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電機(jī)控制器是控制主汽車動(dòng)力電池和驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間能量傳輸?shù)难b置，應(yīng)用于車輛的怠速控制、前進(jìn)、倒車、DC/AC等方面。其中的核心部件是眾所周知的IGBT，偶然了解到一款XPT的電機(jī)控制器，其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)非常獨(dú)特，采用的是雙三相拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。 市面上傳統(tǒng)三相電機(jī)控制器產(chǎn)品種類繁多，為了能使整個(gè)控制系統(tǒng)的輸入電壓比較高、輸出功率比較大，大多數(shù)三相電機(jī)控制器在逆變側(cè)往往使用多電平進(jìn)行級(jí)聯(lián)的設(shè)計(jì)形式。 與大多數(shù)三相電機(jī)不同的是XPT雙三相電機(jī)控制器是一個(gè)電機(jī)控制器產(chǎn)品使用了兩套逆變系統(tǒng)，相數(shù)的增加，輸入電壓分流，可實(shí)現(xiàn)低電壓輸出高功率的情況。同時(shí)相數(shù)冗余設(shè)計(jì)帶來更高的可靠性，傳統(tǒng)三相發(fā)生一相缺相故障時(shí)，雙三相采用適當(dāng)?shù)娜蒎e(cuò)控制策略，即可使電機(jī)繼續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，非常適合需要高可靠性的應(yīng)用場(chǎng)合。 |
