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3月15日，由北京現貨聯盟電子科技發(fā)展有限公司主辦的“新能源汽車技術論壇”在上海同濟大學汽車學院舉行，吸引了來自上海能源相關企業(yè)的工程師、高校相關專業(yè)本科生、研究生、老師等百余名聽眾參與。 近期，隨著有關新能源汽車政策的利好，我國新能源汽車銷量開始爆發(fā)，2017年還將持續(xù)高增長態(tài)勢，中國新能源車市場將繼續(xù)領跑全球。面對新能源汽車帶來的機遇和挑戰(zhàn)，2017“新能源汽車技術論壇”將繼續(xù)探討新能源汽車核心技術，如電池總成、電池管理系統、電機控制系統、動力總成控制系統、電機驅動控制系統、能量回饋系統、數據采集、無線BMS、電動助力轉向系統及對應的檢測和技術驗證方法等，分享全球和本土實踐經驗及成功案例，了解行業(yè)最新政策走勢和發(fā)展規(guī)劃、共同探討技術走向。 論壇上，北京現貨聯盟電子科技發(fā)展有限公司總經理曹霞做了“引領行業(yè)發(fā)展，構筑服務平臺”的精彩演講。其他演講包括：南京博蘭得電子科技有限公司邱陽的“基于PEBB概念的電動汽車充電解決方案”；Measurement Computing Corporation喬博的“MCC數據采集產品在汽車測試中的應用”；上海簡儀科技有限公司楊元杰的“新一代開源測試技術下的新能源汽車測試”，以及中電瑞華電子科技有限公司龔翔的“新能源汽車動力總成測試”。據悉，除了上海站，“新能源汽車技術論壇”還將于4月下旬在重慶舉辦工程師專場和大學專場。 邱陽在介紹基于PEBB概念的電動汽車充電解決方案時，首先介紹了PEBB(電力電子功率模塊)的概念、發(fā)展歷程及優(yōu)缺點，然后介紹了PEBB應用于充電領域的挑戰(zhàn)及解決方案，包括：通訊互聯方案、串并聯均流均壓方案、離線與在線式編程控制方案，以及針對不同系統應用的結構設計方案。同時，邱陽特別展示了公司在大功率車載充電機上的獨特技術優(yōu)勢。 喬博在演講中討論了智能檢測與控制的有關問題及DAQ設備的結構組成，并介紹了易于使用、輕松集成、快速支持的一些MCC數據采集產品，包括：基于PC的數據采集與控制系統、基于PCI-DAS4020/12的毫米波3D人體掃描儀、基于USB-1608G的圓度測量儀、基于MCC的其他系列產品等，并與在坐的同濟大學車隊分享了MCC在美國康奈爾大學賽車上的應用。 楊元杰介紹簡儀科技推出的銳視開發(fā)軟件和MACOs。他表示，銳視軟件強大穩(wěn)定成熟，具有美觀專業(yè)的用戶界面、高效易用的開發(fā)環(huán)境、強大的算法和分析工具及安全可控的開源平臺，全面支持PXI模塊儀器產品，適用于任何測控開發(fā)人員和任何應用。他還介紹了新推出的面向對象的測控軟件架構（MACOs），以及簡儀工廠客戶的成功案例。簡儀科技市場部經理吳珂玶先生借用同濟大學研討會的機會，同步發(fā)布虛擬儀器3.0銳視開發(fā)軟件正式面世。 龔翔在新能源汽車動力總成解決方案演講中介紹了其涵蓋的能量系統驗證平臺、動力電池測試設備、BMS自動測試設備、DC-DC&OBC車載充電器自動測試設備、充電樁自動測試設備，以及充電樁模擬設備。他詳細介紹了這些方案的主要測試功能，利用這些功能有助于研發(fā)工程師對新能源汽車動力總成中裝車成品部件進行設計驗證，以及各成品部件整合在一起后的工作狀態(tài)，協助工程師驗證是否達到設計目標。 同濟大學汽車學院成立于2002年4月，學院設有機械工程一級學科博士后流動站、管理工程一級學科博士后流動站、車輛工程博士點、動力機械及工程博士點、車輛工程碩士點、動力機械及工程碩士點和車輛工程學士點。汽車學院擁有世界先進水平的汽車及發(fā)動機研發(fā)試驗設備，如汽車轉鼓試驗臺、汽車廢氣排放測試分析儀、汽車道路模擬振動臺，整車半消聲室以及三坐標儀等。目前已建成上海地面交通工具風洞中心和汽車造型研究中心。 世紀同人供稿 |
