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高帶寬車載解決方案具備高級路由與卓越的安全功能，可提供更強(qiáng)大的數(shù)據(jù)聚合能力 Marvell推出新一代具備多速率千兆路由吞吐能力的高端口數(shù)、超低延遲車載交換機(jī)芯片系列。新系列創(chuàng)新產(chǎn)品包含業(yè)界首個高端口匯聚交換機(jī)芯片，可為所有端口提供千兆性能，從而實(shí)現(xiàn)高級駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS）中安全關(guān)鍵傳感器數(shù)據(jù)的匯聚以及高速PCIe主機(jī)上行鏈路的數(shù)據(jù)傳輸。Marvell最新車載產(chǎn)品中還有一款頗具差異化的交換機(jī)芯片，它集成了100BASE-T1 PHY、先進(jìn)路由及安全功能，可在大型網(wǎng)關(guān)應(yīng)用場合中連接多個域控制器。 
88Q5072 自動駕駛汽車對高級安全性的需求，以及互聯(lián)汽車對極大數(shù)據(jù)帶寬的需求，都在推進(jìn)著以太網(wǎng)的不斷被采用，而此前，這一領(lǐng)域普遍采用低速的傳統(tǒng)連接方式。Marvell單芯片88Q5072和88Q6113交換機(jī)芯片提供的單芯片解決方案可降低BOM成本并減少空間占用，從而滿足這些不斷增長的市場需求。
88Q6113 Marvell車載交換機(jī)芯片基于Arm Cortex-M7架構(gòu)，能夠在交換機(jī)上實(shí)現(xiàn)高級協(xié)議和安全軟件的部署，不必使用外部主機(jī)處理器。
使用該設(shè)備可在車輛中裝載添加TSN功能的時間敏感型網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)低策略及過濾（IEEE 802.1Qci）和幀搶占（IEEE 802.1Qbu）。集成的 L3 硬件加速器允許在沒有內(nèi)部處理器干預(yù)的情況下，將多千兆路由吞吐量提高至10Gbps。這些設(shè)備在提高車載網(wǎng)絡(luò)中大規(guī)模數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐瑫r，還提供支持TC10標(biāo)準(zhǔn)（開放聯(lián)盟）的高效睡眠/喚醒功能，可有效降低總功耗。這些具備高度安全性的多千兆以太網(wǎng)交換機(jī)芯片專為解決汽車行業(yè)日益增大的網(wǎng)絡(luò)犯罪風(fēng)險而設(shè)計(jì)。全新的解決方案可提供強(qiáng)大的安全功能，包括增強(qiáng)的深度包檢測（DPI）引擎和基礎(chǔ)硬件層的可信任引導(dǎo)功能。 Marvell半導(dǎo)體公司副總裁兼汽車業(yè)務(wù)總經(jīng)理Will Chu說道：“隨著現(xiàn)代交通工具越來越成為車輪上的數(shù)據(jù)中心，Marvell正通過連接、計(jì)算和存儲方面的先進(jìn)解決方案來推動網(wǎng)絡(luò)創(chuàng)新。此次突破性交換機(jī)芯片產(chǎn)品組合的推出，我們可為新一代汽車分區(qū)架構(gòu)與大型骨干網(wǎng)關(guān)提供更多賦能，使車內(nèi)多個來源的大量實(shí)時數(shù)據(jù)的連接與的獲取能更好的進(jìn)行。” Elektrobit業(yè)務(wù)管理執(zhí)行副總裁Martin Schleicher認(rèn)為：“每一代汽車都會變得越來越復(fù)雜。它們會產(chǎn)生越來越多的數(shù)據(jù)，這就需要使用高帶寬以太網(wǎng)，并提升當(dāng)今汽車交換機(jī)的極限。通過與 Marvell的合作，我們將得以擴(kuò)展傳統(tǒng)交換機(jī)固件的能力邊界，并繼續(xù)推動汽車市場的顛覆性發(fā)展。” Strategy Analytics全球汽車業(yè)務(wù)副總裁Ian Riches表示：“為了讓自動駕駛從愿景變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，必須在整個網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)對支撐自動駕駛的安全關(guān)鍵信息的高速傳輸與處理。目前的系統(tǒng)暫時還無法滿足行業(yè)的需求。然而，Marvell推出的新型高端口多千兆級交換機(jī)芯片在提供高帶寬和可靠性方面邁出了重要一步，有助于讓全自動駕駛成為現(xiàn)實(shí)。” Marvell 88Q6113和88Q5072目前已開始提供樣品。如需了解更多信息，請?jiān)L問： https://www.marvell.com/automotive/ethernet/88q5072/ https://www.marvell.com/automotive/ethernet/88q6113/ |
