Molex莫仕發布面向汽車行業決策者的全球性調研成果，對將會影響到“未來汽車”戰略與商業決策的主流趨勢與技術進行了展望。調研結果對促成電氣化與互聯化的數據、軟件及網絡所發揮的關鍵作用給予了充分的肯定 – 已經將這兩方面認定為最重要的創新領域。
Molex莫仕負責交通運輸與工業解決方案的高級副總裁 Mike Bloomgren 表示：“這在汽車業是一個激動人心的時刻，并且本次調研突出了投資和創新上加速發展的步調。調研成果還增強了我們的使命感，那就是要設計出適用于未來互聯汽車中樞神經系統的各種關鍵性的電子解決方案。” Molex莫仕在 2020 年 11 月委托了 “空間調查” (Dimensional Research) 開展 “汽車的未來”調研活動，面向的對象是雇員數不少于 1,000 名的車企，向工程、產品、采購、研發、供應鏈、創新或戰略職能上 230 名具有資格的參與者征詢了意見。向調研對象提出的問題旨在幫助他們設想出，到了 2030 年人們普遍購買的新車會是什么樣子，其中包括了頂級功能、有關計劃以及創新成果。 重要的調研結果包括： • 91% 的調研對象表示，屆時的汽車將會是全電 (64%) 或者混合 (27%) 動力 • 97% 預計到 2030 年將會解決“里程焦慮”問題 • 94% 預計車中會包括自動駕駛功能；僅有 28% 設想會變為完全無人駕駛 • 56% 認為，2030 年的汽車至少要比今天的價格貴出一半 在談到整個生態系統中，哪些領域最有可能降低2030 年時的汽車價格時，節省電池成本 (40%)、軟件集成 (34%) 和制造工藝 (32%) 占了主導地位。此外，有 96% 的受訪者一致認為，未來的汽車將會要求制造工廠開展創新。 頂尖的功能、技術與創新 根據調研對象的說法，到 2030 年最有可能成為標準的前三項功能包括高速 WiFi、無線充電和車輛間通信。在為下一個十年選擇五個最重要的創新領域時，受訪者挑選出的是電氣化 (38%)、互聯化 (33%)、乘客安全 (29%)、質量與可靠性 (28%)，以及軟件定義的基礎設施 (27%)。 此外，60% 的調研對象傾向于將通過軟件來實現創新的能力作為一個優先事項，涵蓋了自動駕駛所需的智能功能、降低能耗的高級算法、新功能的遠程更新以及定制的駕駛體驗。總體上說，參與者提出的客戶需求與技術創新將對未來的汽車發展產生影響，在加快綠色倡議或者社會責任計劃的發展方面尤為突出，范圍從零排放車輛一直延伸到了零廢棄物生產。 科技公司及中國發展勢頭加大 44% 的調研對象預計，現有的汽車廠商會推動 2030 年大家購買的普通汽車的發展，而有 32% 的受訪者則提到了科技公司日益顯露出的吸引力。由于在用戶體驗和人機接口上具有豐富的經驗，預計蘋果、谷歌和微軟之類的企業將獲得極大的發展勢頭。此外，同樣重要的還包括，業內普遍認為中國會率先生產出具有代表性的未來汽車，緊隨其后的則是美國、日本和德國。 克服障礙是當務之急 參與者們以絕對的多數提到了實現創新過程中遇到的主要技術挑戰，有 44% 認為在于電池續航時間不足，而有 36% 則表示在極端情況下電子元件和軟件的運行遇到了障礙。此外，33% 的受訪者表示說在電氣化、5G、安全和其他所需的技術方面，難以獲得相關的專業經驗。 Molex莫仕汽車業務：經驗無比重要 近 30 年來，Molex莫仕在汽車行業、特別是在滿足需求以實現移動設備和數據服務的完美互連方面，扮演了一個至關重要的角色。公司在此期間為一家重要的汽車業 OEM 供應過超過 95% 的發動機控制及動力總成連接解決方案。在產品質量與客戶協作方面，Molex莫仕引入了業務網絡上的悠久傳承和長期的聲譽，從而滿足客戶對整個汽車生態系統日益增長的需求，業務橫跨電氣化、高級駕駛輔助系統 (ADAS)、汽車高速網絡、車輛天線系統、互聯汽車解決方案以及車輛到一切的通信 (V2X)。 |
