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大聯大旗下世平推出基于恩智浦（NXP）S32K144和德州儀器（TI）TPS92662-Q1的汽車防眩目自適應遠光燈系統（ADB）解決方案。 當今社會，車輛越來越多導致交通環境日漸復雜，事故頻頻發生。幾乎一半的交通死亡事故發生在夜間讓汽車照明找到了新的突破口。隨著機器視覺、復雜傳感和陣列光源等技術的發展以及市場對智能駕駛輔助功能的需求，自適應遠光系統-ADB（Adaptive Driving Beam）應運而生，標志著汽車照明系統進入了一個新時代。歐洲和日本的汽車廠商、一線供應商和光源技術供應商已經開始涌入新興的自適應遠光燈（ADB）市場。自適應遠光燈（ADB）是一種能夠根據路況自動適應變換遠光光型的智能遠光控制系統，根據本車的行駛狀態、環境狀態和道路車輛狀態，ADB系統自動為駕駛員開啟或退出遠光，同時根據前方視野中的車輛位置，自動適應變換遠光光型，以避免對其他道路的行駛者造成眩目。 
圖示1-大聯大世平推出基于NXP和TI技術的汽車防眩目自適應遠光燈系統解決方案的展示板圖 大聯大世平緊隨市場的腳步推出基于NXP S32K144和TI TPS92662-Q1的汽車防眩目自適應遠光燈系統（ADB）解決方案，采用矩陣式大燈，可以自動為駕駛員開啟或退出遠光。 MCU Board：使用NXP S32K144作為Lighting ECU Microcontroller，一方面通過CAN總線與BCM及其它ECU連接，另一方面使用UART搭配CAN物理層與TI LED Matrix Manager TPS92662-Q1通信。 ADB Board：使用TI TPS92662-Q1作為LED Matrix Manager，單顆最多可獨立控制12顆LED，該方案共使用兩顆TS92662-Q1，每顆IC搭配8顆CREE車規級LED，共16顆LED。 POWER Board：使用TI LM5122搭配TPS92518HV-Q1的BOOST+BUCK雙級架構作為LED驅動，并使用TI TPS54260-Q1為MCU以及LED Matrix Manager提供5V電源。 視覺處理Board：使用NXP S32V MPU搭配720p攝像頭實現視覺處理的功能。攝像頭采集的前方行車視野被傳輸到NXP S32V芯片處理，通過算法將視野信息轉化為亮度信息，最后ADB Board通過對接收到的亮度信息進行分析處理，從而發出指令，關掉前方有車區域的燈光。
圖示2-大聯大世平推出基于NXP和TI技術的汽車防眩目自適應遠光燈系統解決方案的方案塊圖 核心技術優勢 可配合透鏡控制前方15個暗區的燈光亮滅 實現特定的燈光效果，如流水燈效果等 遠光燈自動開啟：當夜間車速超過一定值時，自動開啟遠光燈 配合前置攝像頭及ADAS實現遠光燈選擇性避讓，讓對方來車、前車、行人、物體不受遠光燈的影響 方案規格 方案采用模塊化設計，分為三個部分：MCU Board、Power Board、ADB Board，方便客戶進行拆解式開發 使用24顆LED，每個LED可獨立控制其燈光亮滅及明暗 ADB Board搭配特殊的大燈透鏡，可為用戶展示量產級別的實際矩陣大燈效果 符合AEC-Q100認證 |
