TPMS技術(shù)的持續(xù)發(fā)展

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從汽車首次配置第一代輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)（TPMS）以來，距今已有約30年的歷史。近年來，由于道路使用者的安全備受關(guān)注，壓力監(jiān)測系統(tǒng)技術(shù)因此不斷發(fā)展并得到廣泛應(yīng)用。未來TPMS應(yīng)用方式注定將發(fā)生巨大變化，為此我們需要研制各種創(chuàng)新型傳感器裝置。
目前TPMS技術(shù)發(fā)展面臨著一個亟待解決的問題，即如何減少傳感器模塊的重量和尺寸。模塊中尺寸和重量占比最大的部分是電池，因此必須縮小電池尺寸才能夠?qū)崿F(xiàn)模塊小型化。
但同時還應(yīng)盡可能延長傳感器模塊的工作壽命。因此接下來必須擴大工程資源投入，努力降低傳感器IC功率預(yù)算，減小電池容量。同樣地，還需要縮減傳感器IC基板面及其配合元件的尺寸。
雖然提高集成度可以縮減系統(tǒng)的整體尺寸，但除此之外我們還面臨著一個問題：如何加入新功能。
未來幾年內(nèi)，汽車行業(yè)必然會引入輪胎安裝式傳感器(TMS)技術(shù)。這種技術(shù)需要將模塊直接安裝在輪胎氣密層上，因此安裝過程中還需要考慮某些參數(shù)，例如胎紋深度、路面狀況和車輛負載。
“MLX91804 TPMS IC能夠有效提高傳感器性能并大幅度降低功耗。”
可以預(yù)計，未來TPMS必將迎來新的技術(shù)發(fā)展浪潮。日前Melexis已經(jīng)與汽車行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的制造商及其一級供應(yīng)商技術(shù)合作伙伴開展合作，提供先進、創(chuàng)新型傳感器裝置，并有效解決了目前面臨的技術(shù)難題。這些裝置不僅在模塊尺寸上有所降低，而且功耗也有所下降，同時還具有精度高、功能性好、經(jīng)久耐用等優(yōu)良特性。
我們最近發(fā)布的MLX91804 TPMS IC產(chǎn)品便體現(xiàn)了上述裝置的優(yōu)良特性。MLX91804TPMS IC采用了基于MEMS的高精度壓力傳感元件和高精密微控制器，不僅功耗極低（其待機電流低于同類產(chǎn)品待機電流的三分之一），還同時能夠有效提高傳感器性能。
IC的315/433MHz頻率無線發(fā)射器的數(shù)據(jù)處理速度可達150 kbits/s，并且大范圍加速計可支持傳感器模塊功能。
MLX91804采用堅固的14針DFN型無引線封裝方式。其占用面積僅為5mm x 4mm，比同類TPMS IC小60%。