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在智能手機之后，智能汽車成了下一個熱點應用。以谷歌公司無人駕駛項目為代表的汽車智能化速度超出人們的預期。汽車電子系統在整車中所占的比例越來越高，幾年后將超過整車成本的三分之一。 采用先進的電子技術是后起汽車廠商提升產品競爭力的有效手段。對于國內自主品牌汽車，要想在發動機、底盤和變速箱等基礎技術上實現突破需要長期的努力，而汽車電子系統尤其是信息娛樂系統則可以實現快速升級，為用戶帶來看得見、摸得著、聽得到的高檔次感官體驗。 從前，只有高端汽車才可以配備先進的電子系統。如今，曾經的許多高級功能在中低端汽車上也可以實現了。德州儀器（TI）公司近日推出的經濟型信息娛樂系統芯片Jacinto 6 Eco就是這樣的一款產品。 據TI半導體技術（上海）有限公司處理器業務部業務開發總監蔣宏先生介紹，TI的Jacinto平臺已有十幾年歷史。新的Jacinto 6 Eco DRA72x與Jacinto 6采用同樣的架構，是把TI的高端Keystone架構移植到汽車應用當中。DRA72x的框圖如下所示，它是一個具有ARM Cortex-A15處理器內核和C66x DSP的高性能異構SoC。 
Jacinto 6 Eco DRA72x的視頻和音頻處理性能均非常強大。IVA-HD 視頻協處理器能在幀率為60 fps、分辨率為1080p的情況下進行H.264解碼（即同步多媒體和 BYOD 連接），音頻方面則通過有源噪聲消除、語音增強、基于集成式 DSP 的數字無線電廣播和音頻后期處理算法提升用戶體驗。Jacinto 6基于一個通用架構，軟件和引腳兼容，實現了可擴展性。 Jacinto 6 Eco具有靈活軟件定義架構的集成式 DSP。對于針對海外出口市場的廠商，蔣宏說，Jacinto 6 Eco集成的的數字廣播功能是十分必要的。數字收音機功能在歐美汽車市場是必備功能。Jacinto 6 Eco可以通過DSP來軟件定義收音機，適應各地市場的要求。 另外，Jacinto 6 Eco還有片上輔助 CPU (ARMCortex-M4)。TI還為它備有開發工具、經過驗證的軟件和完備的生態系統，包括 QNX、Linux 和 Android 高級操作系統，方便客戶加速產品上市進程。 |
