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——2012慕尼黑上海電子展領(lǐng)先展商展前系列報(bào)道 作為全球領(lǐng)先的高性能模擬IC設(shè)計(jì)者與制造商，奧地利微電子將于3月20-22日在慕尼黑上海電子展W3館集成電路主題專區(qū)高調(diào)亮相。此次，奧地利微電子將在展會(huì)上帶來(lái)在汽車(chē)電子、電源管理、便攜技術(shù)等方面的最新解決方案。在3月20日的“國(guó)際汽車(chē)電子創(chuàng)新論壇”上，奧地利微電子中國(guó)區(qū)總經(jīng)理張建臣先生將為在場(chǎng)所有聽(tīng)眾奉上一場(chǎng)題為“適應(yīng)汽車(chē)發(fā)展趨勢(shì)的創(chuàng)新傳感器方案”的演講。近日，奧地利微電子在展前也接受了慕尼黑上海電子展主辦方的采訪。 1、 奧地利微電子主要提供哪些汽車(chē)電子解決方案？獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)是什么？ 奧地利微電子：奧地利微電子是全球領(lǐng)先的高性能模擬IC（集成電路）設(shè)計(jì)者與制造商。我們開(kāi)發(fā)并制造行業(yè)領(lǐng)先的模擬半導(dǎo)體產(chǎn)品，包括高性能標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品及定制方案。 全球總體上每年生產(chǎn)大約6000萬(wàn)輛汽車(chē)。理論上，其中每?jī)奢v車(chē)中就有一輛包含奧地利微電子的芯片。我們的很多客戶都是全球舉足輕重的一級(jí)供應(yīng)商或OEM，而且這些客戶很多都將奧地利微電子作為其獨(dú)一無(wú)二的供應(yīng)商。 奧地利微電子充分利用其在低功耗、高精度和高壓方面的專長(zhǎng)技術(shù)與專業(yè)知識(shí)，為全球汽車(chē)市場(chǎng)提供出類(lèi)拔萃的產(chǎn)品。我們憑籍出眾的技術(shù)能力，為許多汽車(chē)應(yīng)用帶來(lái)了令人振奮的方案，例如障礙檢測(cè)系統(tǒng)、POD系統(tǒng)（乘客檢測(cè)）或EPS(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向)安全系統(tǒng)等。奧地利微電子的傳感器接口滿足最嚴(yán)苛的安全及品質(zhì)要求。其它應(yīng)用包括方向盤(pán)、油門(mén)踏板和齒輪箱的位置測(cè)量等。奧地利微電子是最具挑戰(zhàn)的安全關(guān)鍵應(yīng)用的ASIC專家，還提供傳感器與傳感器接口標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品，例如磁編碼器、電池管理和帶有LIN、CAN和FlexRay收發(fā)器等的配套芯片和總線系統(tǒng)。 2、 圍繞汽車(chē)舒適性、安全性和互連性，未來(lái)奧地利微電子的發(fā)展策略是什么？會(huì)在哪些方面進(jìn)行重點(diǎn)研發(fā)？ 奧地利微電子：我們?cè)诎踩I(lǐng)域與客戶緊密合作，為安全類(lèi)應(yīng)用開(kāi)發(fā)了獨(dú)特的解決方案。我們提供的方案滿足極具挑戰(zhàn)的汽車(chē)安全需求，包括符合ISO26262標(biāo)準(zhǔn)或超過(guò)150°C環(huán)境溫度的產(chǎn)品。 針對(duì)汽車(chē)的舒適性和互聯(lián)應(yīng)用需求，我們提供廣范的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品以及客戶定制產(chǎn)品。我們的產(chǎn)品系列涵蓋了LIN、CAN、PWM、比例模擬電壓和FlexRay等通用標(biāo)準(zhǔn)接口，其中FlexRay正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。作為FlexRay接口的專家，我們提供最寬泛的FlexRay產(chǎn)品系列，包括市場(chǎng)上獨(dú)一無(wú)二的帶有位整形功能的FlexRay主動(dòng)星形器件。在安全及互聯(lián)方面，我們還投身智能電源管理和提升電源功效方面，以提供最具效能的系統(tǒng)方案。 3、 汽車(chē)信息娛樂(lè)系統(tǒng)和汽車(chē)遠(yuǎn)程信息通信系統(tǒng)未來(lái)是否會(huì)融合？如果是，將如何融合？ 奧地利微電子：這些系統(tǒng)當(dāng)然會(huì)趨于集成化，并且在能耗方面尤其重要。因此不可避免地要求新的電源管理概念與其適應(yīng)。新型DC/DC轉(zhuǎn)換器兼?zhèn)湫阅芘c高效，將成為這些系統(tǒng)的重要組成部分。