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汽車行業(yè)最重要的被動(dòng)安全設(shè)備主要是安全帶、安全氣囊及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。而隨著節(jié)能、環(huán)保和安全等理念愈發(fā)深入人心的趨勢下，人們對(duì)汽車的安全提出了更高的要求，特別是越來越受人關(guān)注的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。 作為安全設(shè)備之一的胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，可以在輪胎出現(xiàn)危險(xiǎn)征兆時(shí)及時(shí)報(bào)警，提醒駕駛員采取相應(yīng)措施，從而有效的避免事故的發(fā)生。在歐美等國，胎壓裝置已經(jīng)開始實(shí)施成為標(biāo)配。中國近年來也有不少人開始加裝這個(gè)配置，畢竟這關(guān)乎到汽車能否正常安全行駛。 強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn) 對(duì)胎壓監(jiān)測傳感器提出更高要求 據(jù)了解，中國工業(yè)和信息化部近日牽頭審查通過了《乘用車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的性能要求和試驗(yàn)方法》（GB26149）強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)送審稿（以下簡稱《標(biāo)準(zhǔn)》）。 該強(qiáng)制性《標(biāo)準(zhǔn)》一旦實(shí)施，一方面將推動(dòng)車輛安全節(jié)能技術(shù)水平的提升，另一方面對(duì)胎壓監(jiān)測系統(tǒng)各部件的相關(guān)技術(shù)要求也將更為嚴(yán)苛。基于此，英飛凌推出了全新一代胎壓監(jiān)測傳感器SP40，該產(chǎn)品針對(duì)中國企業(yè)的需求，同時(shí)對(duì)產(chǎn)品性能，能耗和可靠性進(jìn)行了優(yōu)化，為中國胎壓監(jiān)測模塊廠家提供了高性價(jià)比的解決方案。 SP40基于市場需求打造 全方位優(yōu)化產(chǎn)品性能 繼上一代胎壓監(jiān)測傳感器SP37在市場上取得巨大成功之后，英飛凌此次推出的更小封裝（體積縮小59％），更低能耗（靜態(tài)電流從550nA 降至245nA），更大存儲(chǔ)容量（6K Flash 提高至12K Flash），更高測量精度（10位ADC提高至13位ADC）的新產(chǎn)品SP40，此外，SP40只需要一個(gè)26MHz的晶振即可同時(shí)支持兩個(gè)工作頻率---315MHz和434MHz，而SP37需要兩個(gè)晶振來支持這兩個(gè)工作頻率。 為了更好的為中國客戶服務(wù)，切實(shí)滿足中國客戶的需求，SP40對(duì)于中國客戶的需求進(jìn)行了優(yōu)化。不僅體現(xiàn)在提供高性價(jià)比，高品質(zhì)的產(chǎn)品；在服務(wù)體系上，還提供全中文的網(wǎng)頁及文檔支持，幫助客戶更快更好地理解產(chǎn)品；在銷售渠道上，通過合作十多年的代理商這個(gè)高效的服務(wù)渠道，服務(wù)于終端客戶。這些代理商非常了解英飛凌的產(chǎn)品，且人員覆蓋面廣，在客戶詢價(jià)，交貨等方面反應(yīng)迅速。英飛凌將一如既往的提供高品質(zhì)和高性能的產(chǎn)品，以確保為客戶提供更好的服務(wù)。 |
