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中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)新能源汽車(chē)持續(xù)爆發(fā)式增長(zhǎng)，2022全年產(chǎn)銷(xiāo)分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年位居全球第一，且市場(chǎng)占有率提升至25.6%，高于上年121個(gè)百分點(diǎn)，逐步進(jìn)入全面市場(chǎng)化拓展期，迎來(lái)新的發(fā)展和增長(zhǎng)階段。新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的25.6%，提前三年完成2025年規(guī)劃目標(biāo)。由此可見(jiàn)我國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展前景是相當(dāng)好。 但是，這些新能源汽車(chē)中以鋰電池為主，基本上都是以鋰電池作為儲(chǔ)能器件。眾所周知，鋰是一種非常活潑的元素，這種特性使得鋰電池在一些情況下出現(xiàn)熱失控，比如熱沖擊、電沖擊、短路、碰撞等，就很可能發(fā)展為起火爆炸的狀況了，若是此時(shí)駕乘人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并撤離，那么就很有可能造成人員傷亡了。 鋰電池?zé)崾Э貢r(shí)會(huì)放出大量氣體，不同種類(lèi)的含鋰陰極材料熱失控時(shí)釋放的氣體很相似，最主要的氣體有H2、CO、CO2、CH4等。 正常情況下空氣中這些氣體的含量除了CO2外都是非常低的，因此我們客戶通過(guò)檢測(cè)H2、CO、CH4的濃度變化去判斷電池是否熱失控，有異常及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒人員撤離，降低損失。 在這里深圳市新世聯(lián)科技有限公司給大家推薦一款氫氣傳感器TGS2616-C00，TGS2616-00是日本FIGARO研發(fā)的半導(dǎo)體原理傳感器，響應(yīng)快速、功耗低、體積小，TGS2616-C00 內(nèi)含全新開(kāi)發(fā)的敏感素子，受酒精等干擾氣體的影響極小，而對(duì)氫氣具有較高的選擇性。非常適合用于檢測(cè)氫氣濃度變化。 同時(shí)，TGS2616-C00的應(yīng)用電路也十分簡(jiǎn)單。 以下是TGS2616-C00的基本參數(shù)： 檢測(cè)量程：10-3000ppm 電路電壓：5.0±0.2V 加熱電壓：5.0±0.2V 加熱器功耗：280mW |
