|
如果要理解5G無(wú)線技術(shù)影響最大的三個(gè)廣泛用途（圖1），可以想象一下幾年后上班族開(kāi)著5G聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)上下班的場(chǎng)景。汽車(chē)會(huì)不斷與附近的車(chē)輛、周邊的高速公路基礎(chǔ)設(shè)施和交通控制中心交換位置、行為和系統(tǒng)狀態(tài)信息。如果能夠快速可靠地實(shí)現(xiàn)這些，將可增強(qiáng)汽車(chē)對(duì)周?chē)h(huán)境的感知，允許駕駛員將轉(zhuǎn)向、加速和制動(dòng)操作交給汽車(chē)的半自主駕駛系統(tǒng)，自己則可專(zhuān)心開(kāi)電話會(huì)議。 當(dāng)駕駛員的團(tuán)隊(duì)在努力找出渦輪機(jī)故障的根本原因時(shí)，駕駛員則可戴上增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）設(shè)備，屏幕上就會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)渦輪機(jī)的無(wú)線4K視頻饋送以及傳感器數(shù)據(jù)和儀表讀數(shù)。該團(tuán)隊(duì)與位于三個(gè)不同國(guó)家的一組工程師進(jìn)行實(shí)時(shí)協(xié)作，指導(dǎo)技術(shù)人員隔離其中一個(gè)組件并推薦故障分析步驟。 幾分鐘后，當(dāng)智能高速公路出口出現(xiàn)時(shí)，駕駛員可以重新控制汽車(chē)，切換到低帶寬的純語(yǔ)音連接，并開(kāi)到工作地點(diǎn)。汽車(chē)將引導(dǎo)他到離他最近且配有充電站的可用停車(chē)位。該地點(diǎn)的停車(chē)傳感器在檢測(cè)到這輛汽車(chē)后會(huì)更新網(wǎng)絡(luò)上的停車(chē)位信息。當(dāng)汽車(chē)插入充電時(shí)，充電終端會(huì)建立一個(gè)低速率連接來(lái)驗(yàn)證其帳戶并處理付款。 資料下載： 
5G新空口--物理層介紹.pdf
(859.34 KB)
|
