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奧巴馬就任美國總統(tǒng)后,1月28日與美國工商業(yè)領(lǐng)袖舉行了一次“圓桌會(huì)議”,作為僅有的兩名代表之一,IBM首席執(zhí)行官彭明盛首次提出“智慧的 地球”這一概念,建議新政府投資新一代的智慧型基礎(chǔ)設(shè)施,闡明其短期和長期效益。奧巴馬對(duì)此給予了積極的回應(yīng):“經(jīng)濟(jì)刺激資金將會(huì)投入到寬帶網(wǎng)絡(luò)等新興技 術(shù)中去,毫無疑問,這就是美國
此概念一經(jīng)提出,即得到美國各界的高度關(guān)注,甚至有分析認(rèn)為,IBM公司的這一構(gòu)想極有可能上升至美國的國家戰(zhàn)略,并在世界范圍內(nèi)引起轟動(dòng)。 該戰(zhàn)略認(rèn)為,IT產(chǎn)業(yè)下一階段的任務(wù)是把新一代IT技術(shù)充分運(yùn)用在各行各業(yè)之中,具體地說,就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、橋 梁、隧道、公路、建筑、供水系統(tǒng)、大壩、油氣管道等各種物體中,并且被普遍連接,形成所謂“物聯(lián)網(wǎng)”,然后將“物聯(lián)網(wǎng)”與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來,實(shí)現(xiàn)人類 社會(huì)與物理系統(tǒng)的整合,在這個(gè)整合的網(wǎng)絡(luò)當(dāng)中,存在能力超級(jí)強(qiáng)大的中心計(jì)算機(jī)群,能夠?qū)φ暇W(wǎng)絡(luò)內(nèi)的人員、機(jī)器、設(shè)備和基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)施實(shí)時(shí)的管理和控制,在 此基礎(chǔ)上,人類可以以更加精細(xì)和動(dòng)態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活,達(dá)到“智慧”狀態(tài),提高資源利用率和生產(chǎn)力水平,改善人與自然間的關(guān)系。 “物聯(lián)網(wǎng)”概念的問世,打破了之前的傳統(tǒng)思維。過去的思路一直是將物理基礎(chǔ)設(shè)施和IT基礎(chǔ)設(shè)施分開:一方面是機(jī)場(chǎng)、公路、建筑物,而 另一方面是數(shù)據(jù)中心,個(gè)人電腦、寬帶等。而在“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代,鋼筋混凝土、電纜將與芯片、寬帶整合為統(tǒng)一的基礎(chǔ)設(shè)施,在此意義上,基礎(chǔ)設(shè)施更像是一塊新的 地球工地,世界的運(yùn)轉(zhuǎn)就在它上面進(jìn)行,其中包括經(jīng)濟(jì)管理、生產(chǎn)運(yùn)行、社會(huì)管理乃至個(gè)人生活。 該戰(zhàn)略預(yù)言,“智慧的地球”戰(zhàn)略能夠帶來長短兼顧的良好效益,尤其是在當(dāng)前的局勢(shì)下,對(duì)于美國經(jīng)濟(jì)甚至世界經(jīng)濟(jì)走出困境具有重大意 義。在短期經(jīng)濟(jì)刺激方面,該戰(zhàn)略要求政府投資于諸如智能鐵路、智能高速公路、智能電網(wǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施,能夠刺激短期經(jīng)濟(jì)增長,創(chuàng)造大量的就業(yè)崗位;其次,新一 代的智能基礎(chǔ)設(shè)施將為未來的科技創(chuàng)新開拓巨大的空間,有利于增強(qiáng)國家的長期競(jìng)爭(zhēng)力;第三,能夠提高對(duì)于有限的資源與環(huán)境的利用率,有助于資源和環(huán)境保護(hù); 第四,計(jì)劃的實(shí)施將能建立必要的信息基礎(chǔ)設(shè)施。 研究人員還列舉了新技術(shù)在實(shí)際中的運(yùn)用。例如,現(xiàn)有的城市交通管理基本是自發(fā)進(jìn)行的,每個(gè)駕駛者根據(jù)自己的判斷選擇行車路線,交通信 號(hào)標(biāo)志僅僅起到靜態(tài)的、有限的指導(dǎo)作用。這導(dǎo)致城市道路資源未能得到最高效率的運(yùn)用,由此產(chǎn)生不必要的交通擁堵甚至癱瘓。而智能的城市交通基礎(chǔ)設(shè)施可以將 整個(gè)城市內(nèi)的車輛和道路信息實(shí)時(shí)收集起來,并通過超級(jí)計(jì)算中心動(dòng)態(tài)地計(jì)算出最優(yōu)的交通指揮方案和車行路線;再比如,現(xiàn)有的電力輸送網(wǎng)絡(luò)缺少動(dòng)態(tài)調(diào)度，從而 導(dǎo)致電力輸送效率低下。據(jù)美國能源部的統(tǒng)計(jì),使用傳統(tǒng)電網(wǎng),大量上網(wǎng)電力被消耗在輸送途中。而智慧電網(wǎng)通過先進(jìn)信息系統(tǒng)與電網(wǎng)的整合,把過去靜態(tài)的、低效 的電力輸送網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)態(tài)可調(diào)整的智能網(wǎng)絡(luò),對(duì)能源系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),根據(jù)不同時(shí)段的用電需求,將電力按最優(yōu)方案予以分配。 IBM前首席執(zhí)行官郭士納曾提出一個(gè)重要的觀點(diǎn),認(rèn)為計(jì)算模式每隔15年發(fā)生一次變革。這一判斷像摩爾定律一樣準(zhǔn)確,人們把它稱為 “十五年周期定律”。1965年前后發(fā)生的變革以大型機(jī)為標(biāo)志,1980年前后以個(gè)人計(jì)算機(jī)的普及為標(biāo)志,而1995年前后則發(fā)生了互聯(lián)網(wǎng)革命。每一次這 樣的技術(shù)變革都引起企業(yè)間、產(chǎn)業(yè)間甚至國家間競(jìng)爭(zhēng)格局的重大動(dòng)蕩和變化。而互聯(lián)網(wǎng)革命一定程度上是由美國“信息高速公路”戰(zhàn)略所催熟。20世紀(jì)90年代, 美國克林頓政府計(jì)劃用20年時(shí)間,耗資2000億-4000億美元,建設(shè)美國國家信息基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。而今天,“智慧的地球”戰(zhàn)略 被不少美國人認(rèn)為與當(dāng)年的“信息高速公路”有許多相似之處,同樣被他們認(rèn)為是振興經(jīng)濟(jì)、確立競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的關(guān)鍵戰(zhàn)略。該戰(zhàn)略能否掀起如當(dāng)年互聯(lián)網(wǎng)革命一樣的科 技和經(jīng)濟(jì)浪潮,不僅為美國關(guān)注,更為世界所關(guān)注。 |
