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想打贏藍天保衛戰？這三個關鍵挑戰在等著我們！ 2018年的政府報告中提到：今年二氧化硫、氮氧化物等主體污染物排放量要下降3%，重點地區細微顆粒物（PM2.5）繼續下降；化學需氧量、氨氮排放量要下降2%。要著力打贏藍天保衛戰！ 從圓滿完成“大氣十條”到打好“秋冬季污染防治攻堅戰”，我們距離打贏藍天保衛戰這一目標正漸行漸近…… 但初戰告捷并不意味著勝算已定�！叭菀赘牡亩几牧耍Ｏ碌牟攀钦嬲碾y點。”日前，中國工程院院士、清華大學環境學院教授、美國國家工程院外籍院士郝吉明在打贏藍天保衛戰專家研討會上表示，要想打贏這場藍天保衛戰還有三個關鍵挑戰。 ① 氮氧化物的控制成為首要難點 PM2.5污染防治剛剛走出第一步，依然任重道遠，空氣質量管理進入PM2.5和臭氧協同防控的深水區。根據2017年北京環境狀況公報顯示，2017年北京市除二氧化硫、一氧化碳外均未達標準，其中PM2.5和臭氧分別超標0.66倍和0.21倍�！拔覀冊诳刂贫趸蛏先〉昧吮容^有效的成果，但在控制氮氧化物還有很長的路要走。”
2017年北京市臭氧居高不下 ② 高污企業想要轉型并不容易 能源、產業和交通結構調整的大氣污染削減潛力有待釋放。要將粗放型、資源浪費型、高污染型的企業向環境友好型企業轉變并不容易，比如鋼鐵行業，中國是世界最大的鋼鐵生產國，鋼鐵產業為實體經濟發展作出了很大的貢獻。同時鋼鐵行業的污染、排放有本身的特征，一個是排放點多，再一個排放穩定性差。據統計中國去年鋼產量為8.3，今年第一季度為2.2，比去年還要多，我們限產這么長時間，產量一直在穩定上升�！耙虼俗鳛橹匚廴拘袠I，要推動這些行業提標改造還需要一個過程�！� ③ 柴油車管控成為重點內容 堅持科技引領，持續提升科技服務能力，構建精細化大氣環境綜合治理體系。目前主推的新能源汽車可能在10-20年后會成為道路交通主導。但在此之前，汽油車、柴油車仍然是主要的交通工具。另據北京市近日發布的大氣污染源解析結果顯示，本地源占2/3，其中30%來自于柴油車�！安裼拓涇囀俏覀兇蚝盟{天保衛戰，打好污染防治攻堅戰的重要的內容。” 此外，郝吉明除了分析我們面臨的難點，還給出了以下的四點建議：
第一，鞏固和深化大氣十條成果。要堅持目標導向，全面布局；堅持科技引領，精準防控;堅持跟蹤服務，嚴格監管。 第二，擴大重點區域范圍。比如京津冀及周邊地區，要持續大幅度改善，發揮產業、能源和城市布局的潛力。 第三，優化能源、產業和交通結構。實行全國煤炭總量控制，持續推進煤炭清潔高校集中利用；加快清潔燃料替代，擴大無煤區范圍，推動農村能源清潔化等;實施基于環境績效的錯峰生產等。 第四，實施國家減排行動計劃。啟動國家“清潔柴油機行動計劃”，重點開展柴油機、非道路、船舶的大氣污染排放控制，開展柴油車超標排放專項治理等。 文章來源于中國新聞網 生態文明建設是關系中華民族永續發展的根本大計。在前兩日舉行的全國生態環境保護大會上，習近平總書記再次強調，要像保護眼睛一樣保護生態環境，像對待生命一樣對待生態環境。大氣110亦將緊隨環境治理腳步，持續為政府、企業、社會組織和公眾提供多樣化、豐富化的大氣數據產品與服務，讓自然生態美景永駐人間，還自然以寧靜、和諧、美麗！
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發表于 2018-7-13 15:09:28
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