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很多朋友在給自己的愛(ài)車(chē)換輪胎的時(shí)候，都會(huì)聽(tīng)到身邊有很多“老司機(jī)”朋友根據(jù)自己以往的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各大品牌輪胎發(fā)表了自己的觀點(diǎn)。發(fā)現(xiàn)大家都覺(jué)得，輪胎的耐磨性以及舒適度都只跟品牌有關(guān)，有很多來(lái)自于品牌的“刻板印象”。事實(shí)上每個(gè)輪胎品牌旗下都有諸多不同系列、不同類(lèi)型的產(chǎn)品，不如看看國(guó)產(chǎn)輪胎的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者森麒麟輪胎旗下路航品牌D1D1輪胎到底如何？ 大部分人開(kāi)車(chē)都在城市路段，所以對(duì)輪胎的耐磨和舒適性最為看重，以路航D1D1為例，除了傳承路航品牌一貫的舒適性優(yōu)勢(shì)以外，它的耐磨性也是杠杠的！路航D1D1采用特殊的技術(shù)，不僅可以挑戰(zhàn)16萬(wàn)公里的超長(zhǎng)里程，它還采用了超級(jí)耐磨胎面膠專利配方，雙層胎側(cè)設(shè)計(jì)，花紋深度和輪胎硬度也比普通輪胎更高，是最“硬”的輪胎，也是典型的扎實(shí)耐用型。 看到這里，有的人可能會(huì)擔(dān)心，耐磨性如此之強(qiáng)，輪胎又“硬”，會(huì)不會(huì)對(duì)舒適性也有所影響。之前有機(jī)構(gòu)對(duì)路航D1D1輪胎進(jìn)行了測(cè)試，測(cè)試結(jié)果表示，路面細(xì)小的震動(dòng)都被輪胎吸收了，路航D1D1的震動(dòng)感受傳遞到小腿就消失了，沒(méi)有繼續(xù)向上傳遞，輪胎在過(guò)坎兒的時(shí)候干凈利索，很明顯能夠提升后排乘客的乘坐舒適性。不僅如此，對(duì)噪音也進(jìn)行了同樣專業(yè)的測(cè)試，專業(yè)的測(cè)試儀器數(shù)據(jù)顯示路航D1D1的成績(jī)僅為69.4dB，測(cè)試過(guò)程中人體對(duì)噪音的實(shí)際感受不算明顯，在光滑瀝青路面行駛時(shí)駕駛室內(nèi)比較安靜。以上測(cè)試都從事實(shí)的角度證明了，好的輪胎是可以兼具舒適、靜音和耐磨的。 然而，以上并不是路航D1D1的全部，路航D1D1除了在耐用性、舒適性、靜音優(yōu)勢(shì)之外，更短的干濕地剎車(chē)距離也是其優(yōu)勢(shì)之一。據(jù)了解，在干地制動(dòng)中路航D1D1的百公里制動(dòng)為41.8米，濕地制動(dòng)成績(jī)?yōu)?6.4米，越短的制動(dòng)距離意味著擁有更高的安全性能，對(duì)車(chē)輛和人員都有著更高的安全保障。作為一款主打耐磨的輪胎，這樣的濕地剎車(chē)距離不得不讓人感嘆它的優(yōu)秀。所以我們?cè)诟鼡Q輪胎的時(shí)候，要綜合考慮一款輪胎的品牌以及它的各項(xiàng)性能，而不是抱著對(duì)品牌的印象去否定它的其他性能，相信以后你一定能夠更加準(zhǔn)確的選到適合自己的輪胎。 |
