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Mentor Graphics （明導國際）近日發(fā)布研究報告，介紹如何利用現(xiàn)代化布線設計工具集來應對復雜性的挑戰(zhàn)。選項代碼和表達式可以模擬汽車項目的變量。功能齊全的工具套件可以獲取以約束形式被采用的最佳實踐和規(guī)則。自動化可以幫助設計師穩(wěn)定、連貫且低成本地管理復雜性。中文版的報告全文可在 Mentor Graphics 的官方網(wǎng)站閱讀和 下載 。 報告作者Simon Holdsworth 在電子設計自動化行業(yè)擁有20多年經(jīng)驗，自1998起就從事線束配電領(lǐng)域的工作。進入明導之前，他在 Innoveda 任職，再之前是在 Transcendent，在那里他負責為一家大型汽車制造商開發(fā)和部署新一代電氣設計工具。在此期間，Simon 主要擔任開發(fā)、市場營銷和咨詢等部門的技術(shù)類職務，現(xiàn)在他是一名專注于電線合成和自動化的技術(shù)專家。Simon 的職業(yè)生涯從成為一名電子工程師開始，他擁有劍橋大學 (Cambridge University) 的工程碩士學位。 
Mentor Graphics國際 Capital 套件設計環(huán)境中的自動布線合成流程 Simon Holdsworth 表示：“利用規(guī)則和約束來指導一系列“變化與影響”的計算，這一概念是本文的邏輯結(jié)論。當今強大的計算機電氣系統(tǒng)設計自動化工具使得創(chuàng)造虛擬環(huán)境成為了現(xiàn)實，在這種虛擬環(huán)境中每個線束組成部分、線卷和連接都可以在組裝第一個硬件原型前很久就完成定義和測試。而且在這種環(huán)境中，很容易分析各種變化的影響，同時能夠從性能和利潤角度對線束進行優(yōu)化。”
衡量標準可幫助設計師回答這些及其他一些問題 交通工具電氣系統(tǒng)設計領(lǐng)域正在重復多年前集成電路和印刷電路板 (PCB) 設計領(lǐng)域的歷史。這些領(lǐng)域在技術(shù)上的復雜性開始超過設計工程師們能夠獨立理解的范圍。有太多的變量需要兼顧，也有太多規(guī)則需要執(zhí)行。如今，汽車設計師們需要應對旨在滿足消費者和監(jiān)管部門要求的各種選項、不同配置、車型升級和改裝。無論是兩座式跑車，還是大型噴氣式飛機，電氣系統(tǒng)的日益復雜性常被視為現(xiàn)如今交通工具設計師們面臨的第一大挑戰(zhàn)。 對于過去的集成電路和印刷電路板設計師來說，他們可以求助于電子設計自動化軟件。如今的汽車設計師可以使用強大的新型計算機工具，與以前的電子設計自動化軟件相比，計算機工具提供一些相同的構(gòu)造設計并能帶來同樣的速度、效率和準確性優(yōu)勢。 |
