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參與北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)研究和開發(fā)的兩位中科院專家17日在深圳表示，目前中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)10米左右的服務(wù)精度已達(dá)到gps的水平，經(jīng)過地基增強(qiáng)系統(tǒng)建設(shè)，北斗的服務(wù)精度將超過GPS，外界關(guān)注的北斗芯片價(jià)格過高的問題，預(yù)計(jì)短期內(nèi)將會(huì)有大幅的下降。 正在此間舉行的高交會(huì)上，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)應(yīng)用備受關(guān)注，據(jù)悉，隨著10月25日第16顆北斗衛(wèi)星的成功發(fā)射，北斗系統(tǒng)區(qū)域組網(wǎng)工作業(yè)已完成，已具備對(duì)中國(guó)及周邊地區(qū)信號(hào)覆蓋與持續(xù)服務(wù)能力，北斗系統(tǒng)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)化時(shí)代業(yè)已來(lái)臨。 中科院深圳先進(jìn)院院長(zhǎng)樊建平17日介紹，經(jīng)過地基增強(qiáng)系統(tǒng)的建設(shè)，北斗系統(tǒng)的服務(wù)精度將超過GPS。由于北斗是最新研發(fā)的衛(wèi)星，很多云技術(shù)可以進(jìn)行應(yīng)用，因此在提供的服務(wù)內(nèi)容更會(huì)更多，比如新開發(fā)的車載北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，就可以通過三維技術(shù)，實(shí)時(shí)展現(xiàn)駕車時(shí)周圍的各種環(huán)境，提供的服務(wù)更多、精度更準(zhǔn)確、信息更及時(shí)。 據(jù)悉，車載北斗導(dǎo)航芯片的研發(fā)和生產(chǎn)已取得突破，具備在汽車信息服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)用推廣的條件；隨著時(shí)空平臺(tái)、手持芯片、泛在技術(shù)、操作系統(tǒng)等問題的解決，北斗系統(tǒng)將規(guī)模化應(yīng)用于移動(dòng)通信、個(gè)人位置服務(wù)、公共事務(wù)管理等領(lǐng)域。有數(shù)據(jù)稱，2015年中國(guó)國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用市場(chǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模將超過2000億元人民幣，2020年超過4000億元人民幣。 目前北斗系統(tǒng)的芯片價(jià)格依然較高，是目前中國(guó)市場(chǎng)上GPS應(yīng)用芯片價(jià)格的幾倍，被視為制約北斗導(dǎo)航系統(tǒng)大規(guī)模應(yīng)用的瓶頸，曾參與北斗研發(fā)的中國(guó)科學(xué)院物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心主任葉甜春表示，目前中國(guó)已有數(shù)十家企業(yè)正在推出北斗芯片產(chǎn)品，他預(yù)計(jì)一年左右時(shí)間內(nèi)，北斗芯片價(jià)格就將降到和GPS芯片差不多的水平。 葉甜春稱，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)要讓市場(chǎng)更好地接受，仍需要有更多價(jià)格合理、功能多樣、可以兼容其他系統(tǒng)的應(yīng)用產(chǎn)品。 來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng) |
| kankan! |
| 繼續(xù)努力，有公司已經(jīng)做了兼容多種定位系統(tǒng)的芯片 |
| 盡快降價(jià)，盡快普及，打破壟斷。 |
| 我等得花兒都謝了，只好先買個(gè)GPS用著 |
