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霍尼韋爾的陸基增強系統應用于機場 儀表著陸系統將被取代

發布時間:2013-2-17 21:31    發布者:Liming
關鍵詞: 霍尼韋爾 , 儀表著陸
  2月16日,霍尼韋爾航空航天集團(紐約證券交易所代碼:HON)SmartPath被澳大利亞航空服務公司選用,成為澳大利亞首個采用的陸基增強系統(GBAS),該系統將幫助悉尼機場提升運營效率,并降低空中交通噪音。
  陸基增強系統旨在克服儀表著陸系統(ILS)在面臨飛行交通高峰期時的局限性,提高飛機精準進近及降落期間全球導航衛星系統(GNSS)的準確性及安全性。霍尼韋爾SmartPath是全球唯一一個獲得認證的陸基增強系統,分別獲得美國聯邦航空局(FAA)和德國BAF認證,并將取代傳統的儀表著陸系統(ILS)技術。
  SmartPath允許多達4條跑道、26架次飛機的同時精準進近,機場無需再為多條跑道配備數套儀表著陸系統;相對于儀表著陸系統,SmartPath能有效降低維護成本,每年最高可節省40萬美元的維護成本;通過減少飛機滑行中的“短暫等待”,有效緩解機場跑道擁堵情況并提高機場吞吐能力。
  霍尼韋爾是陸基增強系統技術領域的先驅,全世界已有25個以上的機場采用并受益于其陸基增強系統。繼德國不萊梅市采用SmartPath后,美國新澤西紐瓦克自由國際機場也于2012年9月正式啟用SmartPath。目前,SmartPath正在巴西里約熱內盧、西班牙馬拉加、田納西州孟菲斯和德克薩斯州休斯頓進行安裝工作。(和訊網)
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