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近年來，城市公共交通安全事故頻發，成為公眾關注的焦點。公共交通安全關系到整個城市居民的生命安全，其重要程度不容忽視。相關數據顯示，全球每年有六十多萬人死于道路碰撞事故，而大型車輛是造成大量人員死亡的主要元兇之一。在這些由大型車輛誘發的交通事故中，因司機駕駛盲區而導致的死角碾軋成為了重要誘因。 作為高級駕駛輔助系統的全球先行者，英特爾子公司Mobileye推出了一系列針對城市大型車輛的防撞解決方案，在實際應用過程中，這些產品能夠有效地提示駕駛員可能發生的碰撞隱患，在短時間內規避碰撞，并能通過數據采集反饋提升城市道路安全水平，推動智慧交通和智慧城市建設。 Mobileye領先的防撞技術能夠有效提升城市道路安全系數 
據波士頓咨詢公司的相關數據顯示，高級駕駛輔助系統能夠避免30%的道路安全事故。Mobileye的防撞技術采用先進的機器學習和計算機視覺算法，就像駕駛員的“第三只眼”，能夠持續監控和分析駕駛環境，識別包括其他車輛、行人、騎行人和摩托車人在內的危險，并在必要時實時發出聲音和視覺警報，以幫助司機避免或減輕碰撞。 Mobileye神盾防御監測系統（Shield+）是針對城市大型車輛推出的防碰撞解決方案。該產品通過安裝在車輛周圍的人工視覺智能攝像頭陣列，實時監測各個盲區死角潛在的危險情況并提示駕駛員采取行動，為駕駛員預留出充足的反應時間，從而避免事故的發生。通過“Mobileye Shield+”市政車隊經理可以訪問在線地圖，以根據警報數據顯示交通路線上的事故“熱點區域”，利用這些有價值的信息來改善城市基礎設施。這套防撞警告系統率先在美國華盛頓州應用，對比研究顯示，安裝了Mobileye Shield+的公交車沒有發生任何碰撞事故，相比之下，對照組則發生了284次。
作為Mobileye的全新一代產品，基于EyeQ4®的Mobileye 8 Connect能夠憑借位于擋風玻璃上的攝像頭傳感器及EyeQ®處理系統實現前防撞警告、行人和自行車警告、車距監測警告、車道偏離警告以及道路標志識別等一系列功能。此外，Mobileye 8 Connect系列同樣能夠實時采集道路情況，用于高精地圖的生成，進而為自動駕駛做好前期準備工作。 近日，倫敦主要公共交通運營商之一的Abellio London*對Mobileye的安全技術進行了一次重要測試。測試結果顯示，Mobileye的防撞產品將可避免的碰撞減少了29%，并將此類碰撞造成的傷害降低了60%，也就是說，即使發生碰撞，其嚴重程度也會大大減輕。而無論是美國還是全球，Mobileye的防撞產品都能夠通過后裝的方式輕松裝配在車輛上，進而提升城市大型車輛的安全性。 Mobileye解決方案助力中國智慧交通建設 中國連續九年成為全球最大的汽車市場，汽車保有量全球領先，與此同時中國的路況十分復雜，因此，推動智慧交通建設勢在必行。Mobileye憑借在全球多個市場自動駕駛技術的相關經驗，將先進的技術及解決方案帶入中國，同中國合作伙伴實現創新，攜手推動中國駕駛安全。 杭州小駒物聯科技有限公司是一家集物聯網硬、軟件設計開發和服務提供的高科技企業，專注于道路運輸行業的駕駛行為分析和路網安全服務。今年八月， Mobileye同小駒物聯簽署了諒解備忘錄，雙方在技術、數據和“Powered by Mobileye”等多個方面展開合作。在此次合作中，小駒物聯利用Mobileye 8 Connect的先進解決方案，幫助杭州加快實現自動駕駛路測，作為智慧城市及移動解決方案的一部分，推動杭州的智慧交通及智慧城市建設，為2022年杭州亞運會助力。 今年十一月，Mobileye同北京市北太機電設備工貿有限公司旗下北太智能簽署諒解備忘錄，雙方在北京公交系統的城市公共交通車輛中部署Mobileye的ADAS產品。北京公交擁有超過三萬臺公交車，豐富的公交線路代表了極大的道路覆蓋面積，也即擁有龐大的數據量，這些豐富的道路駕駛數據能夠為將來的自動駕駛汽車提供豐富的數據參考。北京公交系統作為中國公交聯盟的主席單位，此次合作能夠進一步拓展Mobileye的ADAS產品在中國區域內的裝備，通過北京區域的試點，進而拓展到全國公交聯盟的多個城市。這將能夠極大地提升北京乃至全國公交系統的安全水平，加快智慧交通的步伐，提升我國自動駕駛數字化基礎設施的發展。 正如北京市北太機電設備工貿有限公司運營總監李華所說：“北太智能始終致力于為智慧城市交通提供商用車智能駕駛解決方案，通過與Mobileye的本次合作，不僅能夠提升北太智能在行業內尤其是在北京地區的競爭力，更能夠借助雙方的技術優勢，共同推動ADAS技術的普及應用，讓城市交通更安全。” 實時路況采集為自動駕駛鋪平道路 道路實時狀況所生成的數據不是單純的采集和存檔，而是能為自動駕駛提供反饋，因此道路實時狀況采集對于自動駕駛安全十分重要。正因為此，Mobileye同兩家公司的合作不單停留在設備裝配，更是拓展到了數據采集和應用的層面。搭載了Mobileye 8 Connect的城市大型車輛，能夠搜集車輛運行數據，運用到高精地圖的生成中，進而為下一階段的自動駕駛鋪平道路。
Mobileye曾在紐約和伯克利地區的300輛城市公交車上裝備了Mobileye 8 Connect產品作為試點，這些裝備了該產品的公交車所采集的數據一方面將會反饋給公交車司機參考；另一方面，這些大數據采集后生成的高精地圖還將作為基礎設施，為下一階段的自動駕駛提供有力保障。 正如英特爾子公司Mobileye高級副總裁兼后裝市場部總經理Elad Serfaty所說：“我們現在看到這些大數據的采集不僅為今后的自動駕駛構建了數據的基礎設施，也為當前的安全駕駛提供了有效的保障。Mobileye通過不同層次的精準地圖的建立，為以后自動駕駛車輛精準道路基礎建設打下了堅實的基礎。” Mobileye認為，自動駕駛是一個循序漸進的過程，而ADAS是實現自動駕駛的基礎。通過采集道路上車輛的運行信息，生成高精地圖為自動駕駛提供基礎設施支撐，這一平穩過渡不僅能為自動駕駛技術鋪平道路，更能夠為公眾接納度拓展留出空間。今天的Mobileye正憑借其領先的ADAS解決方案攜手中國行業領先廠商迎接挑戰，將自動駕駛安全在中國的道路上變為現實。 |
