子控制系統(tǒng)、與汽車電子有關(guān)的車外電子系統(tǒng)等軟硬件。形成多層交叉產(chǎn)業(yè)鏈。
汽車電子生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈 汽車電子與車規(guī)類產(chǎn)品測(cè)試方案： 應(yīng)用一：汽車串行總線通信測(cè)試 測(cè)試項(xiàng)目：CAN、CAN FD、LIN、SENT（動(dòng)力&底盤(pán)）、FlexRay、I2C、SPI、RS-232/422/485/UART、USB2.0、MILSTD-1553、ARINC429 和 I2S/LJ/RJ/TDM等總線觸發(fā)和解碼 測(cè)試設(shè)備:普源示波器MSO/DS7000+DS7000-BND選件，RP7150有源差分探頭
LIN總線實(shí)測(cè)圖 應(yīng)用二：車載以太網(wǎng)測(cè)試 隨著ADAS、智能安全系統(tǒng)和人機(jī)子系統(tǒng)發(fā)展，在車內(nèi)需要傳輸大量數(shù)據(jù)。 并且汽車子系統(tǒng)間集成度不斷提高，更多的設(shè)備需要與Internet連接，推動(dòng)著基礎(chǔ)架構(gòu)發(fā)生變化，與互聯(lián)網(wǎng)有著很好兼容性的車載以太網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生。 測(cè)試項(xiàng)目：傳輸衰落、傳輸失真、傳輸時(shí)間抖動(dòng)（Master &Slave）、時(shí)鐘頻率、PSD、峰值差分輸出、MDI回?fù)p、MDI模式轉(zhuǎn)換損耗、共模輻射 測(cè)試設(shè)備: MSO54 混合信號(hào)示波器+5-CMAUTOEN+5-DJA 高級(jí)抖動(dòng)分析， AFG3152C信號(hào)源、TF-XGbT 以太網(wǎng)測(cè)試板、TF-BRR-CFD 時(shí)鐘分路器，差分電壓探頭
干擾信號(hào)下的汽車以太網(wǎng)發(fā)射機(jī)失真測(cè)試的校準(zhǔn)連接圖 應(yīng)用三：汽車電機(jī)驅(qū)動(dòng)及電池測(cè)試 測(cè)試項(xiàng)目：PWM 輸出、電機(jī)系統(tǒng)效率測(cè)試、諧波分析、電池放電測(cè)試 測(cè)試設(shè)備:泰克功率分析儀PA3000、電子負(fù)載。
PA3000功率分析儀三相電機(jī)效率測(cè)試 應(yīng)用四：傳感器及元器件測(cè)試 測(cè)試項(xiàng)目：壓力傳感器、光敏傳感器、氣囊傳感器、轉(zhuǎn)向角傳感器、速度傳感器、LED測(cè)試 測(cè)試設(shè)備: Keithley吉時(shí)利源表 2700、普源電源DP832、六位半萬(wàn)用表、照度計(jì)等
應(yīng)用五：電磁兼容測(cè)試 測(cè)試項(xiàng)目：EMI電磁兼容傳導(dǎo)測(cè)試、EMC電磁兼容輻射測(cè)試 測(cè)試設(shè)備: 人工電源網(wǎng)絡(luò)LISN、實(shí)時(shí)頻譜分析儀，示波器（FFT功能）、近場(chǎng)探頭。
利用頻譜儀分析/示波器FFT進(jìn)行EMC改善測(cè)試 應(yīng)用六：RF射頻無(wú)線測(cè)試 測(cè)試項(xiàng)目：頻率、功率、FSK偏差、接收靈敏度-Bit error、接收阻塞特性測(cè)試等，遙控門(mén)禁、無(wú)鑰匙門(mén)禁和啟動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試。 測(cè)試設(shè)備: TSG射頻信號(hào)源、RSA頻譜儀。
車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的RF測(cè)試
胎壓監(jiān)測(cè)，遙控鑰匙：2FSK方式對(duì)315MHz/434MHz(RF)計(jì)算頻偏和載波頻偏等參數(shù) 總結(jié)
在當(dāng)今的汽車電子技術(shù)開(kāi)發(fā)過(guò)程中，測(cè)試扮演著十分重要的角色。安泰測(cè)試專注于電子測(cè)試儀器服務(wù)12年，特推出針對(duì)汽車電子的測(cè)試方案，解決客戶在總線測(cè)試、電磁兼容、傳感器及元器件以及電池測(cè)試等方面的問(wèn)題。如果想了解更多測(cè)試方案，歡迎訪問(wèn)安泰測(cè)試網(wǎng)。 |