AS8700或AS8701作為奧地利微電子的新秀，將實(shí)現(xiàn)完美的ECU電源管理方案，例如包含32位微控制器的ECU。 4、 您預(yù)測(cè)2012年汽車(chē)電子應(yīng)用的熱點(diǎn)技術(shù)是哪些？奧地利微電子會(huì)采取什么策略？車(chē)聯(lián)網(wǎng)是否會(huì)2012年大熱，為什么？ 奧地利微電子：最熱門(mén)的技術(shù)之一與節(jié)省或優(yōu)化能耗的各方面息息相關(guān)。這與全球性的環(huán)境保護(hù)和可持續(xù)性趨勢(shì)并行不悖。我們正致力于開(kāi)發(fā)完美支持這一趨勢(shì)的產(chǎn)品。我們?yōu)?a href="http://www.qingdxww.cn/keyword/電動(dòng)汽車(chē)" target="_blank" class="relatedlink">電動(dòng)汽車(chē)、混動(dòng)汽車(chē)以及采用啟停功能的當(dāng)前系統(tǒng)提供電池管理方案。我們的充電均衡產(chǎn)品專為鋰電池的電池均衡量身定做，既實(shí)現(xiàn)均衡功能，又不會(huì)浪費(fèi)能源。 為節(jié)省能耗，我們所專注的另一領(lǐng)域就是智能電源管理產(chǎn)品。利用帶集成DC-DC轉(zhuǎn)換器的新型產(chǎn)品，我們能夠大幅提高系統(tǒng)的整體功效。不久的將來(lái)，我們認(rèn)為另一熱門(mén)技術(shù)當(dāng)屬48V電源網(wǎng)絡(luò)。我們正與客戶及OEM緊密合作，我們?yōu)橹С衷摷夹g(shù)已經(jīng)啟動(dòng)方案開(kāi)發(fā)。通常來(lái)講，電子系統(tǒng)替代機(jī)械系統(tǒng)有助于提升功效。我們的產(chǎn)品將這些電子系統(tǒng)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，例如磁編碼器幫助實(shí)現(xiàn)電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向。 關(guān)于車(chē)聯(lián)網(wǎng)話題，我們相信該技術(shù)很快就會(huì)在所有汽車(chē)上實(shí)現(xiàn)并引入市場(chǎng)。路上的車(chē)-車(chē)通信（C2C）主要是實(shí)現(xiàn)交通安全和效率方面，例如“綠燈最優(yōu)速度建議”或者“前方交通擁堵預(yù)警”等。奧地利微電子針對(duì)這一趨勢(shì)早有解決之道。我們的ASIC芯片組基于激光技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了障礙識(shí)別系統(tǒng)（LIDAR），國(guó)際汽車(chē)供應(yīng)商Continental選用該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了新型防碰撞系統(tǒng)，并早已量產(chǎn)。車(chē)-X (C2X)通信將會(huì)使生活的各個(gè)方面更加便捷，其中X代表家庭、車(chē)庫(kù)、辦公室和公共建筑等。完全互聯(lián)理念將來(lái)當(dāng)然包括汽車(chē)。 5、 目前的經(jīng)濟(jì)寒冬是否會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)電子市場(chǎng)的巨大波動(dòng)或者衰退？奧地利微電子會(huì)采取什么策略來(lái)應(yīng)對(duì)？ 奧地利微電子：作為經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，整個(gè)汽車(chē)電子市場(chǎng)無(wú)疑會(huì)有一些不確定性。在全球的不同區(qū)域，這種影響也不盡相同。總體來(lái)說(shuō)，汽車(chē)內(nèi)的電子器件數(shù)量將會(huì)持續(xù)增長(zhǎng)，從而使汽車(chē)更加安全和環(huán)保，這一點(diǎn)毋庸置疑。如果你為這種發(fā)展趨勢(shì)開(kāi)發(fā)對(duì)路的產(chǎn)品，將會(huì)捍衛(wèi)你在市場(chǎng)中的位置。 6、 奧地利微電子通過(guò)哪些策略和技術(shù)鞏固自己在汽車(chē)電子方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)？ 奧地利微電子：奧地利微電子憑籍30年的模擬設(shè)計(jì)能力和系統(tǒng)專長(zhǎng)，結(jié)合我們超一流的制造和測(cè)試設(shè)施，為客戶帶來(lái)全方位供應(yīng)商的諸多優(yōu)勢(shì)。奧地利微電子專注于滿足最高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)了TS16949，ISO13485，ISO9001和Ford Q1認(rèn)證。