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今年混合模擬/數(shù)字儀表板在汽車(chē)中的可獲得性將接近70%

發(fā)布時(shí)間:2011-4-22 10:39    發(fā)布者:嵌入式公社
關(guān)鍵詞: 儀表板
作者:LUCA DE AMGROGGI

傳統(tǒng)儀表板是汽車(chē)中的關(guān)鍵部分,近期將發(fā)生重大變化。傳統(tǒng)的汽車(chē)儀表板到了改變的時(shí)候,主要理由如下:

* 在液晶顯示器(LCD)、圖形處理器和控制器、傳感器LED模組等幾個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域,顯示器與半導(dǎo)體技術(shù)都能以合理價(jià)格獲得。

* 明顯可能集成到儀表板中的新功能與應(yīng)用,正在通過(guò)娛樂(lè)、導(dǎo)航、先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和診斷系統(tǒng)被引入汽車(chē)。盡管多用途音響本體仍將擁有主要顯示功能,但儀表板將能夠向司機(jī)提供輔助屏幕,尤其是用于顯示多媒體內(nèi)容,即使只是用于獲取來(lái)自ADAS的主要汽車(chē)信息和安全數(shù)據(jù)。

* 對(duì)于所有整車(chē)廠(OEM)來(lái)說(shuō),安全性都是其追求的一個(gè)重要目標(biāo)。為了能夠通過(guò)優(yōu)化的人機(jī)界面(HMI)來(lái)安全地提供易讀數(shù)據(jù),OEM正在投入巨大精力來(lái)解決司機(jī)注意力分散問(wèn)題。集成到儀表板中的數(shù)字技術(shù)和LCD顯示器,將提供合適的、容易配置的解決方案來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)需求。

* OEM的靈活性。利用以上技術(shù),OEM將擁有新的機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品多樣化和定制,在汽車(chē)品牌中留下具有自身風(fēng)格的印記,尤其是如果把標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速或油量表以外的各種新穎功能集成進(jìn)來(lái)的話(huà)。

* 由于大量的功能集成,系統(tǒng)集成商將需要確保使用可升級(jí)的模塊化方式,這將降低開(kāi)發(fā)時(shí)間與成本。

市場(chǎng)趨勢(shì)與可獲得性

一些半導(dǎo)體供應(yīng)商計(jì)劃利用先進(jìn)的圖形能力進(jìn)軍數(shù)字儀表板領(lǐng)域,例如富士通與飛思卡爾半導(dǎo)體。

富士通展示了推出下一代儀表板的思路,正在提供多種產(chǎn)種,創(chuàng)造了廣泛的實(shí)施可能性。富士通的舉措,符合日本供應(yīng)商專(zhuān)注于技術(shù)先進(jìn)的解決方案的趨勢(shì)。

富士通利用可升級(jí)的具有成本效益的架構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)儀表板差異化。該公司的解決方案覆蓋各種不同的可能配置,從經(jīng)濟(jì)型一直到豪華型。經(jīng)濟(jì)型基于各種量表和具有100/400 segments的簡(jiǎn)單顯示器,采用富士通的ATLAS微控制器。而高級(jí)豪華型儀表板則完全基于2D/3D顯示器,采用富士通Emerald系統(tǒng)芯片(SoC)和汽車(chē)像素鏈(APIX)。

圖5所示為各類(lèi)汽車(chē)中的儀表板例子。


來(lái)源:IHS iSuppli Research,2011年4月

飛思卡爾也顯露了對(duì)該領(lǐng)域的興趣,并表明有必要升級(jí)儀表板功能。該公司把重點(diǎn)放在了性?xún)r(jià)比更高的解決方案上面,與富士通的口味明顯不同。

飛思卡爾試圖了解影響成本的潛在關(guān)鍵因素,因此目光標(biāo)準(zhǔn)了一種專(zhuān)用分段幀緩沖區(qū)方法。這種方法旨在降低總體材料成本(BOM),尤其是在數(shù)據(jù)緩沖方面限制使用昂貴的易失性?xún)?nèi)存。飛思卡爾最近推出的圖形微控制器MPC5606S就采用了這種方法。

IHS iSuppli公司預(yù)測(cè),在其Infotainment門(mén)戶(hù)追蹤的九個(gè)核心國(guó)家中,2011年混合式模擬/數(shù)字儀表板的可獲得性將接近70%,而2007年是接近30%。

比較之下,全數(shù)字儀表板的可獲得性偏低,預(yù)計(jì)2011年將將超過(guò)2.5%,但2007年只有0.4%。高檔汽車(chē),或者基本價(jià)格高于4萬(wàn)美元的汽車(chē),預(yù)計(jì)會(huì)比較積極地采用數(shù)字解決方案,2011年全球可獲得性將達(dá)到8%左右。

儀表板似乎再次證明,集成幾項(xiàng)主要專(zhuān)注于駕駛合適性與安全性的功能,將推動(dòng)汽車(chē)中的電子內(nèi)容繼續(xù)增長(zhǎng)。

Luca De Ambroggi是IHS公司的汽車(chē)研究資深分析師。如欲進(jìn)一步了解該主題,請(qǐng)訂閱IHS iSuppli公司的Automotive Research Portal - Components & Devices服務(wù)。關(guān)于該服務(wù)的更多信息,請(qǐng)?jiān)L問(wèn):http://www.isuppli.com/Automotiv ... ts-and-Devices.aspx
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