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工程師診斷高壓系統中電池故障的時間減半，獲得ASIL D認證并延長混合動力和電動汽車的行駛里程 德州儀器（TI）今日推出了一款新型汽車電池監控器和平衡器，可在高達800 V的系統中精準報告電壓測量值。此外，BQ79616-Q1簡化了混合動力（HEV）和電動汽車（EV）的安全完整性等級ASIL D的合規性程序。如需了解更多信息，敬請訪問www.ti.com/BQ79616-Q1-pr-cn。 汽車制造商在設計方面面臨的主要挑戰是：如何過濾系統級噪聲以精確測量電池電壓和溫度，并將此信息準確地報告給微控制器（MCU）。BQ79616-Q1可應對這兩方面的挑戰，幫助工程師實現電池安全性的目標，并更大程度地在有線和無線電池管理系統中提升每次充電后的汽車行駛里程。 BQ79616-Q1電池監控器和平衡器是業內首個具備故障喚醒功能專利的器件。當與BQ79600-Q1 SPI/UART通信接口配合使用時，它可在車輛停車或熄火時完全關閉系統。這有助于設計工程師節省電池電量、提升電池平衡性能并滿足安全性要求。如需了解更多有關TI的故障喚醒功能的信息，請閱讀技術文章 “通過自動主機反向喚醒節省HEV/EV電池電量。” 使用高精度電池監控器和平衡器更大程度地增加行駛里程數 BQ79616-Q1是TI新一代電池監控器和平衡器產品系列中的首款產品，可支持對包括磷酸鐵鋰（LiFePO4）在內的各種化學物質電池的高精度監控。這使汽車制造商能夠更精確地測量電池充電狀態和健康狀態，從而降低成本。BQ79616-Q1的集成數字低通濾波器和高精度模數轉換器可優化信號測量精度，實現誤差小于2 mV的電池電壓測量。 通過TI最快的診斷程序簡化ASIL D認證 TI的新型監控器和平衡器滿足ISO 26262的組件級要求，支持滿足ASIL D合規要求的電壓測量、溫度測量和通信，從而大大節約了物料清單（BOM）和軟件開銷。BQ79616-Q1擁有TI最快的電池故障診斷時間（在400V系統中為100ms），可實現更高的系統可靠性和電池安全性。 通過穩健的通信和高級熱管理功能提高系統可靠性 BQ79616-Q1具有強大的電磁兼容性（EMC），可承受混合動力和電動汽車所面臨的惡劣嘈雜環境，而不會影響菊花鏈通信的可靠性。此外，該器件的引腳額定值使其能夠承受高壓瞬變和熱插拔操作，且集成了自動電池平衡功能，以簡化熱管理。如需了解更多有關通過高級熱管理來提高系統可靠性的信息，請閱讀技術文章：“通過電池自主平衡提升電動汽車的熱管理。” 調整電池設計以降低成本及縮短上市時間 TI新型監控器和平衡器系列在同一封裝中提供了多個通道選項，提供了引腳到引腳的兼容性以及既有軟件的100％重復使用率。此外，BQ79616-Q1集成了母線測量功能，使工程師能夠在各種大小的電池模塊的組合中更大限度地利用通道。通過將BQ79616-Q1與BQ79600-Q1結合使用，工程師可在閉環配置中設計僅具有一個通信接口的電池管理系統，以進一步減少組件數量。 封裝、供貨情況 以10mm x 10mm，64引腳耐熱增強型薄型四方扁平封裝（HTQFP）的16通道BQ79616-Q1芯片現已可在TI.com.cn批量購買。BQ79616-Q1EVM評估模塊也已可在TI.com.cn上進行購買。以16引腳薄型收縮小型封裝（TSSOP）的BQ79600-Q1 也可從TI.com.cn進行批量購買。您可在TI.com.cn查找多種付款和運輸方式選擇。新型12通道和14通道電池監控器和平衡器預計將于2021年第一季度上市。 |
