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向全球提供免費服務；我國已有企業從事北斗終端研究，2020年有望普及 本報訊 (記者 仲玉維) 在地震時立過“大功”的中國北斗導航系統，從昨日開始正式提供試運行服務。這是昨日記者從國新辦舉行“北斗衛星導航系統試運行情況”新聞發布會獲得的消息。 據北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其宣布，試運行服務期間，將向中國及周邊地區提供連續的導航定位和授時服務。到明年底，北斗衛星導航系統再提供正式運行服務。 明年精確度可達10米 據介紹，北斗衛星導航系統可在全球范圍內全天候、全天時，為各類用戶提供高精度、高可靠的定位、導航、授時服務，并兼具短報文通信能力。 “目前，北斗衛星導航系統已發射了10顆衛星。”北斗衛星導航系統新聞發言人冉承其介紹，2012年要發射6顆組網衛星，形成覆蓋亞太大部分地區的服務能力。2020年前還要研制發射30余顆導航衛星。 目前，北斗衛星導航系統已具備25米左右的定位服務精度。到明年底，服務精度會達到10米左右。 北斗有望兼容GPS 目前，絕大多數中國用戶都在使用GPS，如何更換使用北斗衛星導航系統呢？發言人冉承其表示，中國始終致力于與美國的GPS、俄羅斯的格洛納斯、歐洲的伽利略系統，一起推動全球衛星導航系統的兼容共用。 “國內相關的企業已經開始著手，從事北斗應用終端的研發以及北斗和GPS兼容終端的研發，也就意味著使用GPS終端的用戶可以單獨使用北斗，也可以使用北斗和GPS兼容使用的終端。”冉承其說，北斗對系統的精度、可用性帶來更好的改善。 北斗導航在用戶數量上沒有限制，目前的用戶在十萬以上的量級。 ■ 特色1·短信 可發送120字短信 除導航外，北斗還能用短信發送位置信息 目前全世界一共有四大全球衛星導航系統，即美國“GPS”系統、歐洲“伽利略”系統、俄羅斯“格洛納斯”系統、中國北斗衛星導航系統。 北斗衛星導航系統新聞發言人、中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其表示，與其他三大衛星系統的建設不完全相同，北斗衛星導航系統有“源定位”和“短報文”特色服務，短信服務是北斗衛星導航系統的特色和優勢。 “一般來講，其他衛星導航系統只是告訴你什么時間、在什么地方，而北斗衛星導航系統除了這些功能之外，還可以將你的位置信息發送出去，使你想告知的其他人獲知你的情況。”冉承其說，把短信和導航結合，是北斗衛星導航系統的獨特發明。 據悉，與簡短的“微博”類似，北斗的短信功能每條可以發120字。據悉，汶川地震時，部隊用北斗發了74萬條短信，北斗有其自身專用的終端，短信現在無法應用到手機上。 目前，有10萬臺利用“北斗一號”研發的類似“大哥大”的用戶端，“驢友”在沒有信號的偏遠山區迷路、大海航行迷失，都可以利用這個“大哥大”將自己的“位置”發送給北斗衛星，這樣，搜救隊就可輕而易舉將用戶“定位”。 據介紹，美國GPS系統是世界上最早建立的全球衛星導航系統，無論系統的成熟性、服務的精度，都處于最領先的水平。俄羅斯正在加緊恢復建設“格洛納斯”系統，已經基本建成，即將提供服務；歐洲伽利略系統正在建設，目前還沒有提供正式的服務。 ■ 特色2·免費 全球均可免費使用 在用戶數量上，和GPS一樣沒有限制 建立北斗導航系統要發射多顆衛星，需要大量的財力、人力、物力，盡管如此，仍面向全球提供免費服務，而且用戶數量上和GPS一樣沒有限制。 北京環球信息應用開發中心韓春好教授介紹，美國的GPS在投入上，包括發射衛星，耗費了300多億美元，而導航應用于交通、通信各個領域，對國民經濟有促進作用，每年帶來的產值達到3000個億。 