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發(fā)表于 2011/4/14 在網(wǎng)上找雷諾的電動車信息非常有意思，Presentation的題目都是一樣的：RENAULT’S EV STRATEGY，分別有： Th Koskas 26 / 3 / 2009、 Florian Huettl Renault Suisse S.A.、 ISTANBUL SEMINAIR NOVEMBER 2010、 Thierry Koskas DEC 2010和 November 2010版本，有個(gè)文件為 Renault EV Development Program Dr Philippe SCHULZ 在IEA上有其實(shí)也說的是一回事情。 雷諾關(guān)于電動車的嘗試 
未來主打策略
這些車的規(guī)格：
AABC2010上關(guān)于電池組的成本分析，感覺不錯(cuò)
電池包的信息很少，我只找到幾張照片，看上去雷諾也沿襲了日產(chǎn)的這種“消極”的策略，只是堆在一起。
這是近期較為常用的一個(gè)圖
PS：我對雷諾這個(gè)公司還是很有好感的，當(dāng)初在學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)電路的時(shí)候看到其不少的要求文檔，做得是非常的細(xì)致，特別是與日產(chǎn)進(jìn)行了結(jié)合以后。汽車行業(yè)的公司工作風(fēng)格其實(shí)差異很大啊，有直觀了解的幾家似乎都有很大的不同。不過“雷諾技術(shù)泄密事件”確實(shí)也是比較詭異的，前段時(shí)間郁向東先生被判刑70個(gè)月了，歪門邪道還是不能當(dāng)作常規(guī)手段啊。 周末要回趟家，最近覺得有挺多東西可以去整理和研究的，做工程的xdjm們，最近發(fā)現(xiàn)正向設(shè)計(jì)與逆向工程兩手都要抓，兩手都要硬啊。 |
