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對于城域網(wǎng)絡(luò)和長途網(wǎng)絡(luò)來說，如果光傳送層具有遠(yuǎn)程重新配置的能力，則可以極大地降低運(yùn)營成本。運(yùn)營商也已經(jīng)意識到這種潛力，并在最近業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的招標(biāo)中加入了對于可重配置光分插復(fù)用器(ROADM)以及多維光開關(guān)的要求。 對于ROADM這項(xiàng)新技術(shù)的關(guān)注開始于電信業(yè)大滑坡之際，當(dāng)時，設(shè)備商紛紛在新產(chǎn)品開發(fā)上減少投資。幾乎沒有幾家公司顧得上認(rèn)真地研究ROADM帶來的機(jī)會，而有些公司則爭先恐后地以最快的速度、最低廉的成本補(bǔ)全它們的產(chǎn)品線。不過值得慶幸的是：我們還可以通過其它方式來滿足ROADM這個新的市場需求。 ROADM是什么? “ROADM”是指一種網(wǎng)絡(luò)元素(或稱節(jié)點(diǎn))，通過遠(yuǎn)程的重新配置，可以動態(tài)上下業(yè)務(wù)波長，并且，業(yè)務(wù)波長的功率也是可以管理的。圖1是ROADM節(jié)點(diǎn)的一個通用模型，如圖所示， ROADM的組成模塊隨應(yīng)用的不同而不同。不過大多數(shù)ROADM都具有這里列出的模塊。 ROADM節(jié)點(diǎn)的主要功能模塊包括： ●前置和后置光放大器。 ●光業(yè)務(wù)信道(OSC)的生成和終結(jié)。 ●波長下路。 ●波長上路。 ●節(jié)點(diǎn)內(nèi)部聚合信道或單信道的功率監(jiān)控，可在節(jié)點(diǎn)內(nèi)多處進(jìn)行。 ●可用/不可用和可選波長的監(jiān)測，整個節(jié)點(diǎn)內(nèi)的光信號的信噪比監(jiān)測。 ●上下路和直通波長的功率/衰減控制。 ●色散補(bǔ)償。 ●前置和后置放大器的增益均衡。 系統(tǒng)集成商所提供的ROADM產(chǎn)品隨應(yīng)用的不同而不同。從相對廉價的基本系統(tǒng)到高度靈活的可擴(kuò)展平臺，系統(tǒng)提供商需要選擇不同的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和不同的下層器件技術(shù)來滿足市場提出的不同的成本和性能要求。 通常，系統(tǒng)集成商采用模塊化結(jié)構(gòu)，以提高ROADM系統(tǒng)的部署效率，他們希望以最低的價格提供所需要的功能，并提供進(jìn)一步擴(kuò)展的空間，以滿足網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展帶來的新的需求。 然而，隨著配置復(fù)雜性的增加，ROADM的控制環(huán)境也因?yàn)榛ネǖ脑財(cái)?shù)量增加、器件技術(shù)種類的增加和系統(tǒng)功能的物理分布等因素而變得越來越復(fù)雜。 關(guān)鍵光模塊ROADM設(shè)計(jì)者面臨的主要挑戰(zhàn)有：可選的技術(shù)種類太多，而且這些技術(shù)演進(jìn)太快;另外，市場要求ROADM系統(tǒng)必須是支持多項(xiàng)應(yīng)用的高性價比的模塊化系統(tǒng)。 制造ROADM的兩種主要器件技術(shù)分別是基于體塊光學(xué)的波長選擇開關(guān)(WSS)技術(shù)和基于平面光路(PLC)的集成復(fù)用器/解復(fù)用器/光開關(guān)/可變光衰減器(VOA)和探測器技術(shù)。 在基于WSS技術(shù)的設(shè)備中，光性能監(jiān)測器通常是一個分立的設(shè)備，一般放在一塊單獨(dú)的封裝電路中，前面放置一個N端口的光開關(guān)，以便幾個待測點(diǎn)共享一個監(jiān)測器。在這種設(shè)備中，只有節(jié)點(diǎn)內(nèi)部能夠相互通信，控制電路的功能才能實(shí)現(xiàn)。基于PLC的設(shè)備通常在每一個信道中集成了一個功率監(jiān)測器，這樣就不需要外部的功率監(jiān)測設(shè)備了。不過，它只在一個點(diǎn)上提供單信道功率監(jiān)測，這對控制結(jié)構(gòu)有很大的限制。 由于這些技術(shù)正處于快速演進(jìn)的過程中，而哪種技術(shù)具有絕對優(yōu)勢還無法預(yù)見，所以系統(tǒng) 集成商必須進(jìn)行模塊化設(shè)計(jì)，以便以后用新的器件作替換時，需要重新設(shè)計(jì)的工作量最小。最后，為了滿足一些性能、容量要求較低，而成本要求較高的需求，控制體系必須在去掉某些器件后仍能正常運(yùn)行。以上所述不僅對接口的一致性提出了一定程度的要求，而且要求盡可能對下層功能進(jìn)行抽象，以便對其余節(jié)點(diǎn)提供統(tǒng)一的接口。 