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智慧物流車聯網遠程管理終端設備橫向評估與優劣勢對比

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發表于 2019-9-20 09:16:09 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
當前物流企業對智慧物流的需求主要包括物流數據、物流云、物流設備三大領域,2018年智慧物流市場規模超過4000億元,預計到2025年,智慧物流市場規模將超過萬億。隨著物聯網、人工智能等技術的發展,以及新零售、智能制造等領域對物流的更高要求,智慧物流市場規模將持續擴大。
2014-2017年我國物流總費用GDP占比從16.6%降至14.6%,2018年前三季度物流總費用9.5萬億,社會物流總費用與GDP的比率為14.6%,2018年社會物流總費用13萬億,物流成本一直是社會總成本的重要組成部分,包涵了京東物流、菜鳥網絡、點我達、LLamasoft、ORACLE、SAP、Manhattan、Paragon、Geoconcept、菜鳥、京東云、Flux、唯智、G7智慧物聯網、貨車幫、運滿滿、云鳥科技、唯捷城配、盒馬鮮生、永輝超市、順豐快遞等多家涉及企業。速銳得智慧物流相關技術將幫助物流行業降本增效。
當前,我國經濟以及各從高速增長向高質量增長階段轉變,當社會物流成本也從快速回落向平臺期轉換,智慧物流作用將更加凸顯,物流費用占GDP比例也將成為檢驗智慧物流能否實現降本增效的目的之一。
智慧物流是現行物流業的發展趨勢,以互聯網為依托利用大數據、云計算等集成智能化技術為標志的智慧物流已成為物流行業供給側結構改革的先行軍,成為提高增效、轉型發展的新動能。通過互聯網互通和協同共享,釋放存量資源的使用價值,激發增量資源的投資收益,重塑產業分工和資源分配體系,開辟產業提高增效新路徑。
針對新能源城市物流配送和傳統長線物流運輸設備領域,速銳得推出了T6S新能源城市物流配風控終端和H6S柴油車發動機長線運輸管理終端。
T6S主要實現了精準定位與遠程動力控制,附帶汽車CAN總線數據包涵了車速、車架號、剩余電量、充電狀態,定位等功能,解決了調度運營系統平臺大部分的資產管控,避免麻煩、降低風險、改變原有定位器的單一功能,控動力減少他們的焦慮,未來大城市的物流城配,將成為城市的主動脈和神經網。
常見OBD產品與T6S產品的優劣對比(表1)
(表1)
一般2G產品和即插即用產品
影響
T6S
優勢
1
2G架構
網絡
2G網絡無法實現實時通訊
4G
通訊速率優勢明顯
2
總線請求邏輯
請求
對汽車總線網絡存在干擾
總線監聽
不對汽車造成任何干擾
3
總里程
無法獲取
采用運算獲得
總線監聽
不對汽車造成任何干擾
4
轉速
請求
請求過快會導致汽車報故障碼
總線監聽
不對汽車造成任何干擾
5
剩余油量
請求
干擾汽車總線
總線監聽
不對汽車造成任何干擾
6
車速
隧道無軌跡
總線監聽
不對汽車造成任何干擾
7
車架號
無法獲取
人力成本手工登記
總線監聽
不對汽車造成任何干擾
8
GPS
GPS漂移大
天線無法和GPS衛星保持垂直
GPS/北斗
雙模信號更好
9
水溫
請求
請求過快干擾總線
總線監聽
不對汽車造成任何干擾
10
安裝
即插即用
易拔插,無法緊固
隱藏安裝
不易發現和拆卸
11
數據不精準
采用標準數據
請求,無法獲得私有協議
可以根據業務調整數據
實現品牌的
專車專用
T6S車載終端為平臺化方案,硬件支持擴展,具體配置如(表2)所示。
(表2)
序號
硬件配置
T6S
1
版本
4G
2
2G制式
GSM
3
3G制式
WCDMA
4
TD-SCDMA
5
CDMA2000
6
4G制式
TD-LTE
7
FDD LTE
8
定位
GPS
10
北斗
11
數據通道
USB接口
12
至少2路CAN
13
Wi-Fi
14
BLE4.0
15
電池
內置車規級電池
16
SIM卡
貼片式SIM卡/燒錄式eSIM卡
17
G-Sensor
內置六軸G-Sensor
18
加密芯片
SM2
19
I/O
擴展I/O口
20
UART
至少1路預留UART
注:●為標配,○為選配
T6S功能支持擴展,具體配置如(表3)所示。
(表3)
序號
功能
T6S
1
衛星時間
GPS/北斗
2
定位
GPS/北斗
3
軌跡查詢
SAAS
4
ACC
點火狀態
5
總里程
CAN
6
轉速
CAN
7
剩余油量
CAN
8
車速
CAN/GPS
9
車架號
CAN
10
水溫
發動機
注:●為標配,○為選配
在試乘試駕領域,選配功能中的點火狀態、總里程、車架號、車速、轉速、水溫、剩余油量等信息為平臺必要數據。
功能解決的對應業務場景如(表4)
(表4)
序列
功能
采集方式
解決的問題
1
ACC
點火狀態
了解汽車是否已經啟動
2
總里程
CAN
當前里程信息與總里程信息對比
3
轉速
CAN
駕駛習慣
4
剩余油量
CAN
油量監控
5
車速
CAN/GPS
駕駛狀態
6
車架號
CAN
指定的車輛及型號
7
水溫
發動機
汽車狀態
-
總結:中國經濟快速發展的背景下,電子商務發展的帶動和中國道路交通體系整體發展迅速,貨物配送效率顯著提高,然而,伴隨著配送數量增加和需求多樣化,物流行業痛點也珠江凸顯,運作方式傳統,骨干網絡之間環節仍以勞動密集型為主,新興化、智能化的技術應用不普遍,尤其在倉儲和配送的統籌、調配方面,導致人力和物理資源的浪費。選擇適合,就是選擇未來。

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