這些認(rèn)證使我們成為全球范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面汽車(chē)認(rèn)證的屈指可數(shù)的半導(dǎo)體制造商之一。 與客戶密切合作，我們?yōu)樽罹咛魬?zhàn)的應(yīng)用提供創(chuàng)新方案。結(jié)合我們?cè)谄?chē)ASIC和ASSP方面的系統(tǒng)專長(zhǎng)和知識(shí)，我們專注于傳感器及傳感器接口、電池管理和總線系統(tǒng)。用于BMS的零失調(diào)和寬動(dòng)態(tài)范圍AFE、可靠并持有專利的轉(zhuǎn)角測(cè)量旋轉(zhuǎn)編碼器、3D霍爾傳感器和總線系統(tǒng)已被驗(yàn)證，并將繼續(xù)為客戶在特性與創(chuàng)新方面的成功做出貢獻(xiàn)。 歸功于我們尖端的高壓工藝能力，以及汽車(chē)工業(yè)高品質(zhì)供應(yīng)商的良好聲譽(yù)，我們的汽車(chē)業(yè)務(wù)在汽車(chē)半導(dǎo)體市場(chǎng)中獲得了得天獨(dú)厚的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。我們的戰(zhàn)略是保持與進(jìn)一步增強(qiáng)與我們客戶的伙伴關(guān)系，以保持我們?cè)谄?chē)電子市場(chǎng)的領(lǐng)先位置。 7、 您對(duì)新能源汽車(chē)的未來(lái)前景如何看待？奧地利微電子的策略如何？ 奧地利微電子：環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)性是我們的神圣職責(zé)。為達(dá)成減低尾氣排放目標(biāo)，高能效汽車(chē)將為此做出突出貢獻(xiàn)。我們看到，路上行駛的HEV和EV越來(lái)越多，這些汽車(chē)具有更高的能效。使用啟停系統(tǒng)的常規(guī)汽車(chē)也越來(lái)越受歡迎。 鋰電池是當(dāng)前混合動(dòng)力和全電動(dòng)汽車(chē)（HEV和EV）的主流技術(shù)。因?yàn)橄啾扔谄渌尚械纳逃梅桨福囯姵乜梢蕴峁└叩哪芰棵芏龋训碾妷狠敵龊统?放電效率。為保證充電/放電的安全性與高效性，又不會(huì)縮短其壽命，鋰電池需要精細(xì)管理。電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)（BMS）需要精密的電流和電壓測(cè)量，精細(xì)到百分之零點(diǎn)幾，這一點(diǎn)至關(guān)重要。測(cè)量精度不足會(huì)導(dǎo)致效率降低，壽命縮短及容量縮小。 奧地利微電子的電池管理方案提供出眾的電流和電壓測(cè)量精度。同一器件上提供2路獨(dú)立的數(shù)據(jù)采集通道，可同步采集不同極性的電流和電壓信號(hào)，并且沒(méi)有偏移誤差。我們的高效電源管理方案則有助于降低溫室氣體排放。 奧地利微電子矢志不移成為環(huán)境保護(hù)的踐行者與領(lǐng)導(dǎo)者，公司也是最早通過(guò)ISO14001和歐洲EMAS認(rèn)證的首批半導(dǎo)體制造商之一。 8、在2012慕尼黑上海電子展上奧地利微電子展示哪些新的汽車(chē)電子方案？ 奧地利微電子：3D霍爾傳感器是業(yè)界率先推出的真正3D磁場(chǎng)傳感器，集成可編程EEPORM和33點(diǎn)線性化功能。這些產(chǎn)品還整合了全面的診斷功能，例如過(guò)壓、反接保護(hù)和短路監(jiān)控等。該系列產(chǎn)品支持多種接口類(lèi)型，適合許多應(yīng)用，包括線性、空軸/軸上以及多軸測(cè)量。 奧地利微電子攜性能卓越的3D霍爾磁編碼器系列，引領(lǐng)新的發(fā)展空間。AS54xx可實(shí)現(xiàn)“首例真正3軸”磁場(chǎng)差分測(cè)量，涵蓋絕對(duì)線性、空軸/軸上以及3維傾斜傳感器應(yīng)用。這種高度靈活性為之前工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用中懸而未決的傳感問(wèn)題提供了解決之道。我們將展出一些3D編碼器的典型應(yīng)用，包括檔把、踏板位置和方向盤(pán)檢測(cè)。 此外，我們還會(huì)展示采用檢流電阻的電池管理方案。該方案基于獨(dú)特的架構(gòu)，在當(dāng)前12V電池系統(tǒng)中，無(wú)論通過(guò)負(fù)極還是正極都可實(shí)現(xiàn)超高測(cè)量精度。核心產(chǎn)品AS8510能實(shí)現(xiàn)精確的電流和電壓測(cè)量，這將延長(zhǎng)電池整體壽命，并延伸電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車(chē)的駕駛行程。 |
