百度2016年世界大會1日舉行，在下午的無人車分論壇上，百度高級副總裁、自動駕駛事業部負責人王勁圍繞百度無人車的最新進展進行了主題演講。 王勁表示，百度無人車的發展會繼續沿著對汽車行業三大趨勢進行，這三大趨勢即電動化、共享化和智能化，而百度方面會優先實現智能化——核心是智能駕駛和智能網聯。 王勁還強調了在智能駕駛方面百度與傳統車廠實現路徑方面的區別。“傳統車廠的輔助駕駛，因為比較注重成本，用的傳感器比較廉價，安全方面可能是逐步去提升的，造成進展會比較緩慢。百度直接走level4等級，一開始就用非常昂貴的傳感器、多種傳感器，不計代價首先保證安全性，再逐步降低硬件成本。” 這位百度無人車負責人還舉例稱，目前用于百度無人車的64線激光雷達去年的價格是10萬美元，是目前最先進的雷達之一，但就在今年已經降到了8萬美元，而就在最近與福特1.5億美元共同投資LIDAR后，百度的目標是將8萬美元的激光雷達成本降低到500美元。 此外還會被不斷降低的成本來自無人駕駛所需的服務器，據王勁透露，去年百度無人車服務器成本為20萬元，但今年已經降到了幾分之一。“百度相信5年內，無人車能降到合理的價格內，但大前提是充分保障安全性。” 在演講中，王勁還首次對外宣布在美國獲得了加州政府頒發的全球第15張無人車上路實驗牌照，目前百度無人車在硅谷有百人規模的團隊，在中國則有北京、上海和深圳三地的研發團隊。此外，截至目前為止，百度無人車還和蕪湖、上海汽車城和烏鎮達成了地區共建方面的合作，未來還將不斷擴大，目的是打造一個無人車生態產業。 最后，王勁公開了目前百度無人車團隊在攻克的十大技術，包括環境感知、行為預測、規劃控制、操作系統、智能互聯、車載硬件、人機交互、高精定位、高精地圖和系統安全。這都是百度無人車團隊目前在攻克的核心技術領域，王勁稱在無人車的研發投入上成本非常大，但不會設上限。 |
