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據財經新聞網站MarketWatch報道，移動網絡設備供應商愛立信周二表示，該公司將從2017年開始交付5G移動網絡所需的全部組件。政府間機構將2020年設定為在5G設備頻率和標準上達成一致的最后期限，愛立信的組件交付比這一期限早了三年。 愛立信表示，該公司已與26家愿意部署5G技術的電信運營商達成了合作關系。 5G技術將推動自動駕駛汽車和其他重度依賴互聯網的項目。愛立信網絡產品主管Arun Bansal表示：“5G正在逐步成為現實，” 愛立信似乎顯得過于心急，因為除了更高的帶寬和更流暢的通信之外，電信行業還說不出5G到底能帶來什么。不過，愛立信提前展開營銷的目的是為了在激烈的5G競爭中先發制人。愛立信的競爭對手包括諾基亞和華為，獲勝者將在定義5G網絡標準方面獲得更大話語權，這關系到未來價值數十億美元的知識產權和專利收入。 5G網絡的最終標準將由聯合國屬下國際電信聯盟制定，后者將會考慮業界提出的各種提議。為國際電信聯盟提供提議的最重要機構是第三代合作伙伴計劃（3rd Generation Partnership Project，即3GPP），后者是一家電信行業組織，制定了當前的4G移動網絡標準。 網絡設備制造商希望通過為客戶供應5G原型設備，在標準制定過程施加影響力。和愛立信一樣，諾基亞和華為也表示正在與客戶測試未來的5G設備。 業內人士稱，對于制定5G標準話語權的爭奪將異常激烈。在經過了一系列合并交易后，歐洲網絡設備制造商的數量減少，影響力也在下降。相比之下，華為和其他中國供應商正在大力投資研發，在標準制定過程中發揮了更為積極的作用。 “歐洲的整體影響力正在下滑，”3GPP工作組主席圖恩·諾普(Toon Norp)表示。“中國廠商的影響力顯著提升。” 愛立信表示，有信心通過軟件更新讓其5G產品做到與最終5G標準一致。 盡管5G網絡的大范圍部署預計直到2020年左右才會開始，但是廠商和運營商預計將在接下來舉行的大型體育賽事中大規模部署5G網絡，例如2018年在韓國舉行的冬奧會。 |