圖2是ROADM節(jié)點(diǎn)處的各種嵌入式控制智能。這里的ROADM是基于WSS技術(shù)的。 嵌入式控制包含幾個不同的控制機(jī)制和層次。設(shè)計(jì)者可以自己集成這些功能，不過這樣做復(fù)雜性和器件成本都很高。 所謂“嵌入式控制智能”，顧名思義，它的控制電路對于電路組件和光器件來說是處于本地的。根據(jù)光模塊提供智能的層次的不同，控制電路可以在電路組件的處理器上工作，也可以在光模塊內(nèi)部的處理器上工作。一共有三種本地控制電路。第一種控制電路，由于所需的所有激勵信號都來源于器件，比如激光器的電流和襯底的溫度，所以它處于本地。第二種情況是：控制所需的帶寬很寬，排除了電路組件之間通信的可能，所以也只能在本地完成控制功能。第三種情況是：控制是在器件層發(fā)生的，但是需要高層的合作才能實(shí)現(xiàn)控制的功能。比如控制目標(biāo)的設(shè)定，根據(jù)系統(tǒng)的狀態(tài)(如VOA的設(shè)置和EDFA的增益)改變控制行為等。 上述的本地控制是在一個單獨(dú)的光器件或者模塊內(nèi)部進(jìn)行的，而協(xié)調(diào)控制層的任務(wù)則是把多個不同的模塊和控制功能捆綁起來，使之成為一個可以工作的ROADM系統(tǒng)。這一層的具體功能包括： ●把遠(yuǎn)程反饋信息導(dǎo)入本地控制電路。 ●監(jiān)測本地控制電路的運(yùn)行狀態(tài)是否滿足規(guī)定。 ●在啟動、關(guān)機(jī)和故障時協(xié)調(diào)各個本地電路之間的工作。 ●根據(jù)節(jié)點(diǎn)的配置和狀態(tài)為下層的子系統(tǒng)設(shè)定運(yùn)行任務(wù)(如：上下路業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)和上路業(yè)務(wù)的功率控制) ●當(dāng)應(yīng)用多點(diǎn)控制電路時，協(xié)調(diào)本節(jié)點(diǎn)和其它節(jié)點(diǎn)的工作。 告警和事件處理層根據(jù)運(yùn)行、管理、維護(hù)和業(yè)務(wù)配給(OAM&P)系統(tǒng)設(shè)置的觸發(fā)點(diǎn)生成事件，聚合本地控制和協(xié)調(diào)控制功能產(chǎn)生的事件，并負(fù)責(zé)解除綁定、系統(tǒng)驗(yàn)證、事件屏蔽和優(yōu)先級設(shè)置。 OAM&P層提供人機(jī)接口的所有必需功能。OAM&P層為本地腳本接口或者遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)提供命令的翻譯，它把命令解析成為ROADM節(jié)點(diǎn)內(nèi)部的配置信息和查詢操作。OAM&P層還負(fù)責(zé)由于系統(tǒng)配置改變而引起的通信事件和告警，它通過北向接口把消息發(fā)送到管理系統(tǒng)或者本地的腳本接口。另外，這一層還協(xié)助完成系統(tǒng)軟硬件的在線升級。 圖2描述的是傳統(tǒng)的開發(fā)模型，系統(tǒng)集成商使用分立的或者低級的光器件集成一個ROADM系統(tǒng)。系統(tǒng)集成商負(fù)責(zé)各個層次控制智能的開發(fā)工作，包括本地控制、協(xié)調(diào)控制、告警處理、通信和OAM&P。集成商對于平臺開發(fā)擁有完全的控制權(quán)，通過定制開發(fā)每一個光器件的控制程序和接口最有效地實(shí)現(xiàn)整個系統(tǒng)。 這種開發(fā)模型可以降低材料成本，但是因?yàn)橐粋�系統(tǒng)中包括各種各樣的技術(shù)，所以這種開發(fā)模型需要在控制系統(tǒng)的開發(fā)方面注入相當(dāng)大的投資。由于資源有限，縮減運(yùn)營開銷的壓力也越來越大，所以ROADM的開發(fā)工作進(jìn)行起來非常艱難�，F(xiàn)在，希望開發(fā)ROADM的設(shè)備商(即使曾經(jīng)有過幾家具有這種能力)已沒有幾家能夠支付得起這筆高額的內(nèi)部開發(fā)費(fèi)用。 向供應(yīng)鏈上端轉(zhuǎn)移。盡管存在著種種限制，但是為了不放過ROADM這個機(jī)會。一些設(shè)備商開始發(fā)動他們的合作伙伴幫助他們填充產(chǎn)品線上的這項(xiàng)空白。而另一些設(shè)備商則求助于光器件提供商以降低開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。和光網(wǎng)絡(luò)業(yè)外包的趨勢相同，設(shè)備商們把器件提供商推向價值鏈的上端，使其分擔(dān)更多ROADM開發(fā)的風(fēng)險(xiǎn)。 器件提供商們已做出積極的回應(yīng)，他們已開始把擁有控制電路和軟件的智能光模塊提供給設(shè)備商，有時，甚至提供完整的線卡。圖3所示就是基于目前的電信供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)ROADM控制功能的一個典型模型。 