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來源: 財(cái)聯(lián)社 對(duì)于全球第二大汽車生產(chǎn)商來說，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的潛在調(diào)整，也展現(xiàn)出新CEO的思路轉(zhuǎn)變。 剛剛履新不久的大眾汽車集團(tuán)CEO奧利弗·布魯默 (Oliver Blume)正在評(píng)估自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，這是他上任兩個(gè)月來首次出現(xiàn)調(diào)整公司戰(zhàn)略方向的消息。 據(jù)知情人士透露，布魯默可能會(huì)延后Trinty自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目，并取消在公司總部附近為該項(xiàng)目建設(shè)新工廠的計(jì)劃。在一份布魯默和大眾乘用車CEO托馬斯·舍費(fèi)爾寫給員工的信中，兩位高管表示“我們正在利用這個(gè)機(jī)會(huì)，審查所有的項(xiàng)目和投資，并確定它們是否可行”。 不過高管們也表示，有關(guān)這項(xiàng)審查的任何細(xì)節(jié)，現(xiàn)在宣布還為時(shí)過早。 事實(shí)上，在經(jīng)濟(jì)衰退的大背景下，整個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)近來也屢屢傳出壞消息。福特、大眾投資的L4自動(dòng)駕駛技術(shù)獨(dú)角獸Argo AI上個(gè)月底剛剛宣布倒閉，而業(yè)內(nèi)明星公司的裁員消息更是從年初開始就沒停過。在本周投資者寫給谷歌母公司Alphabet的信中，也特意強(qiáng)調(diào)要減少自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo的巨大損失。 在這樣的背景下，英特爾旗下的Mobileye成功登陸美股已經(jīng)算業(yè)內(nèi)重大喜訊。面對(duì)IPO估值只有峰值時(shí)三分之一的情況，蓋爾辛格對(duì)媒體淡然表示，英特爾不需要Mobileye上市的那點(diǎn)錢，決策本身是為了讓公司的潛力最大化。 大眾戰(zhàn)略焦點(diǎn)是否發(fā)生變化？ 對(duì)于全球第二大汽車生產(chǎn)商來說，對(duì)自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的潛在調(diào)整，也展現(xiàn)出新CEO的思路轉(zhuǎn)變。在赫伯特·迪斯任內(nèi)，最為雄心勃勃和令人擔(dān)憂的決策，都集中在了軟件開發(fā)部門Cariad上。自動(dòng)駕駛項(xiàng)目如果被砍，將會(huì)是這個(gè)部門又一次令人失望的進(jìn)展。 但有一點(diǎn)可以確定的是，同樣擔(dān)任大眾旗下保時(shí)捷集團(tuán)CEO的布魯默，更加強(qiáng)調(diào)各個(gè)品牌的獨(dú)立自主，而不是迪斯時(shí)代自上而下的決策流程。 通過借鑒保時(shí)捷近期上市的經(jīng)驗(yàn)，布魯姆已經(jīng)要求各個(gè)品牌準(zhǔn)備所謂的“虛擬IPO”。即通過“準(zhǔn)備上市”這個(gè)流程增加他們對(duì)盈利能力和資本市場(chǎng)透明度的關(guān)注。 需要強(qiáng)調(diào)的是，布魯姆本人已經(jīng)明確表示沒有計(jì)劃中的額外IPO。所以行業(yè)分析師也將此舉視為新CEO更加看重短期內(nèi)的盈利能力提升，而不是在一些耗資巨大的長(zhǎng)線項(xiàng)目中“賭未來”。 |
