違停抓拍與逆行、壓線抓拍之間的差異

weigang_boy

一、概念與功能上的差異

違停自動(dòng)抓拍，顧名思義，是指對(duì)已經(jīng)停下來的靜止?fàn)顟B(tài)的車輛進(jìn)行自動(dòng)抓拍取證，取證系統(tǒng)可以在10秒或者數(shù)分鐘內(nèi)反應(yīng)，屬于車輛的靜態(tài)抓拍模式。

逆行、壓黃線還有違章掉頭等的交通違法行為，車輛都處于行駛狀態(tài)，屬于車輛的動(dòng)態(tài)抓拍模式，對(duì)這些行為的取證，必須是快速、瞬間完成。

二、槍機(jī)與球機(jī)抓拍設(shè)備的優(yōu)劣勢(shì)

傳統(tǒng)的模式中，將槍機(jī)（無須帶云臺(tái)）安裝在十字路口，抓拍壓線、逆行和壓黃線等的交通違法行為；槍機(jī)具備良好的性價(jià)比，500萬、700萬像素的槍機(jī)，拍攝照片畫面清晰，車牌比較容易辨認(rèn)。

槍機(jī)無須轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)著一個(gè)固定區(qū)域，30~50米的范圍；包括補(bǔ)光設(shè)備，拍攝的照片在該范圍內(nèi)都基本能看清車牌號(hào)碼。

相對(duì)而言，因?yàn)檫`法停車行為，涉及的距離和范圍都遠(yuǎn)超過槍機(jī)所能拍攝的區(qū)域，必須使用球機(jī)來轉(zhuǎn)向、調(diào)焦，方能具備良好的跟蹤抓拍性能，普通200萬像素網(wǎng)絡(luò)高清球機(jī)抓拍的距離（半徑）能超過100米或者150米（與光學(xué)變焦倍數(shù)等相關(guān)）。

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違停自動(dòng)抓拍系統(tǒng)因?yàn)槭?/font>360°轉(zhuǎn)動(dòng)查找違停車輛，并且距離較遠(yuǎn)，無法進(jìn)行遠(yuǎn)距離、大面積補(bǔ)光，對(duì)軟件系統(tǒng)的識(shí)別能力等，提出了更好的要求，具備更高的技術(shù)門檻。

市場(chǎng)上成熟的球機(jī)產(chǎn)品，高像素的就是300萬像素的產(chǎn)品，但因?yàn)榍驒C(jī)能主動(dòng)轉(zhuǎn)向、調(diào)焦拉近，自動(dòng)放大車牌，也能獲得清晰的車牌號(hào)碼。

三、市場(chǎng)上某些公司的違停抓拍的產(chǎn)品也可以抓逆行、壓黃線和違章掉頭，是怎么回事？

車輛1秒鐘能行駛十幾米，如果用球機(jī)跟蹤轉(zhuǎn)向、調(diào)焦去抓拍壓線、逆行等動(dòng)態(tài)行駛的車輛，目前看來是不可行的，因?yàn)榍驒C(jī)聚焦的時(shí)間會(huì)在1~2秒，甚至更長(zhǎng)的時(shí)間，這樣就無法獲取到清晰的圖片。

可能為了某種噱頭，某些解決方案中，放棄500萬、700萬高像素的槍機(jī)不用，用1080P像素的球機(jī)來抓拍這些動(dòng)態(tài)行駛的車輛，就將球機(jī)對(duì)著一個(gè)固定的、小的區(qū)域（區(qū)域的深度很難超過50米），在這個(gè)區(qū)域內(nèi)，勉強(qiáng)（畫面質(zhì)量和傳統(tǒng)的槍機(jī)500萬、700萬像素不可比擬）抓拍動(dòng)態(tài)行駛車輛的交通違法行為；而在這個(gè)可憐的區(qū)域內(nèi)，發(fā)現(xiàn)了靜止的違停行為，再去轉(zhuǎn)向調(diào)焦抓拍。

可以這樣說，用球機(jī)來同時(shí)抓拍車輛靜態(tài)、動(dòng)態(tài)交通違法行為，實(shí)際上是整合了槍機(jī)抓拍距離短的不足和球機(jī)畫面不夠清晰的不足，屬于短處和短處的整合，短短聯(lián)合。

當(dāng)然，如果因?yàn)檫`停抓拍系統(tǒng)本身不能遠(yuǎn)距離、快速抓拍，而將逆行、壓黃線和違章掉頭整合起來作為“賣點(diǎn)”，那就是基于商業(yè)上噱頭的考慮了。

四、違停自動(dòng)抓拍產(chǎn)品的發(fā)展

隨著違停產(chǎn)品不斷發(fā)展，隨著客戶對(duì)該產(chǎn)品解決有和無的問題后，客戶對(duì)違停產(chǎn)品的性能等方面也不斷提出了新的要求。

一方面是抓拍速度。尤其是高速公路抓拍，還有公交站的違停攬客等行為，需要快速抓拍，需要在10秒內(nèi)啟動(dòng)抓拍響應(yīng)。

一方面是復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)性。宣傳上大家都不甘示弱，但真正在復(fù)雜的環(huán)境下，大樹、大風(fēng)、大雨、大客車、大貨車的不斷干擾下，能否依然穩(wěn)定高效地抓拍，實(shí)際效果才是真正的說服力。

再一個(gè)就是抓拍率。在白天和夜晚有效光照下，能否不漏車輛，或者漏抓能真正在10%以內(nèi)？高抓拍率才是最終的保障。

“術(shù)有分工”，500、700萬像素槍機(jī)最適合抓拍動(dòng)態(tài)交通違法行為，球機(jī)則最適合遠(yuǎn)距離、大范圍抓拍靜態(tài)交通違法行為，將二者強(qiáng)行整合，似乎并不美妙。