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Leeds大學(xué)的研究人員已經(jīng)開發(fā)出讓電池更安全、更便宜、體積更小且電力更強(qiáng)的果凍聚合物。這項(xiàng)技術(shù)將可催生更輕薄的筆記本電池，以及更有效率的電動車電池。 目前的鋰電池主要是由揮發(fā)性與有毒的液態(tài)電解質(zhì)組成，它可能會產(chǎn)生漏液與過熱等危險(xiǎn)，這是筆記本電池制造商所擔(dān)心的嚴(yán)重問題。 戴爾電腦在2006年8月因?yàn)楣P記本電池可能會過熱而起火的問題，被迫回收了四百萬臺筆記本。惠普在2009年也因?yàn)榘l(fā)現(xiàn)七萬顆電池的安全有問題而進(jìn)行回收。 盡管目前的電動車比起汽油車更有效率，但是由于車輛過重、電池過多成本過高、防止過熱必須設(shè)置備用安全措施等因素，使得它的發(fā)展受到阻礙。果凍式電池?fù)?jù)稱沒有過熱的危險(xiǎn)，因此不需要笨重且昂貴的安全措施，使得效能更佳且充電間隔時(shí)間拉長。 研究人員結(jié)合了類似橡膠的聚合物與液態(tài)電解質(zhì)形成薄薄的彈性果凍物，混入在電池電極之間。因此，如果電池遭到刺破，固態(tài)的果凍物并不會外泄。 這些新果凍電池的問世日期未定，但據(jù)信將會在未來一兩年出現(xiàn)商業(yè)應(yīng)用。據(jù)了解，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)授權(quán)給位在美國加州的PolyStor能源公司。 |