從經濟角度講，北斗導航系統的成立，也將會帶來利益，產出大于投入。 韓春好表示，并沒有“免費的午餐”，從國家安全角度而言，美國并沒有承諾在任何情況下，讓全球安全使用GPS。一旦發生戰爭或是利益沖突，其他國家的安全將受制于人。因此，中國要獨立自主，就需要建立自己的導航系統。 ■ 應用1·軍事 軍事應用北斗抗人為干擾 GPS可能會受到人為干擾，此前行動中曾信號中斷 據北斗衛星導航定位系統發起人之一、國防科工委原副主任沈榮駿院士介紹，1996年臺灣海峽局勢緊張的時候，中國軍隊開展了一次大規模軍事演習，在關鍵時刻，發現GPS信號忽然中斷，經過專家調查分析，結論是人為造成的信號中斷。 “干擾你一下，在你的上空加一顆衛星讓你打不準，或者讓你根本就收不到信號，這是可以做到的。”中科院院士楊元喜表示。 據悉，大約從2004年開始，北斗系統逐步在中國軍事部門推廣使用。其中一個最典型的例子，是前幾年的一次反恐行動，即在喀什地區清剿一個恐怖訓練營。 “新疆軍區領導說，他們當時靠的是兩個工具，一個是直升機，另一個就是北斗。那個地方地形很復雜，這兩樣法寶幫助他們解決了問題。”中國衛星導航應用管理中心副主任楊寶峰這樣說。 楊寶峰還表示，中國有些裝備是從國外進口的，原來的系統就帶有GPS，今后，會逐漸從限制過渡到限制、禁止。雖然不完全排除GPS、格洛納斯，或者伽利略在中國的應用，因為每個系統都有它本身的弱項，但中國要強調獨立自主性。 ■ 應用2·民用 私家車手機將能使用北斗 已有運營商瞄準北斗，手機、私家車導航上將可運用 什么時候可以用上“北斗導航”，北斗導航何時走進百姓身邊？昨日，北斗衛星導航系統工程副總設計師李祖洪表示，目前已有運營商瞄準了“北斗”這塊大蛋糕，北斗距離老百姓也將會越來越近。 “現在很多公司在搞數字地圖，將來我們會有自己的北斗數字地圖，現在google地圖用的是GPS，收到北斗信號，配合數字地圖，經、緯度會變成具體的地理位置，你會知道你的位置。”李祖洪說。 與此同時，拿著筆記本電腦可以實現隨時隨地無線上網；隨著芯片、模塊的跟進，私家車也會用“北斗”衛星來導航，市場慢慢打開。 以后，“北斗”相關的芯片、硬件置入手機里，接收北斗的衛星導航信號，用手機就完成定位的功能。 他說，美國GPS在中國已經應用15年了，現在國內市場90%以上是GPS導航系統，隨著北斗推廣、占領市場，將會與GPS形成競爭，普及的速度更快，9年之后，即2020年肯定每個人的生活離不開“北斗”。 北斗導航系統服務示意圖 北斗系統 已經發射了10顆衛星，建成了基本系統，已經開始提供試運行服務，具備25米左右的定位服務精度。 2012年將發射6顆組網衛星。預計明年底，系統進一步完善后將提供正式運行服務，那時服務精度會達到10米左右。 到2020年左右，北斗衛星導航系統將形成全球覆蓋能力。 軍事 飛機、導彈、水面艦艇和潛艇的定位導航；彈道導彈機動發射車、自行火炮與多管火箭發射車等武器載具發射位置的快速定位，以縮短反應時間；人員搜救、水上排雷定位等。 航空 將北斗衛星導航系統與其他系統有效結合，為航空運輸提供更多的安全保障。甚至在大霧天氣情況下，可以實現自動盲降。 鐵路 北斗導航系統目前在鐵路已開始小規模應用。2003年，鐵路北斗衛星移動通訊平臺在鄭州鐵路局投入使用，可進行安全監控。 救災 在2008年南方冰凍災害、汶川抗震救災，以及玉樹的抗震救災中發揮了巨大的作用。 私家車 隨著芯片、模塊的跟進，私家車也會用“北斗”衛星來導航，有望與GPS兼容。 氣象 中國氣象局正組織開展基于北斗的大氣、海洋和空間監測運行應用。 世界四大衛星導航 美國GPS (最成熟) 中國北斗 (試運行) 歐洲 伽利略(建設中) 俄羅斯 格洛納斯(恢復中) |
