德州儀器 (TI)（納斯達(dá)克股票代碼：TXN）今日推出了一系列新型汽車(chē)激光雷達(dá)、時(shí)鐘和雷達(dá)芯片，旨在通過(guò)為更多類(lèi)型的汽車(chē)引入更多自動(dòng)駕駛功能來(lái)助力汽車(chē)制造商提升車(chē)輛安全性能。德州儀器全新的 ...
作者：泰克科技
隨著智能汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng)對(duì)高清視頻和音頻傳輸?shù)男枨蟛粩嘣黾印DMI（High-Definition Multimedia Interface，高清多媒體接口）作為一種能夠同時(shí)傳輸視頻和 ...
作者：泰克科技
在汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展的當(dāng)下，高分辨率視頻顯示和內(nèi)容領(lǐng)域也在迅速擴(kuò)張。隨著智能座艙和自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展，對(duì)高分辨率、低延遲顯示的需求不斷增加，DisplayPort（DP）和Embed ...
作者：德州儀器
汽車(chē)音響已從單純的娛樂(lè)用途發(fā)展成為駕駛體驗(yàn)不可或缺的一部分，旨在提高駕駛員的舒適度和安全性。主動(dòng)噪聲消除 (ANC)、沉浸式環(huán)繞聲和個(gè)性化音頻區(qū)域等音響功能傳統(tǒng)上僅限于 ...
東芝電子元件及存儲(chǔ)裝置株式會(huì)社（“東芝”）今日宣布，量產(chǎn)面向車(chē)載直流有刷電機(jī)應(yīng)用的柵極驅(qū)動(dòng)IC[1]——“TB9103FTG”，其典型應(yīng)用包括用于電動(dòng)后門(mén)和電動(dòng)滑門(mén)的閂鎖電機(jī)[2]和鎖定電機(jī)[3]，以 ...
作者：Jon Wallace，高級(jí)總監(jiān)
Issac Siavashani，首席工程師
Alexandr Ikriannikov，研究員
ADI公司
問(wèn)題
隨著電流擺率和效率要求不斷提高，ADI專(zhuān)利耦合電感如何增強(qiáng)汽車(chē)應(yīng)用中多相穩(wěn)壓 ...
作者：德州儀器
基于雷達(dá)的傳感器集成電路 (IC) 得益于其遠(yuǎn)距離功能、高運(yùn)動(dòng)靈敏度和隱私特性，成為位置和接近傳感設(shè)計(jì)的常用技術(shù)。憑借其高精度，雷達(dá)傳感器在汽車(chē)和工業(yè)市場(chǎng)中也很受歡迎， ...
溫度監(jiān)控，溢文掌控
基于GPS/北斗定位的冷鏈車(chē)輛監(jiān)管系統(tǒng)解決方案
專(zhuān)為冷鏈車(chē)、冷藏車(chē)開(kāi)發(fā)的位置及溫度監(jiān)控終端，從物流運(yùn)輸?shù)狡髽I(yè)車(chē)隊(duì)，再?gòu)臉?biāo)箱到半掛，溫度監(jiān)控終端可以滿足更多的場(chǎng)景需 ...
作者：南芯科技
市場(chǎng)報(bào)告顯示，2024 年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的 ADAS 滲透率從 39% 攀升至 53%，L2 級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)成為市場(chǎng)主流。在此背景下，更有新能源汽車(chē)頭部品牌積極發(fā)力，推動(dòng)全民智駕與智駕平 ...
作者：德州儀器
在本文中，德州儀器將討論電動(dòng)車(chē)輛和混合動(dòng)力車(chē)輛對(duì) 48V 低壓軌系統(tǒng)的日益關(guān)注，以及工程師如何利用它們?cè)趯?shí)現(xiàn)新功能的同時(shí)，縮小線束尺寸并降低成本。
引言
在最近與 ...
作者：Imagination高級(jí)首席解決方案架構(gòu)師 章政
根據(jù)工業(yè)和信息化部裝備一司發(fā)布的消息：2025年1月，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成245萬(wàn)輛和242.3萬(wàn)輛，產(chǎn)量同比增長(zhǎng)1.7%，銷(xiāo)量同比下降0.6%。其中， ...
隨著汽車(chē)智能化、個(gè)性化需求的不斷提升，汽車(chē)氛圍燈作為提升車(chē)內(nèi)氛圍、增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)的重要配置，正逐漸從高端車(chē)型向中低端車(chē)型普及。本文將介紹基于 NXP S32K344 和 Lextar PO40X01 的汽車(chē)氛圍 ...
