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「應用方案」 Application plan
優異的工作溫度良好的抗干擾性
寬廣的工作電壓
霍爾效應在電動車中的應用
The role of Hall
霍爾效應是磁電效應的一種，這一現象是霍爾于1879年發現的。現在電動自行車已經進入千家萬戶，霍爾元件在電動車的控制電路中得到廣泛應用。霍爾主要分為兩大類：一類是線性霍爾，即輸出電壓和外界的磁感應強度成線性關系，主要控制電動車的運行速度。另一類是開關型霍爾，即當外界磁感應強度發生較大變化時，其輸出的是高或者低的脈沖電壓，主要做到一個開關的作用。
THE END
直流無刷馬達 DC brushless motor
電動車中的直流無刷馬達中較為重要的部件就是霍爾,提供電機換向按規律變化的電流，克服傳統電機使用電刷換向容易磨損的問題，使電機實現無刷化旋轉。因為霍爾具有非接觸式，安全性高，高壽命，高穩定的優點，且能抗油污抗灰塵等不良環境帶來的影響。所以，霍爾在直流無刷電機中是關鍵部件，其作用是很大的。選擇霍爾的好壞，對直流無刷電機的品質有著直接的影響。 推薦型號：FS40/FS41-AA/FS41-A/FS41/FS177Y(雙極霍爾型)
參數Parameter
| 規格Spec
| FS40
FS41-AA
| FS41-A
| FS41
| 動作釋放點
（Bop/Brp)
| +65G/-65G
(典型值)
| +80G/-80G
(典型值)
| +90G/-90G
（典型值） | 工作電壓范圍（VIN）
| 3Vdc~24Vdc
| 工作溫度范圍
（Working Temp）
| -40℃~150℃
| -40℃~125℃
| 輸出類型
（Output） | 集電極開路電壓輸出
| 典型應用
（Typical Application） | 直流無刷電機
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電動車調速轉把 Speed control handle
電動車中大量使用霍爾元件做傳感器，電動車調速轉把是用線性霍爾元件（FS50）實現的
FS50具體參數
參數Parameter
| 規格Spec | | 靈敏度（Sensitivity） | 1.5mV/G(典型值) | 工作電壓范圍（VIN）
| 2.7Vdc~7Vdc
| 工作溫度范圍（Working Temp）
| -20℃~85℃ | | 輸出類型（Output） | 電壓輸出
| 典型應用（Typical Application）
| 電動車油門、電流監控、位移/角度測量 |
電動車斷電剎把 Speed control handle
霍爾斷電剎把當剎車時，控制器檢測到剎車信號，無論轉把在什么狀態都斷開電機供電 推薦使用單極霍爾FS3144G
FS3144G具體參數
參數Parameter
| 規格Spec | 動作釋放點（Bop/Brp）
| +120G/50G(典型值) | 工作電壓范圍（VIN）
| 3Vdc~28Vdc
| 工作溫度范圍（Working Temp）
| -40℃~150℃ | | 輸出類型（Output） | 集電極開路電壓輸出
| 典型應用（Typical Application）
| 電子剎車把 |
電動車助力器使用雙極霍爾FS72X
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參數Parameter
| 規格Spec | 動作釋放點（Bop/Brp）
| +125G/+25G(典型值) | 工作電壓范圍（VIN）
| 3Vdc~20Vdc
| 工作溫度范圍（Wording Temp）
| -20℃~85℃ | | 輸出類型（Output） | 開漏輸出 | 典型應用（Typical Application）
| 電動車助力器
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發表于 2020-4-13 15:19:55
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