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——2012慕尼黑上海電子展領(lǐng)先展商展前系列報(bào)道 新興市場總是帶來新的機(jī)遇，隨著汽車電子技術(shù)的飛速發(fā)展，深耕于此的企業(yè)總能有收獲，成立于94年的英特佩斯，在短短不到20年的時(shí)間，其客戶就幾乎囊括了全球所有重量級(jí)汽車制造商，如何在細(xì)分的市場中發(fā)現(xiàn)測試商機(jī)？英特佩斯高管在采訪中分享了心得。 1. 請(qǐng)介紹英特佩斯在測試測量領(lǐng)域的市場份額情況？如何設(shè)計(jì)貴司的產(chǎn)品線？和同類產(chǎn)品相比有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢和創(chuàng)新？ 我們公司的業(yè)務(wù)在全球范圍內(nèi)都在迅速拓展。由于我們工具如上的一些優(yōu)勢，使得我們的工具與我們的競爭對(duì)手相比，有比較明顯的優(yōu)勢，操作簡便靈活，一套工具就有全面而綜合的功能，例如數(shù)據(jù)的監(jiān)控，數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)的分析包括逆向分析，數(shù)據(jù)的回放，汽車診斷，節(jié)點(diǎn)的仿真，行駛記錄，標(biāo)定等功能，有的公司可能將其中的幾款功能制作成單獨(dú)的產(chǎn)品來單獨(dú)銷售了，我們產(chǎn)品的綜合性能高，因此性價(jià)比也較高（我們的一套功能最全的NeoVI FIRE 硬件+ VSpy3 不超過5000美元）。從總線測試設(shè)備的保有數(shù)量來講，我們工具是處于領(lǐng)先地位的。 因此我們的客戶群拓展到全球大多數(shù)的汽車生產(chǎn)商和主要零部件供應(yīng)商，美國三大汽車制造商GM、Ford、Chrysler，中國國內(nèi)的GM中國、泛亞PATAC、上汽、東風(fēng)、奇瑞、廣汽、中國重汽、吉利、比亞迪、一汽、眾泰，海拉、麥格納、德爾福、偉世通、李爾等，并且我們的市場份額還在不斷的攀升。 2. 在嵌入式模擬和數(shù)字設(shè)計(jì)、電源器件、電力電子和能源設(shè)計(jì)、汽車、航空設(shè)計(jì)和維護(hù)、工業(yè)設(shè)備設(shè)計(jì)和安裝、現(xiàn)場測試和服務(wù)等熱門應(yīng)用中，您認(rèn)為測試測量在哪些應(yīng)用中會(huì)有較快增長？英特佩斯將采取哪些措施來抓住這些增長機(jī)遇？ 在汽車電子總線測試領(lǐng)域，隨著技術(shù)的不斷推陳出新，無線的應(yīng)用會(huì)越來越走到前臺(tái)來。無線方式的數(shù)據(jù)傳輸（不僅僅是少量數(shù)據(jù)，有可能是大量數(shù)據(jù)），無線方式的數(shù)據(jù)監(jiān)控，測試方案的無線部署，這方面的應(yīng)用的需求，對(duì)很多車廠及供應(yīng)商來說變得越來越迫切。我們的Plasma設(shè)備也是正是為這一新興的領(lǐng)域而設(shè)計(jì)研發(fā)的。我們的Plasma設(shè)備，是第一款實(shí)現(xiàn)商用和批量生產(chǎn)的汽車總線方面的無線數(shù)據(jù)傳輸和測試設(shè)備。功能十分強(qiáng)大。 我們公司在這一領(lǐng)域，可以說處于領(lǐng)跑的低位。我們以公司在汽車總線測試領(lǐng)域多年的技術(shù)積淀，以及持續(xù)數(shù)年針對(duì)性的潛心研究，用心打造的這一款產(chǎn)品，已經(jīng)有GM等多家客戶下單購買，同時(shí)有泛亞，廣汽等一批車廠等待試用了。（Plasma的技術(shù)細(xì)節(jié)參加附件）。 3. 2011年英特佩斯的哪類測試測量儀器比較受歡迎？主要應(yīng)用在哪些領(lǐng)域？ 
圖一NeoVI FIRE
圖二 Vehicle Spy3 英特佩斯，主要關(guān)注的領(lǐng)域是汽車電子，詳細(xì)來說是車載總線的檢測。我們都了解，車載總線網(wǎng)絡(luò)目前的主要應(yīng)用包括CAN總線，當(dāng)然還有LIN，K Line，J1939、UDS(ISO14229)、 ISO15765、GMLAN等，以及以前的J1850等等，例如我們的NeoVI FIRE設(shè)備（圖一），就能完成上述總線的測試應(yīng)用，之所以受到很多汽車零部件供應(yīng)商和車廠的青睞，原因在于我們的工具，功能豐富強(qiáng)大，涵蓋了車載網(wǎng)絡(luò)測試領(lǐng)域的絕大多數(shù)的應(yīng)用，硬件與軟件（Vehicle Spy3 ，見圖二）相結(jié)合，可以完成例如數(shù)據(jù)的監(jiān)控，數(shù)據(jù)采集，數(shù)據(jù)的分析包括逆向分析，數(shù)據(jù)的回放，汽車診斷，節(jié)點(diǎn)的仿真，行駛記錄，標(biāo)定等功能； 而且工具操作簡單易學(xué)，工程師們上手很快，外加設(shè)備精度高，性能穩(wěn)定而可靠。值得提的是設(shè)備的價(jià)格合理，梯度定價(jià)使得可以滿足不同客戶群的需求。另外為了更好的服務(wù)客戶，我們公司有一向引以為豪的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)，響應(yīng)迅捷，技術(shù)實(shí)力強(qiáng)，服務(wù)細(xì)致，既能夠?yàn)榭蛻籼峁┤嬖敱M的培訓(xùn)，同時(shí)也可以及時(shí)解答客戶使用工具中的疑問。 4. 在2012慕尼黑上海電子展上英特佩斯將展示哪些新的測試測量儀器或解決方案？ 本屆展會(huì)我們將著力展出我們隆重推出的最新產(chǎn)品Plasma。
圖三 Plasma設(shè)備 Plasma的特性和強(qiáng)大功能簡要說： 1. PLASMA 采用成熟的LINUX嵌入式操作系統(tǒng)。具有觸摸屏的Android操作系統(tǒng)具有極好的人機(jī)交互體驗(yàn)。 2. 可以遠(yuǎn)程采集數(shù)據(jù)，不需要到試車現(xiàn)場就可以采集數(shù)據(jù) 3. 可以事件觸發(fā)或者故障觸發(fā)某些響應(yīng)，通知檢測的工程師 4. 能夠知曉車輛的實(shí)時(shí)的位置，以及曾經(jīng)走過的行駛路線 5. 依據(jù)實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)進(jìn)行車輛的實(shí)時(shí)的操作 6. 可以從多種類型的接口來傳輸數(shù)據(jù)： CAN LIN FlexRay MOST XCP/CCP Ethernet USB Analog Inputs 7. 可以依據(jù)我們的Wireless neoVI.com 站點(diǎn)，上傳下載車輛數(shù)據(jù)，以及對(duì)海量數(shù)據(jù)進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘相關(guān)的研究歸納。 8. 遠(yuǎn)程刷新ECU，并記錄軟件更新日志 9. 無線接入方式的汽車行駛記錄儀 10. 汽車測試數(shù)據(jù)的便攜顯示終端 |
