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據(jù)外媒報道，日前，摩根士丹利分析師Katy Huberty在談到蘋果汽車的長期項目時做出預測--這家公司將在研究和開發(fā)“垂直整合解決方案”上投入大量資金。AppleInsider在看到的一份關于特斯拉的研究報告中看到，分析師Adam Jonas邀請Huberty對蘋果和這家位于帕洛阿爾托的汽車制造商進行了對比。 雖然大多數(shù)研究都集中在特斯拉在技術和汽車行業(yè)的地位，但Huberty還提供了一些關于蘋果在汽車技術開發(fā)商的花邊新聞。 首先，Huberty指出，摩根士丹利預計蘋果今年將在這部分的研發(fā)上投入近190億美元，作為比較，整個汽車行業(yè)的研發(fā)支出為800-1000億美元。大量資金涌入研發(fā)領域是蘋果和其他科技公司可能會逐漸顛覆汽車市場的原因之一。 Huberty補充稱，蘋果將汽車技術視為一個“可以為更好解決方案做出貢獻的巨大市場”，這跟其對健康和金融技術的看法類似。當談到最終目標時，這位分析師預測，蘋果進入汽車技術領域將會是一個垂直整合的解決方案。 而當被問及蘋果和特斯拉是否會合作時，Huberty對此做出了否決，在其看來，蘋果的雄心似乎暗示了它將推出一款能跟特斯拉相競爭的產(chǎn)品。 長期以來，一直有傳言稱蘋果正在開發(fā)一款Apple Car，雖然目前還不清楚它會以何種形式出現(xiàn)，但最近的傳言和報道表明它將會是一款由蘋果生產(chǎn)的實體車。 另外，Huberty還提到了蘋果從設備銷售商向更多以服務為基礎的公司的轉變。此外，這位分析師還表示，投資者已經(jīng)開始意識到iPhone重復購買的“訂閱性質”以及新服務和產(chǎn)品的配售率。 |