使用智能模塊和集成產(chǎn)品可以簡化ROADM的控制。但是現(xiàn)存的很多障礙限制了模塊所能提供的智能水平。 理想情況下，器件提供商在價值鏈上的這種上移會為系統(tǒng)集成商帶來高度集成化、智能化的現(xiàn)成器件，使他們能夠快速而高效地集成出ROADM產(chǎn)品。要使這種開發(fā)模型真正有效運(yùn)作，設(shè)備商要求： ●關(guān)鍵光器件有多個供應(yīng)源。 ●器件具有標(biāo)準(zhǔn)的控制接口，抽象出下層的各種光學(xué)特性。 ●所有部件的控制接口要具有一致性，這樣，才能快速協(xié)調(diào)地開發(fā)出系統(tǒng)。 不過，實(shí)際情況是，ROADM所需要的光模塊距離商用還很遠(yuǎn);技術(shù)和體系架構(gòu)的多樣性阻礙了產(chǎn)品的及時開發(fā);由于智能模塊提供商所提供的模塊智能程度不同，而且邏輯接口不一致，所以對于關(guān)鍵器件的二次開發(fā)尤其困難。 正如圖3所示，這樣的情況會迫使本地控制和協(xié)調(diào)控制層的工作量加大，材料成本增加。系統(tǒng)集成商必須根據(jù)每個控制器件和模塊對協(xié)調(diào)控制層的要求進(jìn)行單獨(dú)的適配工作。同樣的，由于需要遵循多個系統(tǒng)提供商的特殊要求，器件提供商能夠打包到他們產(chǎn)品中的智能功能的水平也受到很大的限制。 優(yōu)化外包模式當(dāng)前ROADM的供應(yīng)鏈模式之所以效率不高主要是因?yàn)閰f(xié)調(diào)控制功能的下層沒有標(biāo)準(zhǔn)化。如果系統(tǒng)集成商、器件提供商和簽約生產(chǎn)商同意使用標(biāo)準(zhǔn)的通信接口、配置模式、告警處理，那么，產(chǎn)品模塊和線卡就可以和高層系統(tǒng)互通，并兼容多系統(tǒng)生產(chǎn)商的要求。這樣就可以形成一個通用的協(xié)調(diào)控制框架，它可以幫助系統(tǒng)集成商及時開發(fā)產(chǎn)品，讓系統(tǒng)集成商把緊缺的資源用在差異化開發(fā)的工作中，以增加系統(tǒng)的附加值。 控制標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)調(diào)框架的最終形成當(dāng)然會落后于第一批ROADM的部署。當(dāng)前，想要及時開發(fā)ROADM的系統(tǒng)集成商可以選擇依靠一個器件或者線卡供應(yīng)商，或者與第三方控制方案提供商合作，由其針對系統(tǒng)集成商看好的器件提供商的產(chǎn)品，開發(fā)一致的增值控制方案。 不管采用哪種方式，系統(tǒng)集成商都可以利用通用、一致的控制接口和控制行為，把更多的ROADM的功能和開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到供應(yīng)商開發(fā)的增強(qiáng)型智能模塊中去。可以轉(zhuǎn)移到這種增強(qiáng)型的智能模塊中的功能包括： ●協(xié)調(diào)控制功能，封裝電路內(nèi)部和封裝電路之間的反饋監(jiān)測 ●告警和事件處理 ●在線固件和軟件升級 ●自動配給業(yè)務(wù)和資源管理 統(tǒng)一結(jié)構(gòu) 要實(shí)現(xiàn)器件的混和搭配和模塊化結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵是要設(shè)計(jì)一個統(tǒng)一的控制系統(tǒng)。這需要系統(tǒng)集成商在單個器件的開發(fā)，或者在標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn)，抑或在使用第三方控制方案的過程中發(fā)揮更加積極的作用。第一種方案(系統(tǒng)集成商參與單個器件開發(fā))需要系統(tǒng)集成商投入難得的研發(fā)資源，并且常常會導(dǎo)致系統(tǒng)的貨源單一，致使材料成本上升。第二種方案(系統(tǒng)集成商參與標(biāo)準(zhǔn)的演進(jìn))有可能降低開發(fā)成本，但通常標(biāo)準(zhǔn)化工作需要一個很長的時間，對一個快速演進(jìn)的市場是不適合的。使用第三方控制方案做系統(tǒng)集成是一個可行的思路，不過需要系統(tǒng)集成商規(guī)定器件提供商的控制接口。 總之，通過標(biāo)準(zhǔn)化光網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)控制和協(xié)調(diào)的框架，或者通過把光器件的通用控制外包給第三方，系統(tǒng)集成商可以用更低的成本更快地迎接ROADM這個新機(jī)會的到來。通過建立一個通用的控制平臺，系統(tǒng)集成商不用花費(fèi)很長的時間和很高成本，就可以在外包的智能模塊或者線卡上添加新的功能。 |
