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看到周圍專注于DVB-T，ISDB-T等海外移動電視市場的朋友都賺大了，自己卻仍苦守著中國的CMMB移動電視市場，棄之不忍，而守住它又是何等的辛苦——希望總是在很遙遠的地方向你招手。深圳市頂晶電子廠老板馬業眾表示，自己跟隨中國廣電標準的歷史簡直就是一個血淚史。而他的故事絕對具有代表性。 “我們多年來跟隨廣電的國標，從地面數字電視標準DTMB至現在的CMMB，如今仍是在苦苦經營。”馬業眾說道。該公司的車載CMMB產品很有創意，它將CMMB與遮光板或后視鏡結合在一起，不占汽車空間，很受歡迎。“但是，我們被廣電標準的不斷變化害苦了。”他說。今年以來，他就一直在處理售后問題，因為去年出售的車載CMMB不支持目前的“三年捆綁”優惠條件，之前的客戶全部要求退換CA卡。一張CA卡85元，加上三年服務費120元，換一個新的CA卡（含三年服務費）需要約200元，沒有哪個客戶愿意。“所以，一些長期合作的客戶，我們就直接將舊機收回，換給他們一臺新機。這些收回的舊機，只能當垃圾處理了。”他痛心地說道。 現在的新機都是直接采用內置卡（SMD）的方式，這種方式受到用戶的歡迎，用戶也不用想著交月租費了，所以近來馬老板的生意也是不錯，加上去年的舊機也處理得差不多了，可以享受下收獲的成果了。但是，他仍舊是提心吊膽地過日子。為什么？因為CMMB的信號不好，不了解情況的用戶在收不到電視時，就會要求退貨。“前幾天深圳的CMMB信號時斷時續，我們就碰到客戶要求退貨。真是難啊。”他說。除了信號不穩定外，信號的漫游也是問題，比如從深圳開車到廣州就可能收不到信號了，這也嚴重影響他們的銷售。 “中廣傳播一直宣傳CMMB，忽悠我們終端廠商投入了大量的精力去做，但是他們連最起碼的信號覆蓋問題都沒有解決。”馬業眾抱怨道，“現在加密后，每個地方的信號還不能兼容，這又是一個更大的問題，我們要一個城市、一個城市去調。做中國的標準真是辛苦啊。”他說道，“我們跟隨中國廣電標準多年，前幾年從事地面電視標準DTMB的經歷更是痛苦，比CMMB過之而無不及，現在都不想回憶。”他補充，“其實，廣電不要總想著如何賺錢，信號布好了，自然有終端廠商進來，終端量上來了，廣電賺錢的方式跟本不用愁。” 像馬老板這樣的企業非常辛苦，除了以上的痛外，由于他們民營企業的角色，在芯片的采購上也是不具有優勢。“我們從芯片廠商比如Siano，創毅、Telechips等公司拿貨需要先交付現金，尤其是現在芯片供應緊張階段，價格也很難談；但是我們給客戶（主要是渠道商）產品時，他們卻是先收到貨再給現金，有時會拖很久。”他說道。而雪上加霜的是，由于終端廠商的激烈競爭，目前車載CMMB的價格已壓得很低，“我們給渠道的出貨價在370-390元，非常非常低。沒有辦法，很多競爭對手是以我們的價格直接降低10元給客戶。”他無可奈何地說道。 馬老板多年對國標孜孜不倦的追求，很多次希望后是更大的失望，他現在終于決定不在一棵樹上吊死了。“我周圍的很多朋友做海外的移動電視，去年已開始賺大錢。朋友們都勸我改做海外市場。我現在已邀請到了很資深的ISDB-T移動電視方面的專家，我們下半年就會開始嘗試海外市場了。”他說道。但愿馬業眾在海外市場能旗開得勝，因為這種中小民營企業的創業之路實在太艱辛了。 孫昌旭 |
