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在2010年國際消費電子產品展覽會(CES)上，福特汽車隆重推出了更智能、更安全、更簡易的車內控制系統MyFord Touch，從而把駕駛者與車內技術及豐富的數字生活緊密連接。 憑借屢獲殊榮的福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統，以及該系統的行業領先優勢，福特汽車將多種車內技術融入了這款名為MyFord Touch的強大、直觀連接的車內操控系統，今年將面向北美市場在福特旗下多款車型上大規模推廣。 “MyFord提供了出色的車內體驗，這會讓消費者進一步愛上他們的座駕，” 福特汽車公司集團全球產品開發副總裁Derrick Kuzak表示。“它集福特所有特色的車內功能于一身，無論消費者身處何方，在駕駛任何一款福特車時都能清楚無誤地知道該怎么操作。” 這種新車內操控技術取代了許多傳統的按鈕、旋鈕和儀表。車內有了更多的語音指令，供用戶定義顯示內容的明亮液晶屏幕，以及類似手機和MP3播放器上的導航按鈕。這樣，駕駛者可以通過點擊按鈕、語音指令或觸屏控制來選擇各種信息。 1 與時俱進的車內技術 在研究了消費類電子產品的發展趨勢，以及駕駛者在福特汽車內使用技術的許多新途徑后，福特汽車決定對車內操控界面進行大刀闊斧的重新設計。 近年來，消費者常用的車內通信、導航和信息娛樂技術種類大量擴展。普通駕駛員的期望已經超越了過去100年中在車內使用的傳統“按鈕/旋鈕/儀表”界面，因為大多數消費品和家用電子產品已經升級為彩色數碼顯示，并配有多功能觸摸按鈕。 “當我們著手開發MyFord的功能時，我們看到了這種呈獻給消費者具有劃時代意義的新技術、新功能和難以置信的性能，”福特汽車美洲地區總裁Mark Fields表示。“很明顯，除非我們設計一個直觀的界面來幫助駕駛者管理這些功能，否則他們可能會在駕駛過程中分散注意力。” 2 受到SYNC的影響和支持 福特汽車與微軟公司合作開發的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統的推出，實現了駕駛者從進入車內到下車，與資訊和娛樂信息的無縫銜接。隨著福特開始為SYNC擴展更多的功能，并增加其他特色內容，福特意識到它正在重新定義車內技術和駕車體驗。 “開發了MyFord駕駛者聯動技術后，我們意識到，我們的確重新定義了用戶與汽車互動的方式，”福特汽車電子電氣系統工程總監Jim Buczkowski表示。“我們必須仔細研究手持設備的發展，比如在用戶界面、連接性、功能性和娛樂應用等方面。我們的目標是樹立汽車用戶界面的另一個標桿，就像SYNC做到的那樣。” 3 適用于所有的人和車 在重新設計車內體驗的初步規劃階段，福特與IDEO公司進行了合作。IDEO是一家致力于幫助消費者使用技術的全球領先企業。因此，福特與IDEO一起確定了評定成功界面的四大關鍵屬性，包括：普適性、簡易性、清晰性和連接性。 福特汽車集團設計副總裁J Mays解釋道：“駕駛體驗不只是簡單的從A到B，而是一種與汽車打交道的方式，上車時車子如何做出反應，開車時車子如何反應。牢記這些原則有助于確保我們能以正確的理由做出決定。” 4 全球推廣MyFord “技術親民化是我們產品計劃的一個關鍵方面，”Kuzak說。“我們不想把MyFord打造成高檔的技術，也不想僅僅安裝在我們最高端的汽車上。這項技術將應用在福特所有汽車產品上：從價廉物美的小車到最高端的林肯車，我們將為每個人都提供優質、具有吸引力的直觀體驗。” 今年晚些時候，MyFord將率先配備于最新設計的2011年款福特Edge和林肯MKX跨界車，然后會在面向全球市場的全新2012年款福特福克斯上應用。到2015年，預計福特在北美銷售的車型中，約有80%的車型將配備MyFord駕駛者聯動技術，全球市場的應用比例預計也逐步與此接近。 |
