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摘要：一年一度的春運(yùn)大戲即將上演，辦公室的小伙伴們都開(kāi)始搶回家的火車(chē)票。打敗99%搶票族的驗(yàn)證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠(yuǎn)，每年只能坐汽車(chē)回家，雖不用受搶票之苦，但想起高速堵成長(zhǎng)龍的情景，心里也是各種辛酸苦澀。 一年一度的春運(yùn)大戲即將上演，辦公室的小伙伴們都開(kāi)始搶回家的火車(chē)票。打敗99%搶票族的驗(yàn)證碼，讓搶票難上加難。小編家鄉(xiāng)偏遠(yuǎn)，每年只能坐汽車(chē)回家，雖不用受搶票之苦，但想起高速堵成長(zhǎng)龍的情景，心里也是各種辛酸苦澀。值得欣慰的是，為了解決傳統(tǒng)的人工停車(chē)收費(fèi)造成的排隊(duì)塞車(chē)現(xiàn)象，提高高速公路通行效率，交通運(yùn)輸部近年來(lái)大力推行ETC建設(shè)，并要求在2015年底前實(shí)現(xiàn)ETC全國(guó)聯(lián)網(wǎng)。 ETC簡(jiǎn)介 電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)是目前世界上最先進(jìn)的路橋收費(fèi)方式。通過(guò)安裝在車(chē)輛擋風(fēng)玻璃上的車(chē)載電子標(biāo)簽(OBU)，與在收費(fèi)站ETC車(chē)道上的微波天線(xiàn)之間的微波專(zhuān)用短程通訊(DSRC)，利用計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與銀行進(jìn)行后臺(tái)結(jié)算處理，從而實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)路橋收費(fèi)站時(shí)無(wú)需停車(chē)、快捷交易。相對(duì)于人工收費(fèi)系統(tǒng)(MTC)，電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)具有明顯的優(yōu)勢(shì)： 1.與人工收費(fèi)系統(tǒng)(MTC)的8秒出票相比，ETC通過(guò)僅需1秒-2秒，車(chē)道通行能力提高4～6倍 2.無(wú)須現(xiàn)金交易，方便快捷 3.有效降低收費(fèi)站的運(yùn)營(yíng)管理成本 4.降低收費(fèi)站的噪聲污染和尾氣污染 挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存 隨著不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)基本實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，提供ETC上下游的硬件廠(chǎng)商也迎來(lái)前所未有的機(jī)遇。據(jù)預(yù)測(cè)，2016年汽車(chē)電子標(biāo)簽(OBU)的市場(chǎng)需求量有近千萬(wàn)套。 某國(guó)內(nèi)ETC行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，OBU年銷(xiāo)量達(dá)數(shù)百萬(wàn)套。他們?cè)谧钚乱豢頞BU中使用某知名MCU廠(chǎng)商的Cortex-M3內(nèi)核芯片作為主控MCU，量產(chǎn)時(shí)采用為在線(xiàn)編程的方式，在PCB板上，對(duì)MCU進(jìn)行批量燒錄。就像： 在燒片過(guò)程中，客戶(hù)發(fā)現(xiàn)燒錄良率非常低，經(jīng)常莫名的燒錄失敗。每天幾千套的產(chǎn)能要求，低良率生產(chǎn)，讓生產(chǎn)部門(mén)在燒錄環(huán)節(jié)束手無(wú)策。為提高產(chǎn)能效率及燒錄的穩(wěn)定性，客戶(hù)請(qǐng)求技術(shù)支持。 工程師用四通道在線(xiàn)編程器P800-ISP對(duì)客戶(hù)樣機(jī)編程時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)象確如客戶(hù)所說(shuō)的一致。憑著豐富的編程調(diào)試經(jīng)驗(yàn)，我們的工程師將問(wèn)題定位為芯片被誤操作，導(dǎo)致被加密，查閱芯片技術(shù)手冊(cè)后將根源鎖定到2個(gè)寄存器上。 為了解決這個(gè)問(wèn)題，工程師將P800-ISP的時(shí)序代碼作相應(yīng)的修改，在執(zhí)行擦除、編程操作之前，將2個(gè)寄存器的置位順序做了調(diào)整，使MCU處于解密狀態(tài)，確保芯片在編程過(guò)程中不會(huì)被誤加密。 采用更新好時(shí)序的P800-ISP來(lái)燒寫(xiě)MCU后，客戶(hù)的汽車(chē)電子標(biāo)簽(OBU)燒片效率和良品率都有了明顯提高，百萬(wàn)套OBU量產(chǎn)也不再是難事。 |
