來源：科技新報 根據韓國媒體THE ELEC的報導，模擬芯片大廠德州儀器(TI)的一位高層表示，該公司正在將其多個晶圓廠生產的6英寸氮化鎵(GaN)芯片，轉移到8英寸晶圓廠來生產。 報導指出，德 ...

來源：全球半導體觀察 3月21日，科友半導體宣布，公司于近日在成功拿下超2億元的出口歐洲長訂單之后，順利通過“國際汽車特別工作組質量管理體系”（IATF16949）認證，獲得進軍國內新能源汽 ...

碩特 NR520R 系列電源插座是NR010、NR020 與 NR021 型號之外的新版本，代表了性能更強大的NEMA 電源插座產品陣容。全新的 NR520R 符合 UL 498 與CSA C22.2 no. 42 標準。 達到 125VAC/20 ...

來源：IT之家 牽引電池陽極材料中使用硅，固然要比石墨更便宜，但在充電過程中會出現線性膨脹（linear expansion）的趨勢。 加利福尼亞初創(chuàng)公司 Coreshell 建議通過使用冶金級硅來解決這 ...

來源：汽車電子應用網 近日，英飛凌科技股份公司宣布與Worksport Ltd.合作，共同利用氮化鎵（GaN）降低便攜式發(fā)電站的重量和成本。Worksport將在其便攜式發(fā)電站轉換器中使用英飛凌的GaN功率 ...

英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）推出新一代碳化硅（SiC）MOSFET溝槽柵技術，開啟功率系統(tǒng)和能量轉換的新篇章。與上一代產品相比， 英飛凌全新的CoolSiC MOSFET 650 V和1 ...

為工程師提供精確的數據，以找到出色的能量采集解決方案 Nexperia今天宣布推出能量平衡計算器。這是一款功能強大的網絡工具，旨在幫助電池管理工程師最大限度地延長其應用的電池壽命或實現無 ...

來源: 澎湃新聞 人們的日常生活中已離不開電池。以我國飛速發(fā)展的新能源汽車為例，電池堪比電動汽車的“心臟”。 3月8日，十四屆全國人大二次會議第二場“代表通道”集中采訪在人民大會堂 ...

來源：汽車電子應用網 據報道，德州儀器正在將GaN（氮化鎵）生產工藝從6英寸向8英寸過渡，以提高產能、獲得成本優(yōu)勢。 德州儀器韓國總監(jiān)Ju-Yong Shin表示，公司傳統(tǒng)上采用6英寸工藝生產 ...

來源: 澎湃新聞 2月25日，比亞迪旗下弗迪電池在其公眾號中表示，經探討決定，弗迪電池將把乘用車的研發(fā)成果應用到兩輪車領域，加大兩輪車電池的研發(fā)投入，協同各方正能量，開發(fā)出更安全的電 ...

貿澤電子 (Mouser Electronics) 推出專門的新能源資源中心，通過豐富的內容、產品和解決方案，為工程師提供有助于解決當今設計挑戰(zhàn)的關鍵信息。讀者可從該資源中心探索可再生能源的創(chuàng)新用途，發(fā) ...

來源: 澎湃新聞 電動汽車電池領域正在醞釀一場革命。 去年，美國的阿貢實驗室宣布已經將鋰空氣電池的循環(huán)次數提升到了1000次，這種電池的正極是空氣，能量密度是傳統(tǒng)鋰離子電池的4倍 ...