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納芯微發(fā)布車規(guī)級2路半橋驅(qū)動NSD3602-Q1,多負載兼容,提升汽車域控系統(tǒng)的靈活性

發(fā)布時間:2025-5-8 19:16    發(fā)布者:eechina
納芯微電子(簡稱“納芯微”)發(fā)布全新雙通道半橋柵極驅(qū)動芯片NSD3602-Q1系列,提供2路半橋驅(qū)動,可驅(qū)動1路直流有刷電機或者1-2路電磁閥。NSD3602-Q1適合用于車身應用中多電機或多負載場景,如車窗升降、電動座椅、門鎖、電動尾門和比例閥等。新推出的NSD3602-Q1是對納芯微現(xiàn)有NSD360x-Q1系列的補充,NSD360x-Q1系列還包括4通道和8通道的半橋驅(qū)動產(chǎn)品。



產(chǎn)品特性
◆ 寬工作電壓:4.9V – 37V(最大值40V)
◆ 2通道半橋柵極驅(qū)動
◆ 可配置時序充放電電流驅(qū)動(CCPD),優(yōu)化EMC性能
◆ 集成電荷泵實現(xiàn) 0~100% PWM
◆ 集成1路可編程寬模運放
◆ 低功耗模式
◆ 兩種版本:SPI 版本支持16位 10MHZ SPI通信;硬件版本支持IO獨立配置,減少MCU IO
◆ 全面的診斷保護功能
◆ 工作溫度:Tj=-40°C~150°C
◆ 封裝形式:VQFN32
◆ AEC-Q100認證


NSD3602-Q1功能框圖

可配置時序充放電電流驅(qū)動(CCPD):優(yōu)化EMC性能

由于車身應用中執(zhí)行器的位置特殊性,例如電動尾門和天窗非常靠近車身天線,這就對相應的電機驅(qū)動提出了較高的EMC要求:驅(qū)動器即使在PWM工作時也擁有較低的輻射及傳導干擾(RE/CE) 。

為了應對這些挑戰(zhàn),NSD3602-Q1提供了可配置時序充放電電流驅(qū)動(CCPD: Configurable Charge/Discharge Current Profile Driver)。NSD3602-Q1可以根據(jù)外部負載(MOSFET)的參數(shù)和應用需求,同時實現(xiàn)2路半橋獨立時序電流PWM驅(qū)動,電流型驅(qū)動也不再需要外部門級電阻和GS/GD電容

如下圖所示,NSD3602-Q1的CCPD模塊將MOS導通/關(guān)斷過程分為三個階段:預充電/預放電階段、充電/放電階段、尾放電階段(導通只有兩階段),所有階段的持續(xù)時間和驅(qū)動電流獨立可配置。


CCPD驅(qū)動時間示意圖

寬模運放:精準電流檢測,簡化BOM

NSD3602-Q1內(nèi)部集成了1個高性能差分放大器 (CSA),通過測量外部采樣電阻上的差分電壓來測量電流,CSA模塊支持可編程增益和偏置、寬共模、雙向輸入、消隱 (blanking) 和采樣保持 (sample & hold) 功能,通過CSA模塊可以實現(xiàn)精準和靈活的電流采樣,節(jié)省客戶BOM。

全面的診斷保護功能,提升系統(tǒng)可靠性

NSD3602-Q1 集成了全面的診斷保護功能,如實時電源及電荷泵電壓監(jiān)控,實現(xiàn)全功能的欠壓過壓診斷保護(DVDD UV, PVDD OV, PVDD UV 和VCP UV)、驅(qū)動模塊監(jiān)控實現(xiàn)VGS及VDS診斷保護、實現(xiàn)運行和關(guān)閉狀態(tài)下負載的開路、短路診斷(內(nèi)置了上下拉電流源,從而實現(xiàn)off狀態(tài)下負載檢測)、過熱報警及過熱保護、CSA過流診斷、看門狗、睡眠模式和工作模式下的剎車保護功能等。所有診斷保護功能支持SPI配置或者信息讀取,也支持獨立的PIN腳實現(xiàn)IO狀態(tài)輸出。

NSD3602-Q1集成的剎車保護功能,可有效抑制外部機械作用力(如人為拉拽、拖拽)導致的電壓驟升,從而防止MOS管因過壓損壞。這一功能在側(cè)滑門、電動踏板、尾門撐桿等應用中尤為關(guān)鍵,可降低因誤操作或突發(fā)沖擊引起的系統(tǒng)故障風險,提升整體可靠性。

選型與封裝

除了NSD3602-Q1,納芯微還提供NSD3604/8-Q1,以滿足不同通道數(shù)的需求。NSD3602/4/8-Q1系列支持 2/4/8 路半橋驅(qū)動,具備高集成度和設計靈活性,適用于多電機或多負載應用,助力客戶選型。



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